Viação Garcia 6984 em Pardinho por Tadeu Carnevalli - ID:4167

Show!

a Emtram tem um exemplar único de Irizar com porta Entre-Eixos também, só que é um O400RSD!

Pra ver como o Brasil apesar de mandar bem no design de ônibus, ainda é um país de terceiro mundo: Esse ônibus, que provavelmente é ano 1998, já vinha com vidros colados, coisa que só virou padrão no Brasil uns 5 anos depois.

RAFAEL DALLAGO VILLAS BOAS
5 anos depois??? Os ultimos Viaggio/Paradiso GV da Marcopolo já tinha opção de vidros colados... Já vi Galleggiantes tambem com vidros colados... 5 anos depois, 2003??? Tem algo errado ai

RAFAEL DALLAGO VILLAS BOAS
A segunda geração dos jum buss já podiam vir com vidros colados, isso em 1994!

Uma coisa é PODER VIR. Outra coise é VIR. Falei sobre PADRÃO e não sobre possibilidade. Me diga quantos % dos ônibus que circulavam à epoca do lancaçamento/importação deste que vinham com vidros colados no Brasil? 5%? Menos?

Não consigo entender a funcionalidade dessa porta no entre-eixo.....pra mim fica mais complicado o embarque e desembarque, ocupa +espaço no salao de passageiros e esteticamente é pior.
Ainda tem akeles q o WC é ao lado da porta , aonde seria o bagageiro e consequentemente tirando espaço do mesmo, pra usar o WC tem que descer a escada.....pra mim não é nada bom!

Não consigo entender a funcionalidade dessa porta no entre-eixo.....pra mim fica mais complicado o embarque e desembarque, ocupa +espaço no salao de passageiros e esteticamente é pior.
Ainda tem akeles q o WC é ao lado da porta , aonde seria o bagageiro e consequentemente tirando espaço do mesmo, pra usar o WC tem que descer a escada.....pra mim não é nada bom!

esse é B12B
não é B12
B12 é 4x2

Não consigo entender a funcionalidade dessa porta no entre-eixo.....pra mim fica mais complicado o embarque e desembarque, ocupa +espaço no salao de passageiros e esteticamente é pior.
Ainda tem akeles q o WC é ao lado da porta , aonde seria o bagageiro e consequentemente tirando espaço do mesmo, pra usar o WC tem que descer a escada.....pra mim não é nada bom!

Só que nessa configuração você tira a mer** do banheiro de lado das poltronas dos passageiros... Só isso, pra mim, já é uma enorme vantagem...

RAFAEL DALLAGO VILLAS BOAS
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

respondeu nosso amigo do banheiro!!!!Ele escreveu isso ontem em um monte de foto de Irizar...uma atras da outra!
E em uma delas, respondi a mesma coisa q vc! Só do banheiro ta fora do salão ja é uma enorme vantagem!

Caro, Rafael e Greg, vocês acham realmente uma vantagem ter que usar uma escada com o onibus em movimento para chegar ao WC....continuo com a minha opnião de que é pior com a porta no entre-eixo...

Wagner Escridelli Junior

hehehehe
né nada d+ não amigo...Eu nem vou opinar...pq todo mundo aqui sabe que sou Irizarmaniaco!Pra mim tudo no Irizar é perfeito!então sou meio suspeito pra falar.
Mais podeee opinar!Aqui o espaço é justamente pra isso!

....Greg, o problema não é com os Irizar, pra mim toda e qq carroceria com esse tipo de porta não serve...kkk é que os Irizar aparecem com mais frequencia nessa configuração.....só isso. Alias tb acho os Irizar muito mais bonitos que as demais carrocerias... Abraços

Wagner Escridelli Junior
não tirando a sua razão, mais na MINHA OPINIÃO, os irizar com porta no meio dão um toque a mais de elegância, é claro cada um tem sua opinião.

com o wc no meio, o odor se espalha por igual dentro do onibus, ja nos fundos, quem viaja mais a frente poder respirar mais tranquilo

COLORADO MT
é quem viajá atras meu?
aí é injustiçe uns vao numa boã e os outros vão sentindo cheiro de [****]!
se é pra feder, que feda por igual.

se é pra feder, que feda por igual.


que nada tem que ser igual o double da vab

banheiro no fundo

e classe trabalhadeira e burguesia viajando sem porta pra separar

acho que essa configuração foi feita para o turismo e linhas de curta distancia(pra pouca bagagem), assim tinha muito G4 nessa configuração. a Expresso Brasileiro e a Impala tiveram muitos diplomatas 2.60 nessa configuração.