Rápido Expresso Fênix Viação 2561 em São Paulo por Douglas Paternezi - ID:4537524

Eu fui um dos que viajou nele, na minha opinião um carro bem confortável para o passageiro, mas teve mais pontos negativos do que positivos, por isso teve vida curta na empresa

Roger Gonçalves
Imagino, pra uma linha dessas colocar um carro pequeno desses, acho meio que absurdo pro passageiro se sujeitar a isso né.

Douglas Paternezi

Na verdade na época a FENIX, tentou meio que aplicar a politica do bom e barato e se adaptar ao movimento da linha durante a semana que tinha sofrido uma queda, mas se esqueceu que se na semana o movimento era relativamente baixo, nos fins de semana e feriado explodia e dai se via coisas do tipo, como vc pode observar, um dos pontos negativos, o bagageiro pequeno, isso deu muita confusão na época, sem contar que o AGRALE no começo era um foquetinho, mas depois com o passar do tempo foi se tornando um problema enorme, e a empresa percebeu o erro cometido e corrigiu posteriormente colocando de volta carros convencionais

Abss e fique com Deus

Show!

Eita

O 2560 que atualmente está em Manaus, como escolar, até que é bom em certas partes. Assentos confortáveis, o ar condicionado gela bem, porém é apertado e o motor parece que está dentro do salão de passageiros.Agora como rodoviário creio que deve ter sido bem ruim, principalmente em linhas com mais de 2 horas de duração.
http:// onibusbrasil.com/foto/3600001/

sem contar a vergonha que o motorista ia passar ao parar ao lado de um LD ou DD , KKKK .

Tirando que o WC parecia ser maior que o salão do carro né rsrs.

Esses modelos com certeza foram os que mais marcaram a empresa. Dessas latas de sardinha para os N10 de hoje, foi uma evolução e tanto...

Com motor traseiro e nessa configuração tá super top.

eu já peguei ele uma vez na linha Botucatu x São Paulo meio ruim era pequeno e balançava muito.