Jarlentur 1726 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:5514555

Tá louco! Tem mais gente que um avião.

População de Goiânia ai dentro kkk

Agora virou norma colocar adesivo "FROTA ZERO Km" kkkkk Tai grandes naves agora operando na 153, Top!

As malas dos passageiros vão de caminhão kkkkkkk.

Horrivel esse adesivo no vidro panorâmico, bela foto amiog !!!

Belas cores neles,um dia os vejo passando por aqui,ou não.

Meio brega esse "frota zero"

e pode vender estas pol ao lado do motorista?
''nunca nem vi'' kkkkk

Esse passa em Maraba ?

Linda foto

Jaime Luiz da Silva
Tá louco! Tem mais gente que um avião.

Uma configuração interessante que pegaram.

Cauã Ataides da Silva
Gustavo Rezende
Agora virou norma colocar adesivo "FROTA ZERO Km" kkkkk Tai grandes naves agora operando na 153, Top!

Esse adesivo já é produzido em escala industrial. Ainda mais aqui em Goiás.

Wanderley Esteves dos Santos
As malas dos passageiros vão de caminhão kkkkkkk.

Não não rsrs ... Há bagageiros tanto no compartimento de trás, quanto acima dos dois eixos dianteiro que há um grande espaço também.

José Antônio Gama
Gustavo Medeiros Claudino
Isaías Work
e pode vender estas pol ao lado do motorista?
''nunca nem vi'' kkkkk

No Norte a frente ali, nobre ... se brincar vai até gente deitada no corredor ou sentado na escada. O povo quer é ir embora.

Muito bom esse trio de DD'S meu querido Carlos Júnior. Forte abraço rapaz.

Show de foto
Depois reclemam dos da UTIL kk

Uma má noticia:
Marcopolo elimina TI da Neobus
A Marcopolo, fabricante de ônibus sediada em Caxias do Sul, na Serra Gaúcha, fez cerca de 90 demissões na Neobus, empresa do mesmo ramo do qual assumiu o controle no ano passado.
Segundo a reportagem do Baguete pode averiguar com fontes de mercado, os cortes atingiram diversas áreas meio da empresa, incluindo quase todos funcionários da parte de TI.
Procurada pelo site, a Marcopolo confirmou por meio de nota que foram realizados ?ajustes? no quadro de pessoal da Neobus, mas não falou em números.
A ?revisão da estrutura e redução dos custos fixos? teria sido tomada em decorrência da ?queda no volume de vendas dos últimos anos que segue impactando os resultados da organização?.
A equipe de TI não era grande, constando de cinco profissionais sob o comando de um coordenador, André Machado, que estava na empresa desde 2011, quando foi contratado vindo da Sumig, companhia caxiense do setor metalúrgico.
A Marcopolo já contava com 45% de participação na Neobus e em agosto do ano passado decidiu assumir a totalidade das quotas da empresa, também sediada em Caxias do Sul.
Depois do anúncio da aquisição, a Marcopolo começou a fazer o roll out do seu sistema de gestão SAP na Neobus, substituindo o Focco, um ERP feito por uma empresa caxiense.
Segundo o Baguete averiguou, o go live foi feito em julho. Dentro da lógica de busca de economia com sinergias que orienta uma fusão, o fechamento da área de TI pode ser considerado favas contadas.
As vendas no Brasil caíram 37,6% para R$ 788,3 milhões, mas a Marcopolo conseguiu compensar aumentando as vendas fora do país em 27,3%, para R$ 950 milhões.
Com a incorporação da Neobus, a Marcopolo aposta em mais participação de mercado como uma saída. Antes do negócio, a empresa já tinha 40% do mercado no país, número que agora fica perto de 50%.
Agora a NEOBUS acaba de vez.
#BUSSCAR2018

Questão de tempo pra Neobus acabar de vez e virar tudo Marcopolo, igual o que fizeram com a Ciferal em apenas 10 anos

Não conheço o tamanho dessa empresa, mas só quem trabalha com transporte e consegue apresentar para os seus clientes um carro zerokm , saberá entender o quão gratificante é esse adesivo de "FROTA ZERO KM"

Everton Costa Goltara
Área meio... Coisa normal esse corte. Pior se fosse área fim.

Mario dos Santos Nogueira Junior
Muito bom esse trio de DD'S meu querido Carlos Júnior. Forte abraço rapaz.

Valeu, Seu Mario. Outro.

Ryan Gabriel Souza Vieira
Show de foto
Depois reclemam dos da UTIL kk

Pessoal da Util e todo o grupo devam ter brilhado os olhos ao ver esse 15 metros.

Devem ter pensado. "Éh hoje que colocamos 80 lugares. Achatam até o bagageiro se possível.

Edivaldo Giaretta
Uma má noticia:
Marcopolo elimina TI da Neobus
A Marcopolo, fabricante de ônibus sediada em Caxias do Sul, na Serra Gaúcha, fez cerca de 90 demissões na Neobus, empresa do mesmo ramo do qual assumiu o controle no ano passado.
Segundo a reportagem do Baguete pode averiguar com fontes de mercado, os cortes atingiram diversas áreas meio da empresa, incluindo quase todos funcionários da parte de TI.
Procurada pelo site, a Marcopolo confirmou por meio de nota que foram realizados ?ajustes? no quadro de pessoal da Neobus, mas não falou em números.
A ?revisão da estrutura e redução dos custos fixos? teria sido tomada em decorrência da ?queda no volume de vendas dos últimos anos que segue impactando os resultados da organização?.
A equipe de TI não era grande, constando de cinco profissionais sob o comando de um coordenador, André Machado, que estava na empresa desde 2011, quando foi contratado vindo da Sumig, companhia caxiense do setor metalúrgico.
A Marcopolo já contava com 45% de participação na Neobus e em agosto do ano passado decidiu assumir a totalidade das quotas da empresa, também sediada em Caxias do Sul.
Depois do anúncio da aquisição, a Marcopolo começou a fazer o roll out do seu sistema de gestão SAP na Neobus, substituindo o Focco, um ERP feito por uma empresa caxiense.
Segundo o Baguete averiguou, o go live foi feito em julho. Dentro da lógica de busca de economia com sinergias que orienta uma fusão, o fechamento da área de TI pode ser considerado favas contadas.
As vendas no Brasil caíram 37,6% para R$ 788,3 milhões, mas a Marcopolo conseguiu compensar aumentando as vendas fora do país em 27,3%, para R$ 950 milhões.
Com a incorporação da Neobus, a Marcopolo aposta em mais participação de mercado como uma saída. Antes do negócio, a empresa já tinha 40% do mercado no país, número que agora fica perto de 50%.
Agora a NEOBUS acaba de vez.
#BUSSCAR2018

Tomara que não chegue a ser um case da Ciferal da vida.

Everton Costa Goltara
Questão de tempo pra Neobus acabar de vez e virar tudo Marcopolo, igual o que fizeram com a Ciferal em apenas 10 anos

Tomara que não, Everton ... mas infelizmente do jeito que o cenário economico está ... já viu.

Tio Nê Logística Escolar
Não conheço o tamanho dessa empresa, mas só quem trabalha com transporte e consegue apresentar para os seus clientes um carro zerokm , saberá entender o quão gratificante é esse adesivo de "FROTA ZERO KM"

Onde assino mesmo?

Pra quem começou assim:

http://www.onibusbrasil.com/foto/2093880/

http://www.onibusbrasil.com/foto/1852242/

http://www.onibusbrasil.com/foto/310099/

http://www.onibusbrasil.com/foto/1495489/

http://www.onibusbrasil.com/foto/1901953/

Mais que plausivel mostrar como é bom chegar lá... E com uma máquina como essa de 15 metros de quase 1 milhão e 300 mil.

Carlos Júnior
Depois de ver como ela começou e onde chegou pode ter certeza que o empresário está orgulhoso do seu trabalho...Eu comecei no escolar em 2011 com uma H100 2000 12 lugares e fazia de tudo para me diferenciar da concorrência, dois anos depois peguei uma Ducato 2009 completa, mais dois anos comprei uma Jumper completa, hj trabalho com a Ducato( prefixo 02) e a Jumper(prefixo 03)...estou lutando para que a "04" chegue no ano de 2018, e sim, vai ter adesivo de FROTA ZERO KM e selo comemorativo do sétimo ano da Empresa...