Volkswagen Ônibus e Caminhões - MAN Latin America 8470 na cidade de Brasília, Distrito Federal, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: 7090949.
Volkswagen Ônibus e Caminhões - MAN Latin America 8470 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Henrique Santos. ID da foto: :id.
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Volkswagen Ônibus e Caminhões - MAN Latin America 8470 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Ismael Toledo Junior. ID da foto: :id.
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Volkswagen Ônibus e Caminhões - MAN Latin America 8470 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Gustavo Menezes Alves. ID da foto: :id.
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Volkswagen Ônibus e Caminhões - MAN Latin America 8470 na cidade de Brasília, Distrito Federal, Brasil, por Jorge Oliveira. ID da foto: :id.
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Volkswagen Ônibus e Caminhões - MAN Latin America 8470 em Brasília por Carlos Júnior - ID:7090949

SEMINÁRIO ANTU 2019: Um VW de respeito !! 100% Diesel Sugar Cane.

30 comentários

  • Wendel 25/09/2019 21:03

    Top line

  • Carlos 25/09/2019 21:03

    Interessante esse combustível dele. A base de Cana de Açúcar.

  • Alexandre 25/09/2019 21:22

    Fuscão de respeito esse

    • Carlos 25/09/2019 21:23

      Na subida achei ele meio que frouxão. Mas desenvolve bem. Muito silencioso por sinal, afinal com transmissão ZF.

    • Alexandre 25/09/2019 21:29

      Mas ficou bonito. Tem q dar no bucho pra subir então kkk

  • Vicente 25/09/2019 21:22

    Show Bela foto show

  • Carlos 25/09/2019 21:32

    A Urban de Anapolis tem uns Torinos Low Entry com esse chassi, porem diesel normal. Dizem que o consumo dele é alto. Creio que seja por isso que colocaram esse de Cana de Açúcar.

    • Alexandre 25/09/2019 21:41

      Pode ser . Já testaram pra ver a média dele?

    • Carlos 25/09/2019 21:43

      Pelo visto sim ... pelo pessoal da VW não conta por que claro, vão puxar a sardinha pra eles. Mas as empresas operadoras com testes em diversas linhas, topografias e claro, com carga máxima.

    • Alexandre 25/09/2019 21:44

      Ahh sim tem q testar lotado

    • Jose Carlos 25/09/2019 22:43

      Os novos VW 18.280 OT estão mais econômicos deram uma boa mexida neles desde quando a Urban comprou do chass, até com a transmissão Voith ele anda bem e sobe bem não fica gritando e não perde força.

    • Carlos 25/09/2019 22:48

      Vc diz os recente Euro 5 ??

    • Jose Carlos 26/09/2019 08:28

      Sim porque os da Urban era idêntico ao protótipo da Santa Brígida 1 1997 era bom de reta e subida ruim.era pouco frouxo. Aí VW fez melhorias motor.

    • Carlos 26/09/2019 13:29

      Será que não reposicionaram o filtro do motor ?? Os 26-330 OTA da São Jose em BSB tiveram esses problemas,. tambem onde o carro perdia força.

    • Edden 26/09/2019 17:22

      Carlos, Urban tem 19 Torinos low entry, só utiliza eles em horário de pico por conta do alto consumo... imagino que quando forem aposentados vão todos pra desmanche.

    • Carlos 26/09/2019 18:38

      Eu creio que seja por isso tambem. Isso nos faz lembrar os 17-240 OT da HP. Era 5 unidades e todos com transmissão Automática Allison. De 2004 a 2006 (ano que aposentaram), so rodavam em horarios de pico até a HP vender eles. Tambem era consumo e peças caras de reposição.

    • Jose Carlos 26/09/2019 19:14

      Eles modificaram mesmo o motor tem mais força e a mudança ficou mais rápida. A VW trabalhou para deixar mais econômico e manutenção mais em conta. Dizem que a VW está trabalhando em uma nova versão desse chassi,agora quando vai apresentar não sei,agora que já tem a versão 15 metros em parceria com a eletra espero que lance um mais econômico e manutenção baixa. Para vender mais.

    • Bruno 27/09/2019 02:25

      Os novos que rodam em São Paulo não deixam nada a desejar em potência. São aprovados pelas empresas que os compraram e em consumo é o mesmo que o do O500U.

    • Carlos 27/09/2019 06:43

      Então devem ter mexido sim neles para melhorar seu desempenho, Bruno. Ajustes devem ter sido feitos ! Aproveitando o ensejo, puder verificar pra nós a média deles ai, pois segundo o pessoal da VW no dia do evento disseram que ele faz entre 1,8 a 1,9 km/l.

    • Carlos 27/09/2019 06:43

      Detalhe: um B340M ou O-500 MDA/UDA, chega a 1,5 km/l.

    • Bruno 01/10/2019 02:24

      Sim Carlos isso mesmo..1.8 de média ando vendo por aqui..

  • Gabriel 25/09/2019 21:41

    Bem interessante o volkszão!!!

    • Carlos 25/09/2019 22:11

      Detalhe no tamanho do itinerario dele.

  • Breno 25/09/2019 21:44

    Maquinassa!

  • Ralf 26/09/2019 09:39

    Modelo lindo.parabéns

  • Victor Hugo 26/09/2019 09:58

    Bem interessante ter um desse aqui em Goiânia.

    • Carlos 27/09/2019 06:44

      Pra corredores sim. Colocar ele em transito massivo de anda e pára é ficar no máximo um ano e devolver ou vender a preço de banana. A HP e a RAL já tiveram experiencias com VW traseiro aqui e pelo pique de Goiania, é motor OFF mesmo, para linhas que não sejam de corredor.

  • Marcos 27/09/2019 15:49

    Lindo demais

  • Mario 28/09/2019 10:40

    👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

  • Paulo Eduardo 30/09/2019 00:03

    Invocado, bela foto!

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
Canon
Modelo da Câmera Fotográfica
Canon PowerShot SX170 IS
Posição da Câmera
Câmera na horizontal, com a base para baixo
Data/Hora
21/08/2019 17:44:21
Tempo de Exposição
1/80
Abertura (fnumber)
50/10
ISO
250
Data/Hora Original
21/08/2019 17:44:21
Data/Hora Digitalização
21/08/2019 17:44:21
Valor da Velocidade do Obturador
202/32
Valor de Abertura
149/32
Valor de Viés de Abertura
0/3
Valor Máximo de Abertura
149/32
Modo de Medição
Padrão
Status do Flash
Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
Distância Focal
35046/1000
Tipo de Sensor da Câmera
Sensor de área colorida de um chip
Modo de Exposição
Exposição automática
Balanço de Branco
Automático
Razão de Zoom Digital
4608/4608
Modo de Captura de Cena
Padrão

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 8470 que se encontra na identidade visual da empresa Volkswagen Ônibus e Caminhões - MAN Latin America, de Resende, Rio de Janeiro, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Viale BRS, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um 18.280 OT Low Entry, fabricado pela Volkswagen. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 25/09/2019 e consta como tendo sido registrada em 21/08/2019, na localidade de Brasília, Distrito Federal, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha SEMINARIO ANTU 2019 (000).

Referência Bibliográfica

JÚNIOR, C. Volkswagen Ônibus e Caminhões - MAN Latin America 8470 em Brasília por Carlos Júnior - ID:7090949. Ônibus Brasil, 2019. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/7090949> Acesso em: 20 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Volkswagen Ônibus e Caminhões - MAN Latin America Resende, Rio de Janeiro, Brasil
Numeração:
8470
Placa:
BXZ8470 VOLKSWAGEN MARCOPOLO VIALE U 2016/2017 / Potência: 275 cv / Cilindrada: 6800 cc / Lotação: 42 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Viale BRS
Chassi:
Volkswagen
18.280 OT Low Entry
Serviço:
Serviço Urbano: 000 - SEMINARIO ANTU 2019
Local:
Brasília, Distrito Federal, Brasil
Data:
21/08/2019 17:44:21
Autor:
Carlos Júnior
Publicação:
25/09/2019 21:01