Caio Induscar 0000 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: 6562993.
Volkswagen Ônibus e Caminhões - MAN Latin America 8470 na cidade de Brasília, Distrito Federal, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: :id.
Caio Induscar 0000 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: :id.
Caio Induscar 0000 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: :id.
Caio Induscar 0000 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: :id.
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Caio Induscar 0000 em São Paulo por Carlos Júnior - ID:6562993

EVENTO TRANSPÚBLICO 2018 / SÃO PAULO-SP: Acessibilidade, informação e conforto. Quem dera nossas cidades terem um transporte minimamente decente assim.

13 comentários

  • Breno 10/03/2019 14:19

    Belo interior

  • Victor Hugo 10/03/2019 14:22

    Perfeito esses Caio para Goiânia melhoria um pouco.

  • Carlos 10/03/2019 14:24

    E pensar que já tivemos piso baixo assim aqui. Sobre Urbanuss e Urbanuss PLuss VOLVO B7R LE.

  • Carlos 10/03/2019 14:25

    O que pecava nesses carros era o consumo, peças e manutenção muito cara. O consumo do B7R LE transmissão VOITH, aquele carro 2180 que era da HP era 1,6 km l ... quase o consumo de um articulado.

    • Victor Hugo 10/03/2019 14:33

      Então nem adianta ter em Goiânia não compensa ter uma coisa que não conseguem ter uma manutenção boa e cara.

  • Carlos 10/03/2019 14:37

    Aqui se for ter carro motor traseiro so pra corredor ou BRT. Preferem articulado em razão do custo beneficio operacional, já que o mesmo só operará em horarios de pico.

  • Rodrigo 10/03/2019 14:54

    Na verdade as prefeituras que são frouxa pq veja o caso daqui de SJC a licitação previa lote 2 com algo entre 47 ônibus padrons e 50 convencional e uns 30 Midi mas esse não são os números exatos e só um exemplo aí quando a csbrasil comprou os 43 mileniuns ela mandou só uns 15 sveltos 2000 17.260 EOT embora e resto foi micro e ficou um tempo operando o sistema com bastante padrons entre setembro de 2012 a julho de 2013 quando comprou os torinos depois que mandou os Sveltos restante embora e mantém atualmente os 43 padrons e 3 articulados enquanto o lote 3 só tem 6 mileniuns k270 piso baixo e 3 articulados e o lote 1 com 60 Viale piso baixo o que mostra que ela quando quer ela afrouxa para empresa e não adianta falar que foi considerado padron por ter portas largas pq não são padrons os torinos 2014 lógico que a também particularidades de cada sistema pois não adianta manter padrons linhas que andam vazias.

    • Rodrigo 10/03/2019 15:00

      Não sou dono da verdade absoluta mas se mudou algo ou estou errado quanto a tipo de ônibus padron gostaria também de saber

  • Mario 10/03/2019 15:59

    D+ parceiro!!!

  • Carlos 10/03/2019 16:03

    Resumindo a ópera. Não cumpriram o contrato em si ?

  • João 10/03/2019 16:07

    boa configuração interna,a mesma usada em SP, só um ponto negativo é que a tendência dos passageiros é se concentrarem na parte traseira que é estreita,por conta das portas de desembarque que ainda são estreitas para tal fim!!!

  • Vicente 10/03/2019 18:39

    Perfeito de mais showwww

  • Ralf 10/03/2019 20:41

    Bacana demais

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
Canon
Modelo da Câmera Fotográfica
Canon PowerShot SX170 IS
Posição da Câmera
Câmera na horizontal, com a base para baixo
Data/Hora
01/08/2018 15:57:41
Tempo de Exposição
1/15
Abertura (fnumber)
35/10
ISO
320
Data/Hora Original
01/08/2018 15:57:41
Data/Hora Digitalização
01/08/2018 15:57:41
Valor da Velocidade do Obturador
125/32
Valor de Abertura
116/32
Valor de Viés de Abertura
0/3
Valor Máximo de Abertura
116/32
Modo de Medição
Padrão
Status do Flash
Flash disparado, flash no modo automático, função flash disponível, função de redução de olhos vermelhos habilitada
Distância Focal
5000/1000
Tipo de Sensor da Câmera
Sensor de área colorida de um chip
Modo de Exposição
Exposição automática
Balanço de Branco
Automático
Razão de Zoom Digital
4608/4608
Modo de Captura de Cena
Padrão

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 0000 que se encontra na identidade visual da empresa Caio Induscar, de Botucatu, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Millennium IV, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um 18.280 OT Low Entry, fabricado pela Volkswagen. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 10/03/2019 e consta como tendo sido registrada em 01/08/2018, na localidade de São Paulo, São Paulo, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço turismo/fretamento, no serviço "EVENTO TRANSPÚBLICO 2018 / SÃO PAULO-SP".

Referência Bibliográfica

JÚNIOR, C. Caio Induscar 0000 em São Paulo por Carlos Júnior - ID:6562993. Ônibus Brasil, 2019. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/6562993> Acesso em: 04 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Caio Induscar Botucatu, São Paulo, Brasil
Numeração:
0000
Placa:
XXX0000
Carroceria:
CAIO
Millennium IV
Chassi:
Volkswagen
18.280 OT Low Entry
Serviço:
Turismo/Fretamento: 000 - EVENTO TRANSPÚBLICO 2018 / SÃO PAULO-SP
Local:
São Paulo, São Paulo, Brasil
Data:
01/08/2018 03:57:41
Autor:
Carlos Júnior
Publicação:
10/03/2019 14:01