Rápido Araguaia 137-8 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:580307

OLHA O REENCARROÇADO !!!!! LEMBRO DELES PERFEITAMENTE........ Carlos Junior sou seu fa !!!!!

Vidros inteiros deixam o ônibus mais bonito, bela foto Carlos!
http://busologiapapareia.blogspot.com

DANIEL ROCHA DOS SANTOS
Rodrigo Pacheco de Aguiar
Valeu amigos. Amava andar neles indo pro Flamboyant. A diversao ate o Shopping ja começava no Onibus. Fora as poltronas Soft que eles tinham que eram mara demais.

onibus urbano fica mais atraente se tiver ar condicionado, vidro selado e motor traseiro, muda completamente, tanto em comforto como em beleza.

Kd eles?

Magno dos Santos Barbosa
EDLANI ALVES
grande parte foram desmontados ae.

193 Alto Da Gloria Flamboyant
Demais
Saudades

Carlos, esses com ar condicionado não cheguei a conhecer, já devia ter mudado de Goiás. Enfim, fica a curiosidade: "davam conta do recado"? Bom desempenho? Eu concordo que é bacana ter ar condicionado, prefiro assim, mas imagino a baita dor de cabeça com manutenção, limpeza, custos, reclamações o tempo todo de temperatura (passageiro pede p/ ficar temperatura mais baixa, outro já chega reclamando p/ outra mais alta). Uso diariamente os VBs urbanos Viales e Urbanuss Pluss sobre OH 1628 com ar condicionado, e um ponto ruim é em dias de altas temperaturas: sempre parece que ou o ar condicionado não está dando conta de resfriar o ambiente, ou o motorista não o regulou em maior "potência".

Danilo Matheus Gonçalves Da Silva
Isso mesmo amigo Danilo, alem da 262 e 280 no Jardim Guanabara e 402 e 403 Circular Flamboyant / Campinas. Lembro como hoje.

Rafael Rabelo
Olhe Ravelo, inicialmente sim. Masssss .... Um detalhe. Esses Scanias L113 CL foram RE-ENCARROÇADOS e com isso o motor ja tinham 9 anos de uso. Ainda mais colocando um compressor de ar condicionado ???
Em Onibus Urbanos com abre e fecha de porta ??

Com 1 ano de AC os motores ficaram cansados e nao deram conta do recado e com isso, a Manutençao e frota parada ia la em cima. Alem dos altos apuros e crises que a Rapido Araguaia estava passando em 2003 com as mudanças do Transporte em Goiania.

Rafael Rabelo
Carlos Júnior - Goiânia / Goiás
aqui em Cuiabá, os ônibus com ar condicionado são refrigerados, e dão uma ótima sensação de comforto aos passageiros devido ao fato de ser uma cidade muito quente, porem, a temperatura cai mas pouco, do lado de fora ta uns 40º, e dentro do onibus cai
pra uns 24 ou 23 graus, mas o problema maior que se tinha era que alguns passageiros abriam as janelas e comprometia o funcionamento, porem essas janelas foram lacradas para não serem abertas, mas o motor não esta ruim em nenhum, alem disso a ônibus que chegaram e 2005 e o ar até hoje gela, o caso dos apaches vip, porem a manuntenção senpre é feita nesses onibus, mas uma coisa que ta acabando com eles é os buracos nas avenidas.

Rafael Rabelo
BEM LEMBRADO RAFAEL, E OS CARROS DA VB EMTU SERIAM ÓTIMOS PARA SERVIÇO EXECUTIVO. SE AS LINHAS DO AEROPORTO DE CAMPINAS FOSSEM EXECUTIVAS, CERTAMENTE TERÍAMOS CARROS COMO ESSES

Magno dos Santos Barbosa
RAIDER LOPES MARTINS
Infelizmente o custo Operacional falou mais alto ae. Trocaram Scania L113 CL com ar condicionado pela desgraceira de LPO 1417. O verdadeiro tapa na cara da sociedade de Goiania. Eu xinguei a Rapido Araguaia de tudo quanto é nome na empresa e na imprensa que todo dia vc via Onibus pegando fogo, carro quebrado, vazando oleo etc.

Isso que era linhas de Shopping e Aeroporto de Goiania, o tanto que com as vacas magras o transporte de Goianai foi de mal a pior em 2003 e 2004.

Carlos Júnior - Goiânia / Goiás
Você culparia o início do "declínio" da qualidade da frota de Goiânia devido a entrada das Volares no final da década de 90?

Rafael Rabelo
Sem a maior sombra de duvidas, Rabelo. A concorrencia desleal, a Guerra dos Centavos, a entrada dos Alternativos atrapalharam ate mesmo obras estruturais de grande porte como o segundo BRT de Goiania como o Eixo Norte / Sul. Tudo tudo, alem dos 4 terminais para estabelecerem os pontos e nos da rede estavam propgramados desde a elaboração pela AGR ate a execução pela SEINFRA e prefeituras de Goiania e entorno.

Até agora não sei porque trocaram essas máquinas que infelizmente não cheguei a andar nessa carroceria Urbanuss Pluss, eu lembro deles, eram show!!

Porque venderam e desmontaram eles???

Andei nele e no Micruss