Rápido Araguaia 1971-0 em Aparecida de Goiânia por Carlos Júnior - ID:902096

1971, Aô Potência!
Sabe aonde ele foi parar, Carlos?

Douglas Andrez
Esse aqui foi pra Canavial em Sao Paulo, Seu Andrez.

Carlos Júnior - Goiânia / Goiás
Canavial? Então baixou KAISER KOM KALDO DE KANA. rsrsrsrs
Parabéns Colega, Uma bela foto

bacana

Emerson Matias de Oliveira Santos
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK. Terminou ae. Uma penca deles foram pra Canaviais, outra pra Escolar em Rondonia e Pará. No dia do primeiro leilao um empresario de la arrematou 80 VW e MBB como esse ae.

Carlos Júnior - Goiânia / Goiás
Ok.. e olha que colaborei com vc. senão seria: KARLOS NO KANAVIAL KOM KAISER E KALDO DE KANA

Emerson Matias de Oliveira Santos
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK. Boaaa essa. Valeu meu caro.

Urbanão top hien

show de bola ... belo registro manim !!!

ai amava andar nesse onibus era tão bom...

Esse carro aguentava tudo carlão, praticamente era proprio para rodar em linha de onibus ainda não pavimentadas em goiania, saudades das propagandas de anuciante atras dos bus.

Adems Equipe 19
Gostava do ronco do 16-180 CO. Sequinho e legal pra andar.

Marcos Vinicius Alves e Silva
Rapido Araguaia - Transporte levado a serio.

Davi Sampaio
Mas em 1993, Goiania foi o celeiro de experimentos da Volkswagen aqui. Tanto que o primeiro Onibus com Transmissao Automatica Allison, foram os nossos, sendo os 30 Alphas da HP e 8 carros da Rapido Araguaia.

Porem a transmissao Automatica em Onibus VW em Goiania, durou apenas 4 anos.

Carlos Júnior - Goiânia / Goiás
Aqui tbm. Inclusive o "embrião" do 16.180 CO foi um Thamco Falcão OF-1313 da empresa Joevanza, que serviu de cobaia para teste do motor MWM 6.10 e rodou por algum tempo na empresa, para afinação do motor.

Quando o 16.180 CO foi oficialmente lançado, as empresas do grupo da Joevanza trocou todos os OF-1318 e OF-1315 pelo 16.180 CO.

Claiton Reis
Ah sim, entendi o embriao. haushaushuashaus.

Porem tenho uma revista TRansporte Moderno, onde num Thamco Aguia, montaram um chassi 11-130. Porem inicialmente nem deu pro cheiro.

Quando a VW veio com a cara do Torino LN, e aquele caposão lançando o VW 16-180 CO, a primeira cidade a oferecer foi Goiania. Aqui é o brilho dos olhos da Volkswagen.

Ja de tacada no lançamento, o SETRANSP na epoca comprou 210 de uma vez so. Todos carrocerias BUSSCAR Urbanus II, VW 16-180 CO, que duraram no sistema 15 anos e tem alguns rodando como fretamento e particular ate hj.

Recentemente, (2008) foram adquiridos 1043 VW 17-230 EOD,a maior compra da historia da Volkswagen.

E mais, fomos os primeiros a testar, o 16-210 Euro II com TRANSMISSAO AUTOMATICA Allison, o 17-240 OT com cambio automatico ZF Ecomat 5HP590 e com ar condicionado. A Belcar, concessionaria VW Caminhoes e Onibus em Goiânia, sempre deu atenção a tudo isso.

MEU AMIGO Carlos Júnior - Goiânia / Goiás
TENHO UM PEDIDO A LHE FAZER, SERA QUE VOCE TERIA A FOTO INTERNA DE 1 DESSES URBANUS????

CLEBSON DA SILVA PEREIRA
Uai, Clebson. E impressao minha ou vc ta querendo matar saudades ??/

KKKKKKKKKKKKKKKKK tenho sim amigo. vou postar ela. Abração!

ate hoje eu admiro esse modelo show de bola.

?

Esse virou transporte escolar de goianira Goiás.

Puxem a placa que saberão onde ele está☺️