Viação Cometa 11103 em Belo Horizonte por César Ônibus - ID:805722

Vão ficar fixos mesmo esses G7 serie 111xx

Lucas Nunes
Vão sim viu.. Agora serão fixos...

Lucas Nunes
César Ônibus
Os flexas farão falta,mais esses serão muito bem vindos...rsrsrs

esse ai sao qtos cv de potencia?

Tales Junio Firmo Dos Santos
Concerteza viu... hehe
Helio Junnior Gonçalves Santana
Não sei lhe informar parceiro. Mas deve ser 380cv.
Obrigado por comentarem.

a COMETA naum foi boba nada a gontijo tava colocando só G7 na linha p SÃO PAULO a cometa correu e colocou tbém
é por isso q prefiro a cometa q a gontijo
eles são mais rapidos e tem mais conforto
dale COMETA

César Ônibus
hun nao sabia q a mbb tinha 0500rsd com 380cv

Helio Junnior Gonçalves Santana
César Ônibus
A MBB disponibiliza O-500 em apenas duas versões, de 360 e 422 cavalos, ate onde sei..
bela foto Cesar.

Se a Cometa colocasse uns DD's na linha,matava a Gontijo !

O-500RSD 380cv?

É a Cometa pode ser mais rápida mas viajar de mercedes é osso..

mas viajar de mercedes é osso..

O chassi, sinceramente, é totalmente indiferente na hora de viajar. Interessa mesmo é configuração da carroceria e o serviço da empresa...

Philippe Bragança
sim philippe eu tbm so sabia dessas 2 versoesNerilton F. Ônibus eu ja andei em todos e minhas preferencias sao volvo e mercedes

Gustavo de Albuquerque Bayde
cara eu tbm acho ate pq a velocidade e controlada ne?
e o serviço realmente me interessa muito

Gustavo de Albuquerque Bayde
O chassi, sinceramente, é totalmente indiferente na hora de viajar. Interessa mesmo é configuração da carroceria e o serviço da empresa...

Ajuda muito a configuração interna em cada ônibus. Mas por enquanto as viagens que fiz em ônibus equipados c/ chassi mercedes não foram satisfatórias.

Helio Junnior Gonçalves Santana

eu ja andei em todos e minhas preferencias sao volvo e mercedes

Minha preferência mesmo é p/ scania. Fico bem feliz quando aparece um estrelão ou paradiso toco ou trucado scania.
Mas também gosto muito dos volvos e dos O-400 mercedes.

Mas por enquanto as viagens que fiz em ônibus equipados c/ chassi mercedes não foram satisfatórias.


Talvez fosse o caso de pensar no trato que a empresa dá ao seu ônibus, e não no chassi. Até hoje, todas as viagens que fiz em veículos Mercedes foram satisfatórias, não devendo nada pra qualquer outro ônibus.

Nerilton F. Ônibus
Chassis com menor potência, quando equipados com carrocerias pesadas, tendem a serem beberrões e apresentam alto indice de desgaste de peças, devido o motor trabalhar mais cheio, a MB tem um bom produto aqui, o 500RSD 422HP, que ninguem compra e tm não e´tão sostificado que nem a concorrencia pelo preço dele no mercado. Gostaria que a Mb tirasse alguma liçoes da Europa ou até do méxico mesmo e desenvolva um produto a nivel de Scania, pois tecnologia e potencial pra isto ela tem.

Nerilton F. Ônibus
nerilton eu tbm como exemplo prefiro os O-400 dos gv da andorinha do que os O-500 dela

Fabricio do Nascimento Zulato
realmente cara potencial ela tem ainda e lider ne mas ela deveria realmente fazer algo com melhor tecnologia

Gustavo de Albuquerque Bayde

Talvez fosse o caso de pensar no trato que a empresa dá ao seu ônibus, e não no chassi. Até hoje, todas as viagens que fiz em veículos Mercedes foram satisfatórias, não devendo nada pra qualquer outro ônibus.

Vc deu sorte. Andei em O-500R,RS e RSD o RSD foi num da mirim na São Paulo x Curitiba e num da Saritur de Oliveira x Belo Horizonte e principalmente nessa última foi péssima. O carro fazia um barulhão típico dos O-500 quando esquenta fora a arranhção de marchas. A minha bronca são c/ os O-500.

Fabricio do Nascimento Zulato

Mercedes tem e muito potencial p/ isto. Como já tem tradição no país,sempre os chassis dela vendem bem pela manutenção mais em conta e facilidade em achar peças. É só ver esses países que você citou p/ ver como nosso mercado é considerado.
Não é a toa que as empresas no ano passado compraram mais scania K340 do que mercedes O-500RS e fico feliz em ver que elas (empresas) querem melhorar seus serviços além de custos.

Helio Junnior Gonçalves Santana
nerilton eu tbm como exemplo prefiro os O-400 dos gv da andorinha do que os O-500 dela

Eu também prefiro mais o O-400 por ser mais silencioso quando esquenta.

Nerilton F. Ônibus

Foi o que eu disse, vai muito do trato da empresa com o carro. Andei num K124 da 1001 que além de esquentar tava com a suspensão no talo, cada buraco era um solavanco... Um chassi bem cuidado, seja de qual marca for, é capaz de oferecer uma ótima viagem ao usuário.

Foi o que eu disse, vai muito do trato da empresa com o carro. Andei num K124 da 1001 que além de esquentar tava com a suspensão no talo, cada buraco era um solavanco... Um chassi bem cuidado, seja de qual marca for, é capaz de oferecer uma ótima viagem ao usuário.

Ah sim ai entendi. Tem umas K124 terríveis mesmo como algumas da própia Cometa.

A mercedes pode lançar um chassi com 500cv, que o pessoal vai continuar reclamando.

Jackson Almeida
Nerilton F. Ônibus
Gustavo de Albuquerque Bayde
Nerilton F. Ônibus
Helio Junnior Gonçalves Santana
Fabricio do Nascimento Zulato
Gustavo de Albuquerque Bayde
Allan Nunes
Obrigado por comentarem. Acho que fui equivocado ao dizer que esse O-500RSD seria 380cv, mas num sei se ele possui 360 ou 422 cv.

a MB tem um bom produto aqui, o 500RSD 422HP, que ninguem compra e tm não e´tão sostificado que nem a concorrencia pelo preço dele no mercado. Gostaria que a Mb tirasse alguma liçoes da Europa ou até do méxico mesmo e desenvolva um produto a nivel de Scania, pois tecnologia e potencial pra isto ela tem.
Também acho viu. Enquanto a Scania agora vai lançar o F310 a MBB tirou o OF-1730 de linha e deixando o OF-1724 apenas de opção.

Jackson Almeida
Falou tudo

César Ônibus
O500RSD/O500RSDD é somente duas versões 360cv e 422cv.
Alias, linda foto noturna.

pedro santanna
Obrigado amigo.

Jackson Almeida
Ah sim.. Valeu ae...