Rápido Marajó 90917 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:5969971

Mudança de pintura. Aproveitem pra clicar eles amarelinhos.

Boa tarde,ate que enfim um Scania. vai ficar bonito!!

Alexandre Campos de Sá
Boa tarde,ate que enfim um Scania. vai ficar bonito!!

Tiraram um da toca.

Bela foto.

Finalmente agora falta o 51207

Ainda faltam quantos carros para pintar, tanto da TTT e da RM?

Esse aí deve virar Transbrasiliana

e gostam de gastar dinheiro essa empresa credo

gostam de gastar dinheiro essa empresa credo

Isso é investimento. A empresa está entrando em uma nova fase e precisa cuidar de sua imagem. Com o tempo, a grana investida volta em forma de lucro, pois com o prestígio melhorado (arranhado na fase amarelada), vai atrair mais passageiros e aumentar seus serviços. Algo que creio, já começa a acontecer.

Marcelo Pereira

Arranhado na fase amarelada? E os carros dela abandonados nas brs Brasil a fora, sucatas, e as dívidas bem antes da recuperação judicial? Esqueceu disso? Não culpe a Itapemirim pela situação das empresas do Odilon. Já estavam mal muito antes do Consórcio.

bora fazer a festa pintando toda frota...
Marcelo Pereira
a grana investida volta em forma de lucro
A empresa não tera lucro se ela fechar as portas hahaha

Mais um entrando na faca ops na tinta rs

nunca ouvi falar que 'prestígio' vem por conta de cor... tem q melhorar a regularidade do serviço, isso sim...

Natan Oliveira Silva
nunca ouvi falar que 'prestígio' vem por conta de cor... tem q melhorar a regularidade do serviço, isso sim...

Se for a referencia ao que citei, so propus que para fins de historico, quem quiser registrar eles na cor amarela, aproveitem, pois todos vão ser modificados.

Tem nada a ver com prestigio, não.

E um quesito obvio, que vai muito além da qualidade do serviço. A mudança de muitos aspectos ali dentro, especialmente partir para novos tipos de serviços e claro, a preocupação com a qualidade e perenidade do negócio. Resumindo, ter Administração e abrir o olho com quem está ao seu lado.

Carlos Júnior
negativo, Carlos, não foi o q vc falou.... é pq foi dito que o 'prestígio caiu' na fase amarela...

eu acho que o problema começou lá atrás, quando a TTT começou a definhar e o grupo todo foi na mesma balada.... acho que, se não tinha como tocar todos os negócios, era pra ter iniciado essa reestruturação antes.

Eu considero a fase "Mirinjó" o "abraço dos afogados" mas a situação já tava feia muito antes... e tá precisando chegar mais carro, já que - pelo que eu tô vendo - o que ficou pra trás pelos postos das PRFs BR afora não voltam mais...

Natan Oliveira Silva

Não entendi, não vi esse registro. negativo, Carlos, não foi o q vc falou.... é pq foi dito que o 'prestígio caiu' na fase amarela...


eu acho que o problema começou lá atrás, quando a TTT começou a definhar e o grupo todo foi na mesma balada.... acho que, se não tinha como tocar todos os negócios, era pra ter iniciado essa reestruturação antes.

Eu não acho, tenho certeza. Lembro que desde a visita do pessoal da NEOBUS para demonstração do carro N10 da Princesa dos Campos, já estavam com a frota bem debilitada, isso em meados de 2013.

De lá pra cá, arrastam brigas e mais brigas por parte da direção que veio definhando (palavras suas) o Grupo. De lá pra cá, a coisa veio cair afetando tudo e mais um pouco.

Tentaram associar-se a Viação Itapemirim ... todos viram o que deu. Ambas cada uma pior que a outra a ponto que Seu Odilon voltou atrás e preferiu tocar a coisa sozinho e mesmo engatinhando a coisa, tocar o barco pra frente mediante a sua Recuperação Judicial.

Agora, com relação à foto, e conforme eu disse no meu comentário, volto a reiterar, que: quem ver algum carro ainda com a pintura em amarelo, em razão da parceria que não deu certo, registrem pois vão modificar para a pintura padrão do Grupo de agora em diante.

Raider Lopes Martins
Rafael Teles Ferreira Meneses
Finalmente agora falta o 51207

Breve entra na estufa tambem pra realizar a alteração. Porém, como estão precisando de carros e tem o processo junto ao DETRAN e ANTT para realizar suas alterações, por hora devem deixar ele com essa pintura amarela ainda.

André Luiz Prado
Ainda faltam quantos carros para pintar, tanto da TTT e da RM?

Contando so os que estão em Goiania, uns 20 ainda Não só pintar como restaurar alguns tambem.

Vai dar certo, os amarelinhos vão virar verdinhos ou laranjinhas.

Manuel Felipe
Esse aí deve virar Transbrasiliana

Não ... Rápido Marajó mesmo, cor laranja.

http://www.onibusbrasil.com/carlosjunior/5969962/

Mauricio Peres Rodrigues
e gostam de gastar dinheiro essa empresa credo

Agora padronizando tudo. Corrigindo os graves erros do passado.

Marcelo Pereira
Isso é investimento. A empresa está entrando em uma nova fase e precisa cuidar de sua imagem. Com o tempo, a grana investida volta em forma de lucro, pois com o prestígio melhorado (arranhado na fase amarelada), vai atrair mais passageiros e aumentar seus serviços. Algo que creio, já começa a acontecer.
Gustavo Henrique Ricardo da Silva

Olhe que vou concordar com o Marcelo.

Ambas já vinham arrastando há muito tempo, porem numa tentativa desesperadora e frustrada do Odilon Santos em fazer uma parceria com a Mirim, foi observado a tempo.

Viu que por lá o buraco era muito mais embaixo. Com isso, decidiu em desfazer essa parceria e tocar o negocio pra frente mesmo a trancos e barrancos a começar a mudar sua identidade e retirar de vez essa da Mirim.

Arranhado na fase amarelada? E os carros dela abandonados nas brs Brasil a fora, sucatas, e as dívidas bem antes da recuperação judicial? Esqueceu disso? Não culpe a Itapemirim pela situação das empresas do Odilon. Já estavam mal muito antes do Consórcio.

E por essa razão que seu Odilon pulou foi fora e preferiu seguir com as coisas dele.

Gabriel Silva
Gustavo Medeiros Claudino
Mais um entrando na faca ops na tinta rs

E já está pronto ... 4 dias pra pintar e adesivar.

Tem uma baita estufa la dentro.