Metrobus 099 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:5181397

Testes com ele depois de trocar as coroas da rotula de articulação de traillers. Ha exatos 7 anos essa foto eu fiz na garagem da METROBUS, em 07/07/2010.

Esse articulado da Jotur, soltando a articulação foi sinistro:

https://www.youtube.com/watch?v=onYAKCpixXU

Que maquinão!! Parabens Carlinhos!!

Alexandre Campos de Sá
Que maquinão!! Parabens Carlinhos!!

Foram um dos melhores Onibus que a frota de Goiania já teve em todos os tempos.

Esses 5 Top Bus na epoca, deu um impacto no corredor Anhanguera. Carros de força, ainda mais com o ar condicionado pelo menos no inicio da operação.

Saudades do nosso "pequizão"... Nunca tive chance de andar num desses

Breno Pereira
Saudades do nosso "pequizão"... Nunca tive chance de andar num desses

E infelizmente todos foram desmanchados e dois incendiados num incendio criminoso dentro do pátio da METROBUS que até hoje está sendo investigado.

Carlos Júnior
Omg... Que absurdo isso, se bem que a metrobus ta tipo foda-se pra aquele partiu que parece mais um cemitério de ônibus... Triste demais essa notícia :'c

pra aquele partiu - pra aquele pátio*

Do jeito que ele tava ai não tinha perigo da rotula de articulação rebentar igual naquele vídeo não nê hahaha

Breno Pereira
Omg... Que absurdo isso, se bem que a metrobus ta tipo foda-se pra aquele partiu que parece mais um cemitério de ônibus... Triste demais essa notícia :'c

Articulado e Bi-articulado, ainda mais o Biarticulado, são complicados pra vender. Não são todas as cidades que tem eles em operação e pra passar isso pra frente, passa quase que de graça.

Na epoca do leilão, o valor maior que venderam aqui foi um B10M no valor de 21 mil reais ... A maioria compraram pra desmanche pra reaproveitamento de peças.

Breno Pereira
pra aquele partiu - pra aquele pátio*
Pátio que o Governo de Goias, tambem quer leiloar toda aquela área no fundo da METROBUS. Ultimo certame, perdiram 22 milhões.

Nossa! 21 mil reais, comprar um desse na fabrica deve ser uns 800 mil, entregaram de graça mesmo praticamente... Imagino que aquele pátio só ta dando prejuízos mesmo, direto passa no jornal na época de dengue, aqueles ônibus ficam só juntando água e eles dando multa...

Breno Pereira
Nossa! 21 mil reais, comprar um desse na fabrica deve ser uns 800 mil, entregaram de graça mesmo praticamente... Imagino que aquele pátio só ta dando prejuízos mesmo, direto passa no jornal na época de dengue, aqueles ônibus ficam só juntando água e eles dando multa...

Os Alphas foram entre 9 a 15 mil reais.

Aqueles Millenniuns II ex Campo Belo, compraram cada um na epoca em 2009 por 285 mil reais cada. Foram vendidos no final por 35 mil.

O Tanto que um articulado e biarticulado deprecia ao longo do tempo.

Meu Deus! Estão doando ônibus praticamente ;c

Carlos Júnior ELE SE PARTIU AO MEIO !

Breno Pereira
Abiellies Torres
Carlos Júnior ELE SE PARTIU AO MEIO !

Sim. O vídeo é claro nisso. Ali desprendeu a rótula de articulação.

Muitos estão dizendo que o freio do reboque estava preso e deva ter forçado a rótula e com isso a soltura de tudo ali no meio.

Infelizmente os topbus saíram muito cedo de circulação, com certeza aguentariam mais uns anos rodando, e o preço de banana nesses carros da metrobus não é nem a falta de comprador, os todos saíram muito baleados, a manutenção péssima, todo dia na Anhanguera era um com princípio de incêndio e o interior do veículo espartano o que diferencia muito da maioria das cidades, mas é bom ver que nessa época aí tinham cuidado com a articulação, imagine um desses rachando no meio na saída do terminal do novo mundo kkkk já não sei hoje né.

Kcete!!! Show de bola! Esse não conhecia.

Vítor Gabriel
Infelizmente os topbus saíram muito cedo de circulação, com certeza aguentariam mais uns anos rodando, e o preço de banana nesses carros da metrobus não é nem a falta de comprador, os todos saíram muito baleados, a manutenção péssima, todo dia na Anhanguera era um com princípio de incêndio e o interior do veículo espartano o que diferencia muito da maioria das cidades, mas é bom ver que nessa época aí tinham cuidado com a articulação, imagine um desses rachando no meio na saída do terminal do novo mundo kkkk já não sei hoje né.

Entraram em Setembro de 2005, mais precisamente dia 30 e sairam em Julho de 2012.

Quando sairam fazia a linha 012 - Pe Pelagio / Pça A, conhecida como manobrinha.

Carlos Júnior
pois e eu vir no video

Show..

belissimo registro carlos

Esses carros são sempre lindos, mesmo em manutenção!

Abiellies Torres
pois e eu vir no video

Sorte e o flagra do ano de quem filmou na hora.

Gledson Santos Freitas
André Reis
Leonardo Bruno Mello dos Santos
Esses carros são sempre lindos, mesmo em manutenção!

Quando o famoso "Martão" foi lançado em 2004, gestão da Ex-prefeita Marta Suplichique ... na época eu estava fazendo faculdade. Entrei na net da Biblioteca e fiquei impressionado com o visual futuristico e uma baita reestilização do até então 'moderno' e diferenciado Papa-fila.

Concorrentes proximos e acirrados na epoca, como tambem com visual furutistico e muito apreciado na epoca, como o BUSSCAR Urbanuss na versão Pluss. O Viale tambem não ficaca atrás, até por que a Transkuba na epoca comprou deles para operar na epoca.

Lembro perfeitamente que no site da VOLVO em meados de 2000/2001 tinha na home o Papa-fila representando o chassi B10M EDC na versão Biarticulada, ate por que o mesmo era um up grade na linha de produtos.

Uma pena que em 1999 para 2000 a CAIO veio a decretar falencia ate o grupo Ruas arrendá-la em 2001.

O nome ja diz tudo TOPBUS

Carlos Júnior
Foi uma pena mesmo, mas a Caio nunca deixou de fazer bons produtos!

Bela foto, uma pena em BH não suportar Ónibus desse tamanho.

Silas Gouvea
Leonardo Bruno Mello dos Santos
Foi uma pena mesmo, mas a Caio nunca deixou de fazer bons produtos!
Sempre .. So nos micros nessa linha Foz que acho feio demais eles. Estao aos passos da Mascarello que se brincar sao mais bonitos que os da CAIO.

Leandro Victor
Bela foto, uma pena em BH não suportar Ónibus desse tamanho.

Mas pra isso a viabilidade de um corredor de Onibus e seu Plano Diretor. Tudo isso tem que contar alem de demanda para dar sobrevivencia e manutenção ao sistema.

Carlos Júnior
Eu nem acho os micros Foz feios não, só acho que a Caio precisa dar mais um up em seus rodoviários, mas de resto, vai levando! Agora, esses biarticulados aí de Goiânia eram maravilhosos! Talvez uns dos melhores ônibus que já tiveram no país! Se fôssemos um país sério, esses carros estariam circulando até hoje com o ar condicionado ligado a toda e a manutenção em dia!!! Mas infelizmente não é o que acontece...

Biarticulados aqui no país só tem nas cidades de São Paulo, Rio de Janeiro, Curitiba e Goiânia... Realmente o mercado é muito escasso para este tipo de ônibus...