Viação Ouro Branco 16474 em Londrina por Tadeu Carnevalli - ID:749916

É a Ouro Branco no segmento de chassi com motor dianteiro

Certas linhas exigem motorização dianteira.
Não é possível usar DD 8x2 K440 em todas as operações de uma empresa.

Muito bonito esse carro, gosto bastante de G7 Motor dianteiro.

Fernando Nishimura de Aragão
mas são as mesmas linhas que a anos rodava O-400RSD!

Nessas linhas já teve O-400RSD, K113CL, Volks 16.210 OD. Em cada época, um padrão.

Quem dera tivesse OF assim aqui em MG ! kkkkk, esse fico lindo !

Eu viajei em um desses OF sábado passado, não é tão ruim assim. Pro passageiro comum, que não vê motorização, vai gostar do ar condicionado e talvez ache até melhor que os K310 (que eram sem ar, um calor!). O barulho do motor não é tão grande (o isolamento acústico ficou bom). Os contras é que são bem apertados e a suspensão é muito dura.

O motor até que puxa bem. Quando viajei estava muito calor, o ar tava gelando no máximo (ou perto dele) e o carro puxava relativamente bem, por ser um motor com poucos cavalos. Nas subidas ele perde mesmo, mas pelo menos o motorista que eu viajei estava bem "adaptado", nas descidas o cara dava aquela apertada para aproveitar o embalo.

Os tempos são outros.
Antigamente havia demanda de passageiros, hoje não há.
O crédito farto para adquirir motos e carros diminuiu a quantidade de passageiros. Diminuindo passageiros, diminui horários. Diminuindo horários, diminui frota. Frota pequena, com baixa demanda, poucos horários, é prejuízo manter trucado. É um círculo vicioso.

Vai parecer plágio do comercial do Itaú, mas:
O mundo mudou. Mude as suas ideias você também!!!

A Pássaro Marron teve linhas com saídas lotadas a cada 20 minutos, e ainda deixava gente na estrada. E hoje? A cada 1:40 batendo banco.

Fernando Nishimura de Aragão

Verdade. Outro fator também é a facilidade na revenda e a depreciação menor, que pesam em favor desses OF se a empresa quiser manter uma política de renovação constante da frota.