Viação Itaipu 33522 na cidade de Foz do Iguaçu, Paraná, Brasil, por Carlos Kircheim. ID da foto: 2850350.
Viação Itaipu 33522 na cidade de Foz do Iguaçu, Paraná, Brasil, por Derles Borges Pichoff. ID da foto: :id.
Viação Itaipu 33522 na cidade de Foz do Iguaçu, Paraná, Brasil, por Derles Borges Pichoff. ID da foto: :id.
Viação Itaipu 33522 na cidade de Foz do Iguaçu, Paraná, Brasil, por Derles Borges Pichoff. ID da foto: :id.
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Viação Itaipu 33522 em Foz do Iguaçu por Carlos Kircheim - ID:2850350

Onibus desativado

28 comentários

  • Anderson 19/10/2014 15:54

    Poxa,que triste fim desse carro!

  • Herick Jorge 19/10/2014 15:58

    Poxa,podia ser doado.

  • Carlos 19/10/2014 16:02

    Anderson Miguel Triste mesmo http://onibusbrasil.com/foto/1045814/ foto de quando o carro ainda estava na ativa

  • Ewerton 19/10/2014 16:12

    Desativaram ele muito cedo.

  • Carlos 19/10/2014 16:15

    Ewerton Perin Desativaram ele em qual ano ??

  • Ewerton 19/10/2014 16:20

    Carlos Kircheim
    Não sei o ano que ele foi desativado, mais sei que ele é de 2002 poderia estar rodando ainda.

  • Carlos 19/10/2014 16:28

    Ewerton Perin Hum. Esse carro era do Ligeirinho de foz. Foi só dinheiro jogado fora e onibus abandonado no patio

  • Ewerton 19/10/2014 16:34

    Carlos Kircheim
    Sim foi eram dois.

  • Reginaldo 19/10/2014 21:15

    Carlos Kircheim
    Ewerton Perin
    Esse e o ***23 fizeram suas ultimas viagens na linha metropolitana em 2012

  • Lucas 19/10/2014 22:00

    Nossa, realmente triste, era o melhor carro que operava na linha sta terezinha, não sei pq abandonar ele assim e deixar os 17-210 rodando.

  • Melkizedek 10/12/2014 11:16

    carro passou da idade média da frota, não pode mais rodar, se ele era 2002 poderia rodar só até 2012, regras da empresa

  • Carlos 17/12/2014 21:34

    Melkizedek Rodrigues O mais engraçado é que o carro 33513 o ano dele é de 2000 e ainda ta na ativa e como que só pode rodar 10 anos.
    Ruim é assas pessoas que só sabem de uma empresa

  • Derles 17/12/2014 21:34

    Melkizedek Rodrigues. Sabe de nada inocente... Não tem nada a ver com a idade média da frota meu colega. Te explico melhor quando tivermos a oportunidade de conversarmos em outro local.

  • Melkizedek 19/12/2014 12:55

    Derles Borges Pichoff
    Carlos Kircheim
    Õ se tem a ver, entre outra coisa também da pra se saber o porque que este veículo foi deixado de lado, motorização traseira, manutenção muito cara, e ainda por se tratar de um VW, muitas despesas e um veículo já meio antigo, por isso foi aposentado mais cedo, e em relação ao 33513, trata-se de um Torino g6 que tá com a carroceria em bom estado, tudo meu amigo nada mais é do que manutenção, uma manutenção bem feita com preventivas mantém a conservação e também por se tratar de motorização dianteira e ser um MB gasta menos em manutenção e combustível, são fatores meu amigo muitos fatores que influenciam

  • Melkizedek 19/12/2014 13:00

    Vocês tem que esquecer essa história de gravidade, motorização, força e etc, o que faz um ônibus realmente andar é o dinheiro meu irmão, você preferiria ter um MB OF 1721 rodando ou um VW 17-240 com motorização traseira, manutenção caríssima e consumo muito alto de combustível?

  • Carlos 19/12/2014 19:47

    Melkizedek Rodrigues Então voce não fale que a Viação Itaipu deixa os carros no maximo 10 anos rodando

  • Derles 19/12/2014 23:05

    Fanlando sério Melkizedek Rodrigues, urbano motor dianteiro para mim nem deveria existir, mas...

  • Melkizedek 20/12/2014 11:06

    Carlos Kircheim
    Caro amigo, eu conheço os procedimentos, se estou falando não é só por minha empresa que trabalho mas como se trata de um Consórcio existe parametros estabelecidos no contrato de licitação e um deles é que a Idade média da frota da Empresa não pode ser maior que 10 anos (Todos os Veículos juntos), eu não estou de achismo, é o que o contrato rege, se o que estou falando não se aplicasse ás outras empresas não teria porque existir o consórcio, mas não significa que a empresa não possa rodar fora do contrato, sim ela pode, mas quando ocorre a Auditoria Externa é verificado essa não conformidade com o sistema e é dado um prazo para regulamentação segundo o contrato do consórcio, a partir dai é iniciado um grupo de estudo e é feito a regulamentação que no caso o prazo é de 6 meses por ai, caso a empresa não se regularize pode ser multada, isso não é achismo, o que eu falo aqui é o que rege o contrato, caso você não conheça eu expliquei tudo agora.

  • Melkizedek 20/12/2014 11:09

    No caso da viação Itaipu (Gato Branco) uma das hipóteses para esse cemitério de veículos é essa, de fato ela possuía mais veículos antigos do que novos, como estamos falando de veículos urbanos é muito difícil conseguir alguém pra compra-los por questão de KM muita alto, muitas vezes motor refeito e os problemas que o veículo sofre no operacional, por isso ela deve ter optado em deixar os veículos no pátio para reaproveitar usas peças já que seria muito raro achar alguém para comprar uns Caio Vitória totalmente usados e antigos, e no fato em questão ela quis aproveitar e eliminar os veículos que mais dava custos á manutenção e gastos com combustíveis, por isso esse Apache Vip I foi aposentado mais cedo.

  • Melkizedek 20/12/2014 11:16

    Derles Borges Pichoff
    Creio que se você fosse dono de uma empresa do Transporte Coletivo tua empresa não passaria de 1 ano de operação sem quebrar, meu caro amigo se a vida fosse feita de coisas que você acha bom, nem sempre o que você gosta é o melhor, e outra porque utilizar veículos trucados e com motorização em nossa cidade que não tem nem porte de infraestrutura nem uma demanda alta de passageiros para isso? Gastos altamente abusivos com veículos para um retorno quase negativo fora que a manutenção iria nas alturas com a quantidade de vias irregulares que temos e nem suporte as vias teriam para aguentar tanto peso, fora também que a motorização iria ser desigual pelo fato de não poder se utilizar 240 HP pra mais de potência, Caro Delres, realmente meu amigo a vida não é feita do que nós achamos que é bom, eu também gosto de ouvir roncos dos veículos antigos mas pensando nos gastos de sua empresa teria para mante-los você não aguentaria nada com esse pensamento, entenda meu amigo nossa cidade não tem porte nem demanda para ter estes tipos de veículos, fora que o mais aconselhável para eles é rodar em BRT's ou Rodoviários, estude um pouco mais e analise os gastos de um veículo trucado ou com motorização traseira e compare a diferença de gastos.

  • Derles 20/12/2014 22:42

    Melkizedek Rodrigues[/b, não vou ficar discutindo com você meu colega, eu não comecei ontem a fotografar e gostar de ônibus, tenho muita coisa pra te dizer, mas não quero comentar aqui, quando puder vamos conversar ao vivo...

  • Ewerton 23/01/2015 16:42

    O carro roda só 10 anos e é desativado kkkkkkkkkkkk........... Sabe de nd inocente!!!! A ANTT tbm diz isso, mais nas circulares internacionais rodam Svelto 2000, Torino GV e 1999, Caio Alpha e Caio Vitória por ai vai... Nas linhas regulares tem empresa que roda a todo vapor com Marcopolo G4 e GV, então não venha falar que é regra da empresa rodar 10 anos e eles desativam o carro, que isso nenhuma empresa faz, por que se desse, faziam que nem no PY rodarem com o carro até "esfarelar" rsrsrsrsrs....

  • Carlos 23/01/2015 16:45

    Ewerton Perin
    O carro roda só 10 anos e é desativado kkkkkkkkkkk
    Sabe de nada mesmo. Ele fica só atras de computador deve que nunca viu GV, Caio Alpha, Etc rodando por ai aqui em Foz tem e só prestar atenção ou mais facio vai na rodoviaria

  • Ewerton 23/01/2015 16:48

    Carlos Kircheim
    Ele fica só atras de computador deve que nunca viu GV,
    Kkkkkkkk..... Melhor parar de falar essas siglas ai G4, GV senão vai embaralhar tudo a cabeça do Bozó!!!!

  • Carlos 23/01/2015 16:51

    Ewerton Perin
    Melhor parar de falar essas siglas ai G4, GV senão vai embaralhar tudo a cabeça do Bozó!!!! Kkkkkkkk Vd pra quem ve o torino 99 e fala que e G6 e ainda fala que é convencional urbano kkkk

  • Derles 23/01/2015 18:01

    Ewerton Perin
    Carlos Kircheim, ele vai estudar um pouco para depois dar as respostas, respostas que vem de terceiros...

  • Reginaldo 24/01/2015 08:38

    só observando a treta hahahahahahahhaa

  • Carlos 16/03/2016 17:40

    Reginaldo Pereira
    Derles Borges Pichoff
    Ewerton Perin
    Essa treta foi historica kkk calamos o BOZÒMelkizedek Rodrigues

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Não foi possível localizar nenhum parâmetro técnico de câmera fotográfica associado a esta imagem.

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 33522 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Itaipu, de Foz do Iguaçu, Paraná, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Apache Vip I, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um 17.240 OT, fabricado pela Volkswagen. A fotografia foi publicada por Carlos Kircheim, em 19/10/2014, na localidade de Foz do Iguaçu, Paraná, Brasil.

Referência Bibliográfica

KIRCHEIM, C. Viação Itaipu 33522 em Foz do Iguaçu por Carlos Kircheim - ID:2850350. Ônibus Brasil, 2014. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/cdlkbuss/2850350> Acesso em: 01 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Itaipu Foz do Iguaçu, Paraná, Brasil
Numeração:
33522
Placa:
AKJ4396 VOLKSWAGEN CAIO APACHES21 U 2002/2002 / Potência: 240 cv / Cilindrada: 6450 cc / Lotação: 33 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
CAIO
Apache Vip I
Chassi:
Volkswagen
17.240 OT
Local:
Foz do Iguaçu, Paraná, Brasil
Autor:
Carlos Kircheim
Publicação:
19/10/2014 15:49