Auto Viação Nossa Sra. do Carmo 01 em Curitiba por Paulo Roberto Chulis - ID:1300777

A evolução dos expressos de Curitiba. A frente o primeiro expresso e ao fundo os atuais expressos.

Show de bola.

O carro feio,mas a foto ficou Show!

Maravilha!

Primeiro BRT uhsuqwshuwhswuhsqwsquw

Correcao: Transporte Coletivo Gloria

Em 22 de setembro de 1974,foi que comecou o sistema integrado de onibus. Os onibus que comecarao a servir o primeiro ramal Eixo Norte e Sul, foram os modelos Marcopolo Veneza Espresso.

Transporte Coletivo Gloria atuava no Eixo Norte; e nao existia identificacao da empresa externamente. As linhas inicias no Eixo Norte era; Santa Candida - Praca Rui Barbosa. A numeracao de serie dos onibus era de 01 a 07 Posteriormente e que veio a identificacao da empresa na frente,tipo 3-02 Sul e 0-06 Norte;

Empresas de Curitiba : .. 0 - Gloria(Veneza Expresso) .. 2 - Carmo ( Nao teve Veneza Espresso, somente Haragano em diante ).. 3 - Redentor(Veneza Expresso).. 4 - Cristo Rei ( Nao teve Veneza Espresso, iniciou a frota com Caio Gabriela ) .. 8 - Curitiba ( Nao teve Veneza Espresso, iniciou a frota com San Remo II com 3 portas )

Claudio de Arruda Viana
Obrigado pelas informações valiosas, mas eu coloquei empresa Carmo, pois é ela que atualmente mantem esse onibus que se não me engano é da Urbs.

Oh entendi! Depois te passo mais informacoes sobre ele e as pinturas que usou! E claro so usou Vermelho Ferrari com saia preta e sem saia preta! E claro que o layout so mudava o local do numero,nome da empresa,logotipo como a indicacao de entrada ja foi branca nos Veneza da Gloria.

O que mudou com os prefixos de 1988 em diante e que o primeiro numero era da categoria, 6 e 7 para Expresso comum (6.000 e 7.000), o segundo numero era da empresa e ai a Gloria passou para o 6 e a URBS empresa da prefeitura, assumiu o 0, mas teve apenas articulados que eram na 8.000. E os dois ultimos numeros eram de ordem, 1 a 99.E os Expressos tambem passaram a receber o nome da empresa embaixo do prefixo, exigencia dispensada antes. Na mesma epoca, com a chegada de articulados da URBS na cor laranja os expressos passaram a ser repintados na mesma cor. Entao alguns Haragano ainda pegaram a repintura em laranja (raro de se ver foto de um) alem de alguns Gabriela Expresso. Na nova cor eles perdiam a indicacao de eixo (Norte, Sul, etc) e recebiam a palavra Expresso na lateral. Mas ai o Jaime Lerner voltou a Prefeitura e os carros voltaram ao vermelho imediatamente (so a cor mudou), ate mesmo alguns articulados da frota publica. E os novos que estavam vndo laranja voltavam ao vermelho, ja com os Mafersa e O371UP. O tom de vermelho variava um pouco entre os fabricantes, creio que a unica que conseguiu manter a fidelidade foi a Mercedes com os monoblocos e a Marcopolo com os Torino e Torino LN. Os articulados no inicio so usavam o numero de ordem, foram 13 apenas, no primeiro lote, 10 Sanremo II e 3 Caio Gabriela. Espero ter ajudado,

Claudio de Arruda Viana
Maravilha!!