Expresso do Sul 7202 em Curitiba por Douglas Paternezi - ID:4403462

34 lugares!

Bons tempos em que o conforto vinha acima da quantidade!

Bruno Faria de Lima
Verdade, quando eu ia ao Rio, viajava só de Expresso do Sul, tinha reclinação de Leito com poltrona de semi leito... Quando chegou o GTv, acabaram com os carros de 34 lugares.

Douglas Paternezi

Na verdade o grupo JCA matou dois excelentes serviços que possuia!

Os carros de 34 na eds e na rrp e os carros de 40 lugares verdadeiros executivos!

Hoje as empresas do grupo como a Cometa vende como executivo carros de 46 lugares!

E pra acabar!

Infelizmente nos dias de hoje, o passageiro procura a opção mais barata (pelo menos aqui no MS), e comparando um carro desse G6 de 34 lugares e um G7 de 46 lugares, pela estética a maioria prefere ir no G7. Nós que temos um conhecimento melhor sobre ônibus sabemos diferenciar o conforto com qualidade. Mas quem é leigo, se contenta com o que oferecem, e é nessa que as empresas aproveitam.

Bruno Faria de Lima
Isso mesmo, quando vou a Juiz de Fora, eles cobram tarifa executiva em carro de 46 lugares, minha sorte é que tem o GTV na linha e venho por ele. Já no caso dos carros de 34 lugares, lembro no dia que o GTV da EDS começou a rodar, fiz a primeira viagem do serviço de SP ao Rio as 14;30, e lembro que os clientes reclamaram muito por conta do aperto do carro, teve cliente com muleta brigando com funcionários dizendo que tinha comprado passagem pra ir de semi e veio convencional no lugar, e toda diretoria estava no dia fotografando e escutou o descontentamento dos clientes com a chegada do GTV.

Márcio Douglas Ribeiro Venino
Hoje em dia se a empresa oferecer tomada e Wi-Fi, podem mandar até Bombon de 50 lugares que ninguém se importa. Infelizmente esta assim atualmente.

Douglas Paternezi

Gostaria de saber o que diferencia hoje na Cometa um carro conv de um exec!

Pois em matéria de mapa ambos tem 46!

Bruno Faria de Lima
Na verdade o que diferencia um conv. pra um executivo é a água apenas, isso quando tem a água no carro né... A Kaissara mesmo, as vezes custa 10 reais a mais o preço da passagem só pra vir água e dizer que é executivo, sendo que o carro que vem é o mesmo, o G7 !

Bruno Faria de Lima
Mas pra empresa que padronizou tudo, tanto Exec. como Conv tem a mesma configuração de 46. Pois semi mesmo a Cometa só vende se for o GTV que tem duplo serviço, apenas isso, pois os carros de 40 lugares dela estão tudo a venda já...

Márcio Douglas Ribeiro Venino
Douglas Paternezi
Bruno Faria de Lima
Muitas empresas, estão padronizando suas frotas. No caso da Cometa, Expresso do Sul, 1001 e tantas outras de outros grupos, solicitaram serviços diferenciados, como executivo, afim de evitar concessão de benefícios . Tendo em vista que em uma viagem interestadual, a empresa é obrigada a fornecer 2 gratuidades para maior de 60 anos, 2 gratuidades para deficientes, sem contar a quantidade ilimitada de 50% de desconto para maiores de 60 anos, quando não conseguem as gratuitas. Reparem que na maioria dos casos , o valor da diferença entre convencional e executivo, é muito pouca.

E existe também, um projeto em andamento, por parte do governo federal, de concessão de gratuidade e desconto de 50%, para jovens de baixa renda.

Ademir Martins
Resumindo, mais prejuízo para os empresários, pois é fácil o governo federal querer inventar leis pra beneficiar o povo, mas querer obrigar um empresário a dar gratuidade a um idoso e a um aluno sem ao menos o governo bancar a tal lei ao empresário fica difícil né? mesma coisa você comprar um carro e disserem pra você que você é obrigado a carregar duas pessoas atrás pra todo lado sem ajudar na gasolina, pedágio e custos de viagem... fala sério...

Douglas Paternezi
Bem por aí !

belo veiculo