Mercedes-Benz O-500 R Super Padron na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: 9045870.
Mercedes-Benz O-500 R Super Padron na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: :id.
Mercedes-Benz O-500 R Super Padron na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: :id.
Mercedes-Benz O-500 R Super Padron na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: :id.
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Mercedes-Benz O-500 R Super Padron em Goiânia por Carlos Júnior - ID:9045870

REDEMOB GOIÂNIA: Carro Demonstração Mercedes-Benz: Veiculo a ser utilizado para Testes em Goiânia no novo BRT Eixo Norte Sul. O novo O-500 Super Padron 14 metros com 310 cavalos de potencia com portas de ambos os lados e claro, a Esperança de vermos motor traseiro em Goiânia novamente. Apresentação HP Transportes, Matriz em 01/07/2021.

13 comentários

  • Victor Hugo 03/07/2021 19:43

    Muito bonito esse Caio Millennium, ansioso por ver ele desfilando pelas ruas de Goiânia ou até menos no corredor do BRT.

    • Carlos 03/07/2021 20:26

      Um carro mais robusto .. ainda mais com os pneus 295.

  • Wesley 03/07/2021 21:31

    Opa Carlos. Te falar, tu sabe me informar se a Viação Reunidas realmente irá assumir o BRT norte-sul? Será que já foi feita a compra/encomenda das mais de 90 unidades que irão circular nesse corredor? Eu tô atrás de informações mas não consigo nenhuma kk será que o Tio Odilon pega essas linhas? A Reunidas tá mal das pernas, como ela vai assumir esse BRT? Será que vai ser compartilhado as linhas? Belo registro e espero que vingue a série O500 da Mercedes aqui na cidade.

    • Carlos 03/07/2021 21:37

      Primeiro que não serão compradas 90 unidades por agora. O que consta no PMTC e a Ordem de Serviço junto à CMTC são 28 articulados e 65 unidades convencional (poderão ser motor dianteiro ou traseiro). A principio esse Millennium de demonstração para o corredor, visto que tambem teremos articulados em demonstraçao tambem para decidirem a devida compra. As três empresas estão cotadas para assumir o corredor, porem no primeiro momento, irão ser a HP e RAL. Com relação à aquisição de frota, a Prefeitura (por intermédio da CMTC), entra com a contra-partida para o financiamento, fiscalização e gestão. As linhas do corredor já especificadas e todas elas, serão redesenhadas, não só para atender o BRT como alimentadoras, como algumas serão suprimidas (excluidas). Muito ainda a se fazer perante à operacionalidade desse BRT.

  • Carlos 03/07/2021 21:38

    Um outro gargalo a ser resolvido, chama-se Praça Civica, onde terá 4 ECOs (Estações de Conexão e Integração) com o BRT ... Até o presente momento, 03/07/2021, nem sinal de obras com as alterações do anel interno, utilizado pelos Onibus.

    • Wesley 04/07/2021 21:19

      Ah sim entendi. Eu estava curioso pra saber mais sobre os veículos que irão rodar, quais empresas assumirão e etc. Não sei se é boa a notícia de que RAL e HP vão assumir esse sistema "por enquanto" mas fazer o quê né? Esse monopólio que nós temos aqui não seria diferente. Agora o lado positivo é que poderemos talvez ter uma variedade de chassis visto que a RAL e a HP tem visões operacionais bem diferentes quanto à frota kkkkk isso se observa quando se olha uma com IVECO e outra com Mercedes Benz kkk

    • Wesley 04/07/2021 21:19

      Eu acho bastante difícil entregarem esse BRT dia 24/11, justamente pela quantidade de coisas complexas a fazer, não só a Praça Cívica mas também terminar todas as estações e as estações da Av. Goiás que nem foram construídas ainda. Mas acredito que como você mencionou, poderemos dizer adeus a linhas como 002 e 013 visto que com a chegada do BRT elas vão perder a "utilidade" kk. Achei a criação do T. Rodoviária bastante inteligente porque aquele mísero ponto ali pro tanto de linhas que passam é triste viu kkk

    • Wesley 04/07/2021 21:19

      Agora vamos ver o que vai ser disso aí viu kkkk acho difícil a RAL ficar com Mercedes Benz, ainda mais traseiro kk meu palpite sempre foi a velha e fiel companheira do BRT daqui de Goiânia: VOLVO. Acho provável vir Volvo b270F pros convencionais e B340M pros articulados. A HP por ter uma óbvia preferência por Mercedes deve optar pelo 1721/24 pros convencionais e o O500MA pros articulados... mas é difícil prever. Se tudo for dividido "justamente" é provável que tenhamos certas diferenças entre as frotas das empresas kkk

    • Matheus Henrique 04/07/2021 06:58

      Será que vai ter uma linha ligando o corredor de Norte a Sul ou serão linhas diferentes?
      Sobre a Praça Cívica, capaz de haver muitos cortes de linhas, por exemplo, algumas linhas da região sul deixarão de atender a Rodoviária, e outras poderão deixar de existir, isso procede?

    • Carlos 04/07/2021 07:39

      Procede sim ... Todas as linhas ali serão redesenhadas. Porem será uma especie de 'experimental" no inicio, para ver com o BRT Norte Sul e com os mesmos trajetos (Manto - Av Araguaia / Paranaiba / Tocantins) e depois apenas com o BRT. Vide que muitas terão a Praça Cívica como retorno operacional das mesmas e a integraçao eletronica via sistema Sit Pass.

  • Junior 03/07/2021 21:55

    Ótimo registro do ônibus novo.

  • Alisson 04/07/2021 12:41

    Muito bom registro

  • Carlos 10/07/2021 20:54

    ATENÇÃO PESSOAL DE RECIFE-PE. Esse Millennium IV / O-500 Super Padron está indo pra Recife-PE fazer demonstração no transporte da cidade. Aproveite para registrá-lo. Saiu hoje de Goiânia, rumo a Recife-PE.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
Canon
Modelo da Câmera Fotográfica
Canon PowerShot SX170 IS
Posição da Câmera
Câmera na horizontal, com a base para baixo
Data/Hora
01/07/2021 11:08:22
Tempo de Exposição
1/1000
Abertura (fnumber)
45/10
ISO
160
Data/Hora Original
01/07/2021 11:08:22
Data/Hora Digitalização
01/07/2021 11:08:22
Valor da Velocidade do Obturador
319/32
Valor de Abertura
139/32
Valor de Viés de Abertura
0/3
Valor Máximo de Abertura
139/32
Modo de Medição
Padrão
Status do Flash
Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
Distância Focal
18521/1000
Tipo de Sensor da Câmera
Sensor de área colorida de um chip
Modo de Exposição
Exposição automática
Balanço de Branco
Automático
Razão de Zoom Digital
4608/4608
Modo de Captura de Cena
Padrão

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número O-500 R Super Padron que se encontra na identidade visual da empresa Mercedes-Benz. A carroceria deste ônibus é do modelo Millennium IV, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um O-500R BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 03/07/2021 e consta como tendo sido registrada em 01/07/2021, na localidade de Goiânia, Goiás, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha CARRO DEMONSTRAÇÃO - MERCEDES-BENZ O-500 SUPER PADRON 14 METROS (000).

Referência Bibliográfica

JÚNIOR, C. Mercedes-Benz O-500 R Super Padron em Goiânia por Carlos Júnior - ID:9045870. Ônibus Brasil, 2021. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/9045870> Acesso em: 29 mar 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Mercedes-Benz
Numeração:
O-500 R Super Padron
Placa:
GJR0G74 BYD INDUSCAR MILLEN U 2020/2021
Carroceria:
CAIO
Millennium IV
Chassi:
Mercedes-Benz
O-500R BlueTec 5
Serviço:
Serviço Urbano: 000 - CARRO DEMONSTRAÇÃO - MERCEDES-BENZ O-500 SUPER PADRON 14 METROS
Local:
Goiânia, Goiás, Brasil
Data:
01/07/2021 11:08:22
Autor:
Carlos Júnior
Publicação:
03/07/2021 19:25