Viação Garcia 7300 em Cornélio Procópio por Tadeu Carnevalli - ID:5972

Visto ontem (17/6) na Londrina - Jacarezinho. Outros carros da Garcia e suas linhas, no mesmo dia: 6213 na Paranacity - Londrina / 7582 na São Paulo - Londrina / 6953 na Londrina - Maringá

Rodou na Ourinhos - Londrina (12:30 em Cornélio Procópio) hoje, dia 28/09/2009.

Uma curiosidade é que minha mãe embarcou nele e disse que além de ter chegado com 20 minutos de atraso na saída de Cornélio Procópio (um exagero para uma linha de 160km, sendo que tinha rodado apenas 100km), atrasou mais 10 minutos na chegada final em Londrina, totalizando 30 minutos de atraso. Essa linha Ourinhos - Londrina é um pouco apertada no horário, mas o problema, neste dia específico, é que o VW não dá conta de tirar o atraso na estrada. Em outras ocasiões já aconteceu de sair atrasado aqui de CP, porém chegou com um atraso menor em Londrina.

Voks manda mal ainda... Acho q a Garcia deveria dar uma olhada nos B9R... Pros tocos dela... Não tem como um toco ser melhor do que com um B9R....

Rafael
A Garcia, pelo que se vê nas ultimas compras, ainda vai no K340 ou O-500 RS... B9R ninguem merece

Orra, B9R é "O" carro toco. Não existe melhor. Com i-Shift ainda... E toda aquela tecnologia...

Rafael
Vc já andou em algum carro com chassi B9R ?

Já, dei uma voltinha naquele da Transpen.....

Rafael
Eu andei no 4600 da Nordeste..... foi uma das piores viagens da minha vida... não pelo carroceria, pois era confortavel... muito menos por causa da empresa, pois gosto da Nordeste, mas o chassi nao desenvolve, fomos passados por um 1722 da Viapar.... já andei nos concorrentes dele, K340 e O-500 RS, e digo que vale mais a pena ter Scania e Mercedes ao B9R. Já andei no 4270 que é O-500 R, e ele rendeu mais que o B9R... todos no trecho Maringá/Campo Mourão.

Eu acho q a questão do B9R é saber dirigir. Ele tem muito mais torque que O500RS e deve ter mais torque que o K340 tb. Acho que é uma questão de adaptação do motorista. Senão a princesa dos campos não teria comprado tantos...

Rafael
Eu ja acho que a questão é que a Volvo deveria colocar essa tecnologia que ela assimilou nos chassis gradativamente, para que as empresas e motoristas pudessem assimilar mais facil essas mudanças, e não jogar tudo de uma vez e fazer todo mundo aprender a dirigir e fazer manutenção "na marra"... a Nordeste já foi exemplo desse desleixo da Volvo. Além da manutenção cara do B9R, não tem peça pra reposição. Ficou mais de uma semana parado na Volvo de Maringá pq não tinha peça pra fazer reposição, sem contar que a peça valia 5 mil reais..

Esse modelo não emplacou de jeito maneira aqui no Brasil, mas ta vendendo bem nos EUA...

engraçado né?

Leandro Costa
Desculpe a franqueza, mas americano tem um grande mal gosto pra escolher ônibus.

Raridade na Garcia.

Caio e Volks, algo não imaginável na atual administração 😯