Transportes e Turismo Eroles 1094 em Mogi das Cruzes por Aparecido Engmann - ID:7114414

Não tenho certeza mas acho que essa foi a ultima frota 0km que a Eroles adquiriu, pq ai desbancou a crise e ela puxou carros usados de outras empresas, mas acho que foi isso, inclusive nessa época la já não tinha mais rodoviários novos, ela parou no Jumbuss/Paradiso GV

Angelo Ottati, tudo bem? Por onde andas? Gostaria de falar com você.

Ainda houve a aquisição de três lotes, sendo um como Eroles em 2002 e dois lotes Apache Vip, mas já com o nome de Mito.

Ohhh Ângelo e verdade agora q vc falou eu lembrei q ainda fui na garagem qdo chegaram uns Vips na cor vermelha e longos

O lote de 2002 tinha cinco carros para as linhas municipais e cinco para EMTU. Já os Vips eram com a pitura adotada para a Mito. Abs.

E isso mesmo amigo, foi até uma compra estranha por ter vindo 10 carros somente , afinal a Ero.es sempre fez compras grandes, lembro na época dos vitórias 1620 (longos) vieram 84 carros, logo se via q a Eroles já não estava bem.

Nos millennium acho q eram 60 me corrija se estiver errado amigo, os alunas acho q eram 60 tbm neh.

Bem, as compras grandes só voltaram a ocorrer em 1988, com os 30 Minuano Volvo e depois em 1991 com os Vitória OF-1315 com portas de folha única. Em 1995 foram 83 Vitória OF-1620 e em 1999 foram 50 Millennium OH-1621L. Abs.

Bem lembrado amigo os minuanos vieram 30 carros ( um dos modelos mais da hora q a Eroles teve diga se de passagem rsrsr) , vc sabe me dizer qtos Vitória 1315 ela pegou, eu não lembro das primeiras e últimas numeracoes, se não me engano os primeiros da série eram sem de teto liso, não não isso? Eu era pequeno e as lembranças São meio vagas rsrsrs

Obs* eram de teto liso...

Sem dúvida que os Minuano foram uma revolução em Mogi e região. Carros imponentes, que chamavam a atenção em SP quando a Eroles passou a fazer as linhas para o Metrô de forma consorciada e depois isoladamente.
Em 1991, o lote começou no 597. Sem basculante no teto, foi até o 633 e mais o 636. O 634 tinha basculantes e depois do 637 até o 689. Abs.

Ahhh então eu não estava doido não amigo lkkkkkk....pq tinha certesa q tinha visto Vitória teto liso qdo pequeno...e como vc falou os minuanos foi algo inovar na época...tanto q até playcenter eles fazia em algumas ocasiões...eram carros muito confortáveis...aliás essa foi a última compra de volvos na Eroles não é...lembro q os condottieres e os viaggios tbm vieram nessa época ...daí pra frente ela se firmou com a Mercedes nos vitórias/ 371 rodov.

Você não foi traído pela sua memória, não! rs Sim, em 1988 foi a última compra de Volvo. A manutenção era muito cara, e os Minuano ficaram apenas três anos na frota. Apenas no final que a Eroles passou a comprar VW. Abs.

Realmente...agora sera q ela foi para a Volks por estar em dívida com a Mercedes ...pq a única compra de Volks dela até então foi nos piccolinos metro/500 anos...apesar de ter gostado da compra achei estranho essa aquisição...

Foi uma quebra de paradigmas, sem dúvida.

Verdade!

Não esqueçam do carro 599 que tombou em Suzano e ganhou os basculantes.

Olá Marcus valeu pela visita, rapaz não me lembro desse acidente não, foi em que local de Suzano ?

O carro 599 tombou na esquina da Rua Prudente de Morais x Rua Marechal Deodoro. Foi abalroado por um caminhão.