Marcopolo 0000 em Brasília por Carlos Júnior - ID:7197461

O pior é que aqui em Belo Horizonte têm empresas que colocaram os KB (Ônibus com ar condicionado e suspensão a ar), com esse piso de alumínio.

A eficiência que o ar perde, é gigantesca.

Não acredito que fizeram essa desfeita. Agora pegue esse mesmo Onibus a noite: Senta ali no posto do motorista e vai dirigir. Com o reflexo no vidro, dá impressão que o ônibus todo está pra frente.

https://onibusbrasil.com/luizfs/7059835
É dose.

Fugir um rebite desse assoalho, vibração o tempo todo.

Haja paciência...

E então rsrs

Triste fim, rs...

Isso é o efeito "app de mobilidade"

Não entendi ... por que Lucas ?

Carros mais simples, isso quando a empresa renova... Aqui na cidade, a % de passageiros caiu drasticamente, até que a empresa disse que está passando por problemas até para pagar funcionários. Já demitiu uns 200 desde maio.

O pessoal ultimamente está preferindo andar no Uber...

E olha que vou concordar contigo, Leo. Mais que inovador.

Sem dúvida rapaz, esses Millennium que eram da TCA foram surpreendentes, mesmo não os tendo visto sequer ao vivo...

Na verdade era 35 unidades, sendo 32 da Rápido Araguaia e 3 TCA. Os da RAL foram pra Carris de Porto Alegre.

Da TCA, um ficou OpenBar, Cervejaria, outro ficou para transporte de evangelicos e o outro não sei que fim teve.

Eu soube que eles tinham ido para a Carris e o que se tornou cervejaria também vi por aqui! Pelo menos não foram todos que viraram panela ao longo do tempo!

Não foram todos que tiveram a mesma sorte. Um lá virou ponto de Onibus. Espero que este não: https://onibusbrasil.com/carlosjunior/7197536

Sim, teve um Millennium que havia se tornado ponto de ônibus, muito curioso até...

Millenium sim foi inovador para 1998. O que teve de inovador daí em diante? Nem os novos Milleniums foram tão inovadores assim. Outro inovador foi o Alpha, que tirou o quadradão das eras Amélia e Vitória e arredondou tudo. O fechamento deste arredondamento foi o Millenium.

Antônio, na verdade nem digo pelas carrocerias em si, quando falo de inovação é na parte interna do ônibus, no caso, as configurações apresentadas... O que chamo de inovador ? Aquela empresa que investe no conforto do passageiro, que procura diferenciais em suas aquisições, que apresenta veículos em boas condições de limpeza e uso, que apresenta bons profissionais e que procura respeitar os intervalos de suas linhas! Mas realmente o que temos visto é o mais do mesmo, hoje em dia no segmento urbano, pouquíssimas empresas são dignas de destaque, daí como querem realmente fazer com que os passageiros utilizem o transporte coletivo ? Foi como falei, quem pode pagar, corre para o Uber, Cabify, 99 e derivados...

O seminário foi uma negação. Mostram o impossível. Eles sabem que os empresários não compram nada top para seus passageiros. Só compram o pé de boi. Se pudessem, comprariam só Kombi e pau de arara.

Pois é, infelizmente é a economia que manda... Eu vejo esses seminários e feiras como enxugar gelo, pois sabemos que o empresariado não irá adquirir por livre e espontânea vontade mesmo...

lixo total a ordem é espremam esses Peões FDP's desgraçados. Pelo menos na década de 90 os assentos eram mais confortáveis

Para quem pode pagar, Uber e 99 agradecem, rs...

Sim. À exposição dos carros e ao seminário, ate por que Sr Hugo da HP Transportes de Goiania era um dos palestrantes alem do Jornalista, Alexandre Garcia.

COmo se não bastasse nisso, erros primários ainda acontecendo. Lixeira no chão ! Não dou 15 dias pros malas retirarem do lugar. Segundo, esse comando do elevador para cadeirantes para o lado de dentro. Do jeito que anda o vandalismo assim como os 'anjinhos de plantão' que são fissurados em abrir as emergencias, seja no alçapão ou nas janelas propriamente dita ... a cultura do usuário que se tem será um fiasco isso.

Aqui em BH e uma tristeza mesmo , pode se dizer que e quase uma terra sem lei onde as empresas opereram linhas troncais com micrao

Quem pode boicotar essas porcarias, que as boicote. E quem não pode, que as aguente. Como diria o seu Datena, no Brasil os passageiro de ônibus não são transportados e sim carregados. Quando vemos o nível dos ônibus europeus por exemplo, nós sentimos uma p... vergonha de sermos brasileiros.

Sábias palavras e bem colocadas. Quem tem que boicotar? Passageiros. Utilizem o UBER ou 99 e etc, que o resultado será benéfico. mas não dá porque os idosos, cadeirantes e etc não utilizarão. Os estudantes não utilizarão, porque não tem 50% de desconto ou integral (se o governo subsidiar) e os empregados não irão, porque o VT não dá pra converter em UBER. Aí você conclui que quem banca o sistema são os ESTUDANTES e o COMÉRCIO/INDÚSTRIA com os VT. Dificilmente os valores hoje são das passagens avulsas. O sistema está amarrado e viciado, por isso estes empresários que envergonham a área toda fazem isso e o pior é a fabricante oferecer, o "empresário" comprar e o poder concedente permitir (políticos). Que se danem os passageiros. Pra que serve o 0800 da empresa mesmo? Pra ferrar mais um que anda de graça no ônibus (até recebe um salário): o cobrador que dirige.

Pois é. Até eu fiquei surpreso ao clicar ele ... em pleno 2019 esse piso de aluminio.

Aqui em BH duvido que barrem. E além do mais, tem que reduzir o tamanho pra chegar no máximo a 12 m de comprimento para linhas BHTrans. E pra rodar em linhas intermunicipais da RMBH, tem que ter configuração de micrão com chassi 1519...