Metrobus 100 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: 534625.
Transportes Guanabara 1220 na cidade de Natal, Rio Grande do Norte, Brasil, por Gabriel Torres. ID da foto: :id.
Cia Atual 4003 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Ivan Caldeira Moc. ID da foto: :id.
Bel-Tour Transportes e Turismo 347 na cidade de Resende, Rio de Janeiro, Brasil, por Diego Almeida Araujo. ID da foto: :id.
Empresa de Transportes Nossa Senhora da Conceição  na cidade de Natal, Rio Grande do Norte, Brasil, por Gabriel Torres. ID da foto: :id.
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Metrobus 100 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:534625

Zero bala no dia que ele chegou na Metrobus numa tarde de sexta-feira em Agosto de 2005. Expresso Bi-articulado.

24 comentários

  • Carlos 16/08/2011 13:09

    Expresso Bi-articulado. CAIO Top Bus VOLVO B12M TX. Zero bala no dia que ele chegou à Metrobus. Espero agora a foto assim do Neobus Mega BRT. Aguardem !!

  • Wallison 16/08/2011 13:13

    Estava novinho. hoje já não tanto! :S
    Bela foto!

  • Rodrigo 16/08/2011 13:13

    Fala Carlos beleza cara? Show de foto, parabéns pelo flagrante.

  • Carlos 16/08/2011 13:14

    Wallison Ferreira
    Rodrigo Pacheco de Aguiar
    Heheheh. No dia que eles chegaram. São 5 no total. Porem 3 foi no primeiro dia e 2 uma semana depois. Nao sei por que, dizem que a CAIO quem enrolou em Sao Paulo.

  • Anderson 16/08/2011 13:19

    nossa que bacana!! em breve estara clicanco os Mega BRT amigo ehehhehehehe

  • Luan 16/08/2011 13:22

    Belissimo interior. Parabéns peloregistro !!!
    http://onibusbrasil.com/luanpeixoto/

  • Romney 16/08/2011 13:23

    Tem muito banco, eihm? Acho que para o sistema BRT, o interessante seria um corredor mais largo, sendo bem simples resolver isso. É só utilizar bancos unitários em uma das fileiras. Se esse carro não fosse BRT, o interior estaria perfeito. Bancos estofados ajudam e muito no conforto do passageiro. Ainda mais em OF's.

  • Carlos 16/08/2011 14:04

    Anderson Hahn
    Luan Peixoto
    Valeu amoigos. E com certeza Hahn, nossos Flashes estaarao prontos aqui, amigo. Abração a todos.

  • Carlos 16/08/2011 14:06

    Romney Alves Pereira
    Sim Romney, porem aqui em Goiânia (de certa forma Goiás) o jogo de interesse Politico fala mais alto. Por essa razao esse carro so faltou vir com garçons e garçonetes de fabrica. Para o BRT tinha que ser realmente com bancos individuais e duplos apenas nas caixas de rodas.

  • Giovanny de 16/08/2011 14:09

    Nuss, parece ser confortavel. Parabens maninho

  • Carlos 16/08/2011 14:11

    Giovanny de Oliveira
    Heehhehee. Haja conforto. Um navio na Anhanguera. Os bancos dele são top de linha.

  • Adão 16/08/2011 14:21

    Carlos Júnior - Goiânia / Goiás Em Curitiba existem poucos bancos nos ônibus, é basicamente um lado com bancos duplos e o outro com bancos individuais, os BRT não fogem dessa regra. Vejam aqui algumas fotos do interior deles:
    http://addaobus.blogspot....o-interior.html

  • Carlos 16/08/2011 16:59

    Adão Henrique dos Santos
    Sim, Adao é o que relatei acima. Para BRT como linha Troncal que absorve as alimentadoras é necessario o maior m2 por passageiro. Por essa razao, tem de se ter a necessidade de bancos individuais e nao duplos para dar melhor vazão ao espaço interno do Onibus.

    E mais. Esse Bi-articulado o primeiro vagao dele foi projetado para dar prioridade ao embarque solidaario, especialemte aos idosos, gestantes e pessoas com mobilidade reduzida.

    Os dois ultimos vagoes, alem do espaço fisico reservado para cadeirantes, possuem tambem poltronas individuais, visto que a linha do Eixo Anhanguera é considerada o maior IPK do Brasil, cerca de 14,75 alem do numero de 240.000 pessoas /dia so nesse corredor.

    Os proximos Megas BRTs ja virao dimensaionados por que fiz parte da avaliação e distribuição, alem da configuração do novo layout dos onibus, e que te conto uma coisa. Foi uma briga e tanta para chegarmos ao consenso, envolvend muito interesse politico.

  • Carlos 16/08/2011 17:07

    No encontro de Busologos passado aqui em Goiania (30/07) eu levei À mesa a minuta de contrato de compra dos Articualdos e Bi-articulados da Metrobus. Todos aqui tiveram acesso de como detalhadamente viriam os novos Megas BRTs. Huhummm, Vao vir com uma configuração interessante.

  • Douglas 16/08/2011 20:37

    Dá dó de ver a situação que os Topbus estão hoje, bancos todos rasgados.

  • Marcelo 16/08/2011 20:55

    E Douglas o povo nao zela pelo o que tem,se zelassem era diferente as coisas!

  • Carlos 17/08/2011 12:58

    Douglas Andrez
    Marcelo Higor Oliveira Costa
    Infelizmente a Cultura e educação andam a cavalo. Porem é muita gente. Parar um grandao desse para manutenção e tals so no fim de semana e olhem la. Porem a METROBUS como é estatal, fica so o pessoal da operação trabalhando em finais de semana e Feriado.

  • Juliano 19/08/2011 09:23

    aki tem varios Vips I com esses bancos
    prefiro esses do que os Urban 90 q pra mim num devia nem exisitir kkk

  • Carlos 19/08/2011 14:03

    Juliano Sgrigneiro
    Os nossos de Goiania são todos nessa configuração Sgrigneiro. Os Top Bus ae vieram assim a pedido do nosso Sistema.

  • Marcos 21/08/2011 20:53

    Nunca mais eles vão ser assim... Hahaha'

  • Peterson 22/08/2011 21:42

    nossa gostei do interior dos Top Bus dai hein principalmente desses bancos de indicaçao vermelha

  • Andrews 22/08/2011 21:50

    Tinha que rolar uns comes e bebes no ônibus HAHA'

  • Carlos 24/08/2011 19:02

    Marcos André
    Peterson Fernandes
    Pois é. Porem com as novas normas da ABNT agora os bancos amarelos serão o novo padrão. Eu acho bacana os vermelhos por que sujam menos ae.

  • Carlos 24/08/2011 19:03

    Andrews Fuscolin
    E se eu te contar que no primeiro dia de desfile tinha Garçons e comes e bebes dentro dele para servir a cupula da Governadoria ??? Tenho fotos que comprovam servindo o Governador Marconi Perillo em 2005.

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 100 que se encontra na identidade visual da empresa Metrobus, de Goiânia, Goiás, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Topbus, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um B12M, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 16/08/2011 e consta como tendo sido registrada em 16/09/2005, na localidade de Goiânia, Goiás, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha EIXO ANHANGUERA (001).

Referência Bibliográfica

JÚNIOR, C. Metrobus 100 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:534625. Ônibus Brasil, 2011. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/534625> Acesso em: 11 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Metrobus Goiânia, Goiás, Brasil
Numeração:
100
Placa:
NFS7235 VOLVO INDUSCAR PAPA-FI B 2005/2006 / Potência: 340 cv / Lotação: 69 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
CAIO
Topbus
Chassi:
Volvo
B12M
Serviço:
Serviço Urbano: 001 - EIXO ANHANGUERA
Local:
Goiânia, Goiás, Brasil
Data:
16/09/2005 11:04:54
Autor:
Carlos Júnior
Publicação:
16/08/2011 13:08