HP Transportes Coletivos 2430 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:662660

Eu pergunto ao público : Na década de ouro 80 e 90, éramos felizes com essas maquinaças ae, ou não com nosso transporte ???

nossa!! frota de respeito!!! nos dias de hoje seria so torino mercedox e volks kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Carlos Júnior - Goiânia / Goiás
Sem dúvida nenhuma, vocês aí em Goiânia acho que bem mais que lá em Anápolis, pois lá, não eram nem Volvo nem Scania como aí, mas com certeza éramos sim, hehehehe, fotaça...

Anderson Hahn
Guilherme Cassiano
Só SCANIA L113 CL e VOLVO B58E. Se sentimos saudades é por que o passado valeu mais que a pena. Recentemente fiquei sabendo que eles estao no Paraguay. Uma empresa colocou eles branquinhos e tao rodando por la.

com certeza viu Carlos Júnior - Goiânia / Goiás !!!! Saudade grande !!!! Agora os carros que eu particulamente mais sinto saudades sao aqueles que eram da Rapido Araguaia !!!! Alphas Scania FH113 e os F94 !!!!! eram verdadeiras maquinas !!! lembro deles rodando principalmente nas alimentadoras do Terminal Padre Pelagio !!!! O ronco do motor era maraviwonderful !!!!

DANIEL ROCHA DOS SANTOS
Os F94 eram uma valsa o ronco deles. So a RAL tinha 45 deles, do 1421-6 ao 1495-3. A Leste do 8017-5 ao 8029-4. Era um espetaculo. Alphas de 13 metros e 20 centimetros e o som de um F94 HB explendoroso.

Os F113 HL foram inaugurados em 01 de Setembro de 1997 onde a Rapido Araguaia na epoca fez um tradicional desfile com eles nas ruas de Goiania. Lembro que tava comprando chocolates nas Lojas Americanas da Anhanguera, comendo uma barra Garoto e vendo eles passarem em desfile. Haushuahsuashuashu (olhem as lembranças).

Carlos Júnior - Goiânia / Goiás
É CARLOS... ERAMOS FELIZES E NAO SABIAMOS...
CARA... DÁ ATE UMA SENSAÇÃO BOA VENDO ESSAS MARAVILHAS...
TOPSSISSIMOS....

ANTONIO FABIO PEREIRA
Antonio, vai passando a galeria ae, que nao sei se te atendo com a foto que me solicitou outro dia ae.

Carlos Júnior - Goiânia / Goiás
Maravilha !!!!! lembro uma vez que houve um protesto e apedrejaram o 1427 todinho !!!! mas logo, logo consertaram ele !!!! A Guarany tambem teve F94, porem sobre Urbanuss !!! Pra mim esse foi o melhor motor que ja existiu pra onibus urbano !!!

DANIEL ROCHA DOS SANTOS
Com certeza. O unico problema do F94HB é a manutençao e peças para reposição, onde aceita-se APENAS peças do F94. F113 nem pensar. E mais, Na carroceria Urbanuss, a Guarany tem problemas demasi quando vai fazer inspeção e manutenção preventiva neles. Tem que desmontar o frontal todinho pra ter acesso aos componentes.

A maior reclamaçaõ deles é o cambio que é semi-eletronico. Direto via F94 na Varella Scania por que as marchas engrimpavam muito faceis, fora a manutenção do cabo de embreagem deles que tambem era apenas a original da SCANIA. Similiar, necas.

Quanto Vitória!

Carlos Júnior - Goiânia / Goiás QUE SAUDADE ATE ENCHO MEUS OLHOS D`AGUA SO DE OLHAR PARA ESSAS MAQUINAS. PARABENS PELA FOTO AMIGO!!!!!!!!!

Douglas Andrez
CLEBSON DA SILVA PEREIRA
Hehehehheh. e por que vc nao viu o que vem mais a frente ae.

Show de foto!! Só maquinão!!!

Carlos Júnior - Goiânia / Goiás

O câmbio do F-94 era eletropneumático!?.

bela paisagem hein irmao so os guerreiros das antigas saudades desses carroes belo registro

Artur Backes
Peterson Fernandes
A famosa epoca de ouro em Goiania.

Claiton Reis
Era sim, com embreagem servo-assistida. Porem o cambio dele tava problemas demais por que o do F113 HL tinha o varão e o F94 uns cabos de transmissão.

frota de ouro só volvo e scania

Só Maquinas marcando presença hein

antes era onibus volvo e scania, hoje é os lixos da mercedes torinox

Maravilha! Belo Acervo!

adeilton fabricio de melo fraga
Juliano Sgrigneiro
Magno dos Santos Barbosa
Vinicius de Oliveira Munhoz (ER4B © 2011)
Nem se compara aos que sao produzidos hj. Conforto e qualidade hj é tudo segundo plano. O que importa é a catraca girando. Esssa é a grande realidade.

faz tempo que não vejo um caio vitória!

Carlos Júnior - Goiânia / Goiás
Muita saudade dessa época. Felizmente você tem muitas fotos e as compartilha, para relembrarmos. Muita saudade mesmo. Pintura linda, carros lindos, calotas bonitonas em todos carros, limpos, bem cuidados.

Carlos, sobre seu comentário de que hoje o que importa é catraca girando, vou discordar em partes. A impressão que tenho é que hoje dá-se uma importância excessiva a "apresentações de frota zero km", "programas com idade máxima da frota em 5 anos", e, esse tipo de coisa, para ficar viável, acaba exigindo frota mais barata, mais simples, e, ainda, "enfia-se uma imagem" de que ônibus de novo é tudo, deixando-se de lado cuidados com limpeza, conservação.

Eduardo Paniago
Rafael Rabelo
Mas meu amigo, Rabelo, vamos olhar a coisa em outro prisma. Entra tambem a questao da vontade politica e de vergonha na cara e respeito ao cidadão. A parceria publico privada a chamada PPP, hj em dia esta sendo a melhor forma em conjunto com consultorias que algumas montadoras estao oferecendo como e o caso da VOLVO.

A VOLVO nao vende apenas Onibus e sim todo um conjunto de soluções para o transporte Urbano, tecnologia, integração e sustentabilidade. Goiania por exemplo estao estudando a cidade inteira para o novo conceito BRT com Onibus de maior capacidade, menor custo operacional, maior velocidade operacional, melhor oferta de serviços e suas articulações de modais, alem de novos conceitos, metodologia e empregabilidade ao espaço fisico da cidade e sua regiao metropolitana = tudo isso na ATRATIVIDADE !!!

Com isso veiculos de melhor capacidade, tecnologia e conceito unico de informação ao cliente sera nosso transporte do futuro alem disso a prioridade ao coletivo, com corredores segregados e um MIX de informaçoes aos clientes do sistema, e mais que uma forma humanizadora pra toda a sociedade, Acredito que todos ganham !

Ai sim isso que é carro..

show de bola ... td vorvo do jeito que gosto ...

Frota valiosíssima essa hein.....nada de LP ou OF.... rsrsrs

Carlos Júnior - Goiânia / Goiás O QUE ACONTECEU AMIGO??? NAO VAIS MEXER COM NOSSOS CORAÇOES NAO???? JA ESTOU ANCIOSO PARA VER O QUE VEM POR AI!!!!!!!!!! ABRAÇOS

Carlos Júnior - Goiânia / Goiás Muito interessante, Carlos. Concordo que todos ganhariam sim. Mas, rapaz, mesmo com muita força de vontade, é um tanto complicado, não? Poxa, mas muito interessante todo projeto aí. Eu achava que o máximo que aumentaria de fato em Goiânia seria a extensão do eixo Anhanguera e pararia por aí. E, sem dúvidas, precisa de melhorias. Eu me recordo de relatos de tempos atrás ter muitos manifestos por os ônibus do sistema fora do eixão não cumprirem sempre os horários, estarem lotados. No entanto, existe o problema do trânsito, que acaba complicando todo o deslocamento dos ônibus pela cidade, gerando atrasos.

Adems Equipe 19
Leandro Carneiro
CLEBSON DA SILVA PEREIRA
Calminha, logo mais estaremos postando maquinha e maquinas ae, aguardem !! Uma bração a todos e obrigado pela visita.

Carlos Júnior - Goiânia / Goiás
Na década de ouro 80 e 90, éramos felizes com essas maquinaças ae, ou não com nosso transporte ???
Acho que não preciso responder!! não mesmo... uaaaaaau!!!!!

Rafaell Rocha Guimarães
Hehehhh. Eu qeum o diga. Peguei todos eles ae. Sabia da particularidade de cada carro ae. Pelo som deles identificava um a um por pequenos detalhes. Os horarios deles em 1994 a 1997 sabia de cor um a um que passava de manha, almoço e na volta pra casa a tarde as 17:00. Muitas saudades e haja saudades do tempo de Ouro no Transporte Urbano no Brasil.

Rafaell Rocha Guimarães
Rafael Rabelo
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaahh e tem mais. No meu setor Parque Amazonia aqui, perto do Terminal Cruzeiro é de minar os olhos dagua o que falo aqui agora.

TINHAMOS UMA FROTA DE 60 VOLVOS E SCANIAS contra 12 Mercedes-BEnz e 12 Volks.

Quando olho hj, é de dar depressão o que vejo.

essa foto e muito linda

Carlos Júnior
Goiânia tinha ônibus... hoje tem lixo ambulante!