Metrobus 100 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:534625
Zero bala no dia que ele chegou na Metrobus numa tarde de sexta-feira em Agosto de 2005. Expresso Bi-articulado.
24 comentários
- Carlos 16/08/2011 13:09
Expresso Bi-articulado. CAIO Top Bus VOLVO B12M TX. Zero bala no dia que ele chegou à Metrobus. Espero agora a foto assim do Neobus Mega BRT. Aguardem !!
- Wallison 16/08/2011 13:13
Estava novinho. hoje já não tanto! :S
Bela foto! - Rodrigo 16/08/2011 13:13
Fala Carlos beleza cara? Show de foto, parabéns pelo flagrante.
- Carlos 16/08/2011 13:14
Wallison Ferreira
Rodrigo Pacheco de Aguiar
Heheheh. No dia que eles chegaram. São 5 no total. Porem 3 foi no primeiro dia e 2 uma semana depois. Nao sei por que, dizem que a CAIO quem enrolou em Sao Paulo. - Anderson 16/08/2011 13:19
nossa que bacana!! em breve estara clicanco os Mega BRT amigo ehehhehehehe
- Luan 16/08/2011 13:22
Belissimo interior. Parabéns peloregistro !!!
http://onibusbrasil.com/luanpeixoto/ - Romney 16/08/2011 13:23
Tem muito banco, eihm? Acho que para o sistema BRT, o interessante seria um corredor mais largo, sendo bem simples resolver isso. É só utilizar bancos unitários em uma das fileiras. Se esse carro não fosse BRT, o interior estaria perfeito. Bancos estofados ajudam e muito no conforto do passageiro. Ainda mais em OF's.
- Carlos 16/08/2011 14:04
Anderson Hahn
Luan Peixoto
Valeu amoigos. E com certeza Hahn, nossos Flashes estaarao prontos aqui, amigo. Abração a todos. - Carlos 16/08/2011 14:06
Romney Alves Pereira
Sim Romney, porem aqui em Goiânia (de certa forma Goiás) o jogo de interesse Politico fala mais alto. Por essa razao esse carro so faltou vir com garçons e garçonetes de fabrica. Para o BRT tinha que ser realmente com bancos individuais e duplos apenas nas caixas de rodas. - Giovanny de 16/08/2011 14:09
Nuss, parece ser confortavel. Parabens maninho
- Carlos 16/08/2011 14:11
Giovanny de Oliveira
Heehhehee. Haja conforto. Um navio na Anhanguera. Os bancos dele são top de linha. - Adão 16/08/2011 14:21
Carlos Júnior - Goiânia / Goiás Em Curitiba existem poucos bancos nos ônibus, é basicamente um lado com bancos duplos e o outro com bancos individuais, os BRT não fogem dessa regra. Vejam aqui algumas fotos do interior deles:
http://addaobus.blogspot....o-interior.html
- Carlos 16/08/2011 16:59
Adão Henrique dos Santos
Sim, Adao é o que relatei acima. Para BRT como linha Troncal que absorve as alimentadoras é necessario o maior m2 por passageiro. Por essa razao, tem de se ter a necessidade de bancos individuais e nao duplos para dar melhor vazão ao espaço interno do Onibus.
E mais. Esse Bi-articulado o primeiro vagao dele foi projetado para dar prioridade ao embarque solidaario, especialemte aos idosos, gestantes e pessoas com mobilidade reduzida.
Os dois ultimos vagoes, alem do espaço fisico reservado para cadeirantes, possuem tambem poltronas individuais, visto que a linha do Eixo Anhanguera é considerada o maior IPK do Brasil, cerca de 14,75 alem do numero de 240.000 pessoas /dia so nesse corredor.
Os proximos Megas BRTs ja virao dimensaionados por que fiz parte da avaliação e distribuição, alem da configuração do novo layout dos onibus, e que te conto uma coisa. Foi uma briga e tanta para chegarmos ao consenso, envolvend muito interesse politico. - Carlos 16/08/2011 17:07
No encontro de Busologos passado aqui em Goiania (30/07) eu levei À mesa a minuta de contrato de compra dos Articualdos e Bi-articulados da Metrobus. Todos aqui tiveram acesso de como detalhadamente viriam os novos Megas BRTs. Huhummm, Vao vir com uma configuração interessante.
- Douglas 16/08/2011 20:37
Dá dó de ver a situação que os Topbus estão hoje, bancos todos rasgados.
- Marcelo 16/08/2011 20:55
E Douglas o povo nao zela pelo o que tem,se zelassem era diferente as coisas!
- Carlos 17/08/2011 12:58
Douglas Andrez
Marcelo Higor Oliveira Costa
Infelizmente a Cultura e educação andam a cavalo. Porem é muita gente. Parar um grandao desse para manutenção e tals so no fim de semana e olhem la. Porem a METROBUS como é estatal, fica so o pessoal da operação trabalhando em finais de semana e Feriado. - Juliano 19/08/2011 09:23
aki tem varios Vips I com esses bancos
prefiro esses do que os Urban 90 q pra mim num devia nem exisitir kkk - Carlos 19/08/2011 14:03
Juliano Sgrigneiro
Os nossos de Goiania são todos nessa configuração Sgrigneiro. Os Top Bus ae vieram assim a pedido do nosso Sistema. - Marcos 21/08/2011 20:53
Nunca mais eles vão ser assim... Hahaha'
- Peterson 22/08/2011 21:42
nossa gostei do interior dos Top Bus dai hein principalmente desses bancos de indicaçao vermelha
- Andrews 22/08/2011 21:50
Tinha que rolar uns comes e bebes no ônibus HAHA'
- Carlos 24/08/2011 19:02
Marcos André
Peterson Fernandes
Pois é. Porem com as novas normas da ABNT agora os bancos amarelos serão o novo padrão. Eu acho bacana os vermelhos por que sujam menos ae. - Carlos 24/08/2011 19:03
Andrews Fuscolin
E se eu te contar que no primeiro dia de desfile tinha Garçons e comes e bebes dentro dele para servir a cupula da Governadoria ??? Tenho fotos que comprovam servindo o Governador Marconi Perillo em 2005.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- Canon
- Modelo da Câmera Fotográfica
- Canon PowerShot A95
- Tempo de Exposição
- 1/50
- Valor da Velocidade do Obturador
- 181/32
- Valor de Abertura
- 95/32
- Valor Máximo de Abertura
- 95/32
- Abertura (fnumber)
- 28/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 100 que se encontra na identidade visual da empresa Metrobus, de Goiânia, Goiás, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Topbus, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um B12M, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 16/08/2011 e consta como tendo sido registrada em 16/09/2005, na localidade de Goiânia, Goiás, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha EIXO ANHANGUERA (001).
Referência Bibliográfica
JÚNIOR, C. Metrobus 100 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:534625. Ônibus Brasil, 2011. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/534625> Acesso em: 11 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Metrobus Goiânia, Goiás, Brasil
- Numeração:
- 100
- Placa:
- NFS7235 VOLVO INDUSCAR PAPA-FI B 2005/2006 / Potência: 340 cv / Lotação: 69 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Serviço:
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Serviço Urbano: 001 - EIXO ANHANGUERA
- Local:
- Goiânia, Goiás, Brasil
- Data:
- 16/09/2005 11:04:54
- Autor:
- Carlos Júnior
- Publicação:
- 16/08/2011 13:08