HP Transportes Coletivos 20419 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:5856352

Se compra carro pra melhorar o sistema ... a CMTC e o Poder Público reclama, se não compra, pior ainda. Vai entender esse povo.

tem que renovar!!! Bela foto amigo!!

Stefano Rodrigues dos Santos
tem que renovar!!! Bela foto amigo!!

Goiânia INTEIRA. Nossa frota, já está sucateada.

Stefano Rodrigues dos Santos
E não é só renovar frota não. Pontos de Onibus aqui é uma lástima. Tudo sucateado e muitos lugares não tem. Terminais do BRT Eixo Anhanguera, a Deus dará.

Fora a malha viária de Goiânia que está um verdadeiro tabuleiro de pirulito. Dizendo a prefeitura, estão só esperando passar o periodo de estiagem para começar a retomada das obras. Uma coisa que sou a favor é a terceirização desse mobiliário Urbano. Deixar tudo na mão da prefeitura, é um sucateamento total.

O prefeito anterior deixou a cidade parada no tempo e no espaço.

Carlos Júnior
Parece que o transporte em Goiânia ainda está longe de chegar carros climatizados!! Uma pena!

Stefano Rodrigues dos Santos
Parece que o transporte em Goiânia ainda está longe de chegar carros climatizados!! Uma pena!

A promessa para o BRT Norte Sul seria com Ônibus climatizados. Porém ... na situação que as empresas estão aqui, estou com uma pulga atrás da orelha.

Vi até agora do prefixo 20413 até o 20421 .
Então São 9 nove carros até agora .

Muito lindos!

Vicente Barbosa
Vi até agora do prefixo 20413 até o 20421 .
Então São 9 nove carros até agora .

São 9 carros. Era pra ser 20 ... Se com 9 já deu problemas com o DFTrans, 20 perdem a concessão.

Tomara q fiquem

Ficou invocado com essas mascaras.

kkkkk! A placa resume tudo! São uns ovo mesmo! ???

Êhhhh Fozão!!!

Cauã Ataides da Silva
Gledson Santos Freitas
Ficou invocado com essas mascaras

Será padrão pra toda frota.

J Costa
kkkkk! A placa resume tudo! São uns ovo mesmo! ???

Estou convencido que essas placas foram estrategicamente feitas para eles.

Carlos Júnior
São 9 carros. Era pra ser 20 ... Se com 9 já deu problemas com o DFTrans, 20 perdem a concessão.

Ora, mas então não repuseram nada no lugar desses midis lá em Brasília? E o que saiu na HP para a entrada deles?

Raider Lopes Martins
Ora, mas então não repuseram nada no lugar desses midis lá em Brasília?

Segundo nos disseram esses carros estava sobrando na garagem de lá e claro, não foram repostos.

E o que saiu na HP para a entrada deles?
55 VIP II, estão já sendo baixados do sistema.

Só para terem noção do quanto caiu a demanda do sistema de Goiânia.

Carlos Júnior
E não é só renovar frota não. Pontos de Onibus aqui é uma lástima. Tudo sucateado e muitos lugares não tem. Terminais do BRT Eixo Anhanguera, a Deus dará.

Acima de tudo também rever essa organização das empresas. Por que ao invés de todas as empresas operando em todas as regiões não separar elas por território, como algumas cidades ocorrem (aqui em Campinas cada empresa opera dentro de sua área/cor/região específica).

Exemplo: eixo Sul HP; eixo Leste Rápido Araguaia e Cootego e Oeste Reunidas e Paraúna. Metrobus privatizada sendo exclusiva nos eixões.

Carlos Júnior
Só para terem noção do quanto caiu a demanda do sistema de Goiânia.

Também com o relaxo geral que virou o transporte público pelo Brasil é natural que os passageiros utilizem outros meios para fazerem suas rotinas. Carro particular, moto, táxi, Uber viraram as opções de momento. E ainda com a passagem que está, afugenta mais ainda os passageiros do que outra coisa.

Raider Lopes Martins
Acima de tudo também rever essa organização das empresas. Por que ao invés de todas as empresas operando em todas as regiões não separar elas por território, como algumas cidades ocorrem (aqui em Campinas cada empresa opera dentro de sua área/cor/região específica).

Exemplo: eixo Sul HP; eixo Leste Rápido Araguaia e Cootego e Oeste Reunidas e Paraúna. Metrobus privatizada sendo exclusiva nos eixões.

O problema aqui em Goiânia. é o Contrato feito em 20 anos prorrogáveis por mais 20, ou seja, 40 anos de exploração do sistema. Mas ... não investiram no sistema ao longo dos anos e as 5 mesmas operadoras que há mais de 40 anos exploram o sistema, 'ganharam' a licitação feita em 2008.

Só que esqueceram que as coisas evoluem ... o cliente tambem evolui e tem poder aquisitivo. Hoje qq trabalhador paga a prestação de uma motinha com o dinheiro recebido pelo Vale transporte, ou mesmo comprar um carrinho 1.0 ano de 2006 pra frente.

Detalhe ... todo dia esticam linha A, B ou C ou suprimem algumas no sistema na tentativa frustrada de melhorar algo, mas ... a meu ver, esse tiro no pé foi bem dado por elas mesmas.

so cliquei um vip IV dela quando eu fui ai, bela imagem

Por enquanto não á expectativa de melhora no transporte urbano de Goiânia...
Tem que ter uma nova licitação...já que essas empresas daqui não investe em melhorias na qualidade do transporte coletivo da grande Goiânia.

Todos eles eram de Brasília?

Raider Lopes Martins
Também com o relaxo geral que virou o transporte público pelo Brasil é natural que os passageiros utilizem outros meios para fazerem suas rotinas. Carro particular, moto, táxi, Uber viraram as opções de momento. E ainda com a passagem que está, afugenta mais ainda os passageiros do que outra coisa.

Esses dias atras li um texto que 30% das empresas de Transporte Urbano no Brasil, estão a beira da falência e o sistema como um todo em colapso.

Joase Batista da Silva
so cliquei um vip IV dela quando eu fui ai, bela imagem

rsrss .. Com um mar de VIP II em Goiania.

Carlos Júnior
Estão esperando passar o período de estiagem?. Vão fazer obras viárias debaixo de chuva?.

Vicente Barbosa
Por enquanto não á expectativa de melhora no transporte urbano de Goiânia...
Tem que ter uma nova licitação...já que essas empresas daqui não investe em melhorias na qualidade do transporte coletivo da grande Goiânia.

Concorrência ... nova licitação ai sim. Falou tudo.

Jaime Luiz da Silva
Todos eles eram de Brasília?

Sim, todos. Ex-URBI.

Claiton Reis
Estão esperando passar o período de estiagem?. Vão fazer obras viárias debaixo de chuva?.

Claro, tem que ser ... só que aqui a licitação até pra comprar um copo dágua e feito no periodo de seca. Quando vão executar as obras ... já estão no periodo de chuvas novamente.

Só protelando.

Por quê a CMTC não está permitindo que eles possam rodar?Carlos Júnior

Carlos Júnior
O problema aqui em Goiânia. é o Contrato feito em 20 anos prorrogáveis por mais 20, ou seja, 40 anos de exploração do sistema. Mas ... não investiram no sistema ao longo dos anos e as 5 mesmas operadoras que há mais de 40 anos exploram o sistema, 'ganharam' a licitação feita em 2008.

E ainda eram mais empresas que operavam, a Guarany e a Leste além da Ctur como cooperativa.

Carlos Júnior
Raider Lopes Martins
A Urbi consegue ser uma das piores empresas de BSB, encolhe as linhas para socar mais gente em menos ônibus, o que o DFTrans deve receber é centenas de reclamações da empresa por não cumprimir horários, e tirou esses e não colocou nada no lugar pelo menos pra dar uma pinta pro governador com certeza xiaram, a bacia 3 daqui de bsb é uma das que mais dependem do transporte coletivo e a frota a empresa é equivalente a da empresa que tem menos demanda aí complica mesmo.

Bacana

Vítor Gabriel
Com a retirada dos Foz, aqui no Recanto, só sobrou Vip III pra fazer ás linhas circulares.

As empresas tem que tomar medidas mais inteligentes para responder a queda de demanda.

Sair cortando linhas e dificultando a vida do povo e um tiro no pé.

Penso que deveriam manter as linhas e frequência com veículos menores.

Onde a demanda e muito baixa penso até em uma parceria com aplicativos com UBER para atender esses lugares,ja que tem lugar que o onivus anda com 1 ou 2 passageiros

legal amigo!!

Ovo, ovo . Sô Manuel é Ovo.

Filipe Almeida
Por quê a CMTC não está permitindo que eles possam rodar?Carlos Júnior

Questões politicas e operacionais.

Raider Lopes Martins
E ainda eram mais empresas que operavam, a Guarany e a Leste além da Ctur como cooperativa.

Tudo foi friamente e estrategicamente calculado.

Vítor Gabriel
A Urbi consegue ser uma das piores empresas de BSB, encolhe as linhas para socar mais gente em menos ônibus, o que o DFTrans deve receber é centenas de reclamações da empresa por não cumprimir horários, e tirou esses e não colocou nada no lugar pelo menos pra dar uma pinta pro governador com certeza xiaram, a bacia 3 daqui de bsb é uma das que mais dependem do transporte coletivo e a frota a empresa é equivalente a da empresa que tem menos demanda aí complica mesmo.

Humm.. não sabia dessa informação por lá.

Silas Gouvea
Luis Carllos da Costa
Bruno Morais
As empresas tem que tomar medidas mais inteligentes para responder a queda de demanda.

Sair cortando linhas e dificultando a vida do povo e um tiro no pé.

Penso que deveriam manter as linhas e frequência com veículos menores.

Onde a demanda e muito baixa penso até em uma parceria com aplicativos com UBER para atender esses lugares,ja que tem lugar que o onivus anda com 1 ou 2 passageiros

Por essa razão a idéia do Midi Bus, Bruno.

Não é o passageiro quem tem que adequar ao transporte e sim o Transporte aos anseios e desejos de viagens dos passageiros.

Levaram um verdadeiro tiro no pé aqui em Goiânia essa questão de cortar linhas, dia roda sim, dia roda não, linha que roda só até certo horario e ponto e acabou.

Esse mando e desmando das empresas, hoje está drasticamente custando caro pra elas.

Ou seja, serram o próprio galho onde estão.

Agora sabemos pq ficamos mais 1 horas na parada esperando onibus da Urbi. Sacanagem, a empresa não cumpriu

Estão rodando no PC Trindade,em breve teremos a maior frota Iveco do País,creio que as carrocerias não serão Caio,mas o que mata o sistema de Goiânia é a integração criada a 43 anos quando Gyn tinha apenas 300 mil habitantes hj é inviavel,o ideal seria cada municipio gerir seu sistema e aqueles que não tem condição passar para a Agetop.

Itamar Lopes da Silva

Não creio esse sistema e bom.

A tarifa única e injusta,isso deveria mudar.

CMTC e CDTC deveriam ser extintos um órgão mais técnico deveria ser criado,hoje esses órgãos são puramente políticos.

A metrobus deveria ser privatizada o uso político da empresa Está degradando o serviço.

Estao rodando ainda? esses carros foram bem aceitos pela população?

Esses carros já estão a venda no Olx.