Cia. São Geraldo de Viação 7629 em Osasco por Douglas Paternezi - ID:4484896

Adorei essa imagem , parabéns ! carros que marcaram a época , sempre os antigos é muito bom de se ver .

Nunca entendi muito bem porque a SG foi vendida para a Gontijo, ela estava com problemas financeiros na época, é isso?

Matheus de Melo Bento
Olha, acredito que seja por conta de que a empresa tinham sócios também, não era exclusivamente de um na época né, mas o verdadeiro motivo, não sei lhe dizer.

Douglas Paternezi
Obg pela explicação!

Matheus de Melo Bento
Ela estava endividada e não conseguia mais nem comprar carros novos, mandando chassis mais antigos para serem reencarroçados. A dívida se não me falha a memória, passava dos R$100 milhões na época da venda da empresa.

Cláudio Lopes
Entendi... ouvi falarem uma vez que fazia um bom tempo que ela não renovava a frota e por isso a Gontijo tinha repassado carros para ela na época da compra.

Cláudio Lopes
Que eu saiba, ela só reencarroçou carros que sofreram acidentes ou foram incendiados.

Showwww

Também desconheço que a SG estivesse endividada na compra pela Gontijo. Nem sempre a venda é pq a empresa vai mal das pernas, por vezes é justamente o contrário (Salutaris, por exemplo), em que o interesse vem justamente pela qualidade/liquidez da empresa adquirida.

José Geyvson da Silva
Guilherme Guimaraes
Pesquisei bastante, mas não achei nem uma matéria ou comentário explicando o motivo dessa compra da Gontijo.

Matheus de Melo Bento
Eu tenho um anuário de ônibus da época com uma entrevista com Abílio Gontijo Junior falando sobre a compra e amanhã passo o que ele diz. Mas realmente não creio que estava endividada. Nesta nota da revista exame da da época(http://exame.abril.com.br...eraldo-m0067732 ), ela cita que em 2003 a Gontijo teve 189 milhões de lucro líquido e a SG 185. É claro que são números frios, mas pelo porte semelhante das duas dá para ver que estavam praticamente iguais em faturamento. abs

Matheus de Melo Bento
Pelo que sei, ocorreu um incêndio na garagem de Contagem. Os chassis foram reencarroçados e então nasceram as series 25XX e 67XX. Não tenho certeza dessa informação.

Estava sim extremamente endividada e a Gontijo assumiu a negociação para os pagamentos com fornecedores e bancos. Esse processo começou com a saída de um dos sócios, descapitalizando a empresa, e assim virou uma bola de neve.

Fim de uma geração e início de outra.
G4 e G3. Espetacular!

A SG passou por "brigas" internas com os sócios, e como o Villela disse, a saída de um deles agravou mais ainda a situação econômica da empresa.
Guilherme Guimaraes
O lucro citado na reportagem foi real, mas não amenizou a situação da empresa. Esses bons números foram o efeito de uma campanha de MKT chamada "TV Santo Forte", com a reforma de vários veículos (inclusive o começo das pinturas das rodas pretas para a cor de alumínio, para dar um ar de modernidade)., no qual o projeto de imagem é do Villela.

Guilherme Guimaraes
Alexandre Promenzio
Armando Villela
Obg pelas explicações !!

Matheus de Melo Bento

Após a saída dos Lopes da são geraldo em 99 ela ficou sem renovar a frota e em 2003 foi vendida para a Gontijo. Os ex sócios da são geraldo continuam atuando com transporte na Riodoce e no transporte urbano em Salvador

André Moreira Gross
Entendi... então ela estava desde 99 sem renovar a frota?

A São Geraldo estava sim endividada e muito. Não vamos confundir lucro com um passivo alto.

Garagens sofrendo cortes de combustível; Ônibus sem renovação de frota, suspensão de fornecimento de pneus.

Vi uma reportagem a época, que o chefe de operações da Gontijo, havia dito que os Jum Buss que seriam desativados, foram en [****]s de forma emergencial a São Geraldo, enquanto não chegavam a compra que haviam realizado dos Jum Buss 360 da nova geração do segundo lote.

Matheus de Melo Bento

Se não me falha a memória entre 99 e 2003 tiveram alguns reencarrocados

Daniel Souza

A primeira cisão societária da são geraldo foi no final dos anos 70 quando os Grossi saíram da sociedade e fundaram a Riodoce

Matheus de Melo Bento

De 99 a 2003 vários Ônibus da são geraldo foram reformados e tiveram às calotas pintadas de prata

André Moreira Gross
Sim, eu sei.
E os reencarroçados, foram os que pegaram fogo na garagem de Contagem.

Daniel Souza
André Moreira Gross
Wagner Jardim dos Santos
Alexandre Promenzio
Agradeço a visita de todos.