Viação Araguarina 3641 em Brasília por Carlos Júnior - ID:5905485

Detalhe no Viação Goiânia ao fundo e nas calotas do possante.

Que bela relíquia! Boa recordação, muito boa foto! Parabéns!

Viajei em um desses em 2005, na linha Goiânia x Brasilia, saindo de goiania faltou o freio nele e fomos embarcados em um GV O400. foi apenas uns 40 minutos a bordo dessa beleza.

Breno Pereira
Que bela relíquia! Boa recordação, muito boa foto! Parabéns!

Já imaginaram a Mercedes-Benz voltar a fabricar Monoblocos Urbanos e Rodoviarios, como de primeiro ?

E seria um tremendo diferencial com as encarroçadoras daqui, razão que no passado cessaram a sua fabricação por aqui, por volta de 1996.

Carlos Júnior
Já imaginaram a Mercedes-Benz voltar a fabricar Monoblocos Urbanos e Rodoviarios, como de primeiro ?

E seria um tremendo diferencial com as encarroçadoras daqui, razão que no passado cessaram a sua fabricação por aqui, por volta de 1996.
No! Seria bem legal ver a Mercedez Benz voltar a fabricar eles de volta, seria um belo diferencial nas ruas e rodovias

Breno Pereira
No! Seria bem legal ver a Mercedez Benz voltar a fabricar eles de volta, seria um belo diferencial nas ruas e rodovias

Só cessaram a produção dos Monoblocos em razão das encarroçadoras. A Mercedes passou mesmo a fornecer apenas os chassis. A questão foi mais que alem disso, visto que nas concessionárias, a garantia da carroceria, peças, reposição, funilaria tudo e tals seria tambem com a Mercedes-Benz.

Lembro muito de ver esses Monos na revisão na Goiás Caminhões quando era ali na Avenida Anhanguera perto do Terminal Pça A.

Q bela foto! Fase boa do GOS

Caraca, vei! E ainda com as calotas! Assim eu morro de paixão!

Carlos Júnior
Já fui para Brasília algumas vezes nesses monoblocos para Brasília. Os da Araguarina e Viaçao Goiânia.
Nos anos 1995 e 1996 .
Tempos bom de muitos passageiros.
Nessa época tinha 31 horários diários de Goiânia á Brasília ( Viaçao Goiânia e Araguarina ).

Cauã Ataides da Silva
Q bela foto! Fase boa do GOS

Nessa época era quando o Odilon Santos, o patriarca mesmo, era vivo. As coisas eram outros 500.

Hoje ...

J Costa
Caraca, vei! E ainda com as calotas! Assim eu morro de paixão!

Época de ouro ... Essas calotas era um charme a parte.

Hoje são mais as rodas de aluminio que preferem do que essas calotas.

Carlos Júnior
Hoje os horários de Goiânia á Brasília tem 18 horários diários ( viacao Goiânia e Araguarina).
Como as empresas perdeu tantos passageiros dessa época para cá.
É inacreditável....

Carlos Júnior
As calotas eram um charme, mesmo, mas as rodas de alumínio são mais bonitas e mais fáceis de manter!

Vicente Barbosa
Já fui para Brasília algumas vezes nesses monoblocos para Brasília. Os da Araguarina e Viaçao Goiânia.
Nos anos 1995 e 1996 .
Tempos bom de muitos passageiros.
Nessa época tinha 31 horários diários de Goiânia á Brasília ( Viaçao Goiânia e Araguarina ).

O que eu mais gostava era de pegar as ultimas poltronas pra escutar o sincronismo do som do motor e cambio desses O-400.

Era top de linha. Na 4ª e 5ª marcha a esticada era top.

Eitaaa tempo bom que não volta. Monobloco charmosao da araguarina.

Melhor época da Araguarina foi essa, Uma pena que começo dos anos 2000 eles retiraram essas calotinhas e pintaram as rodas de preto. Viajei de mais pra Firminópolis nesses Monos eles eram muito bons o Ar era Geladinho a Ultima vez que viajei em monobloco dela foi em 2003 bons tempos....

Já imaginaram a Mercedes-Benz voltar a fabricar Monoblocos Urbanos e Rodoviarios, como de primeiro ? Seria legal ver a MB fabricar de Monoblocos de novo. Já pensaram vermos a MB voltasse a fabricar Monoblocos outra vez? Seria o "Monobloco O-500RSD Blue Tec 5" fico ate imaginando como seria o designer da Carroceria, se seria algo inspirada no modelo antigo com o toque atual.

Só cessaram a produção dos Monoblocos em razão das encarroçadoras. A Mercedes passou mesmo a fornecer apenas os chassis. A questão foi mais que alem disso, visto que nas concessionárias, a garantia da carroceria, peças, reposição, funilaria tudo e tals seria tambem com a Mercedes-Benz.
Li uma vez que a Mercedes-Benz não parou a fabricação de Monoblocos eles só deram um tempo. Tá Bom rsrs

Lembro muito de ver esses Monos na revisão na Goiás Caminhões Lembro de mais quando eu passava ali na Vila Canaã nos Busscar Scania da RAL eu sempre via eles la fazendo Manutenção...

Velhos tempos, velhos guerreiros! Bela recordação Carlos!

Top

Victor Hugo Ferreira Soares
Eitaaa tempo bom que não volta. Monobloco charmosao da araguarina.

Se bem que a Viação Paraúna, ainda resiste ao tempo.

Flagra histórico

Top top top. Minha avó mora em frente a rodoviária de Aragarças. Sempre que escutava o ronco deles saia correndo para ver... Belas recordações.

Esses quando chegaram, os bagageiros internos eram fechados com umas portas. E tinha a gravação falando do ônibus e desejando boa viagem.

Maravilha

E essa garagem de Brasília era muito bem arrumadinha. Atualmente nem sei se ainda existe no local.

Essas calotas são sensacionais !!!

Paulo Afonso
Viajei em um desses em 2005, na linha Goiânia x Brasilia, saindo de goiania faltou o freio nele e fomos embarcados em um GV O400. foi apenas uns 40 minutos a bordo dessa beleza.

Ai seria 'pobrema' rsrs

Cauã Ataides da Silva
J Costa
Caraca, vei! E ainda com as calotas! Assim eu morro de paixão!

Essas calotas são um charme a parte.

Victor Hugo Ferreira Soares
Eitaaa tempo bom que não volta. Monobloco charmosao da araguarina.

Lembro demais deles. Inclusive rodaram até 2009 por ae, por que com a venda dos Papa-filas foram juntos.

Rafael Teles Ferreira Meneses
Melhor época da Araguarina foi essa, Uma pena que começo dos anos 2000 eles retiraram essas calotinhas e pintaram as rodas de preto. Viajei de mais pra Firminópolis nesses Monos eles eram muito bons o Ar era Geladinho a Ultima vez que viajei em monobloco dela foi em 2003 bons tempos....
Viajei e muito de monobloco da araguarina entre Anápolis e Brasilia enquanto morava no DF e tenho a visão totalmente oposta da sua. Os carros eram péssimos pra viajar, desconfortáveis, bancos não reclinavam, barulhentos e por ai vai.

caramba, que baita acervo, ainda com calotas, parabéns pelo registro

Liiiiiiiiiindas calotas!!!!!!!!!!!!

Emerson Leite de Andrade
Wesley Pires da Silva
Top top top. Minha avó mora em frente a rodoviária de Aragarças. Sempre que escutava o ronco deles saia correndo para ver... Belas recordações.

Mais que caracterisitico o som do motor deles. Valeu nobre.

Sérgio Freitas
Esses quando chegaram, os bagageiros internos eram fechados com umas portas. E tinha a gravação falando do ônibus e desejando boa viagem.

Top de linha. Bem requintado então.

Silas Gouvea
Jaime Luiz da Silva
E essa garagem de Brasília era muito bem arrumadinha. Atualmente nem sei se ainda existe no local.

Tenho mais fotos aqui da garagem dela quando começou. Muito bem arrumada e estruturada.

Edden Brito
Viajei e muito de monobloco da araguarina entre Anápolis e Brasilia enquanto morava no DF e tenho a visão totalmente oposta da sua. Os carros eram péssimos pra viajar, desconfortáveis, bancos não reclinavam, barulhentos e por ai vai.

Com o passar do tempo, o desgaste pelo uso em si é natural.

Eu tambem já viajei neles na Goiânia / BSB em meados de 2002 a 2004 e já estavam bem surrados.

Porem o som do motor deles era top de linha, não so eles como nos GVs também.

Paulo Estéfanis Sartor
Akacio Ribeiro
caramba, que baita acervo, ainda com calotas, parabéns pelo registro

Valeu ... vem muito ae.

Carlos Júnior
Esse desgate se acentua caso a empresa não cuide bem e, como sabemos o que o tio Odilon faz...

Edden Brito
Esse desgate se acentua caso a empresa não cuide bem

No minimo óbvio.

Edden Brito
Fora o uso até o ultimo 'suspiro' do carro.

Carlos Júnior
Concordo que seja óbvio, porém da forma como vc colocou deu a entender que era algo que aconteceria independente da manutenção do veículo.