Magda Tur 0901 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:5068699

Show

Guilherme Dalbosco
Show

VOLVO e seus 'ensaios' no mercado Brasileiro com motorização traseira. Hoje um fenomeno Mundial.

O volante e iqual dos B10M do Eixo Anhanguera

Rafael Teles Ferreira Meneses
O volante e iqual dos B10M do Eixo Anhanguera

Correto. Bem original.

http://onibusbrasil.com/foto/4807878/
Carlos nesse link que mandei é uma foto sua de um painel B12B esta cadastrado o mesmo modelo dessa foto. Mas olhando as fotos são diferentes (O tacografo nessa foto e no lado esquerdo e no link no direito..)

Igor Matheus Boganika Barros
Realmente Igor, acabei lançando a placa errada aqui. E esse carro é da Magda Tur. Obrigado pela correção.

Volvo + Busscar sempre foi uma combinação perfeita!!!

Vander Buss
Volvo + Busscar sempre foi uma combinação perfeita!!!

Seja Urbano ou Rodoviário. Até os dias de hoje, muitos motoristas e frotistas, claro, não entendem como deixaram falir uma encarroçadora como ela e por ter chegado a cifras astronomicas da dívida dela.

O que nos cabe hj é torcer para que os investidores do Grupo Caio, tenham êxito com ela especialmente nos negocios.

Carlos Júnior
A Busscar Colombia esta querendo melar o negocio......

Carlos Júnior

Com certeza!

E tomara que volte com a qualidade que sempre foi marcante na marca Busscar desde a Nielson!

EXCELENTE FOTO

Ricardo Sobral Pinto
A Busscar Colombia esta querendo melar o negocio......

Hummmm .. sério?

Sabia que qq hora ia despontar isso.

Ricardo Sobral Pinto
E lá a produção está a todo vapor. O problema que deixaram chegar a tal ponto de tornar quase irreversível suas negociações e a venda propriamente dita.

Vander Buss
Com certeza!

E tomara que volte com a qualidade que sempre foi marcante na marca Busscar desde a Nielson!

Se Deus quiser ! Precisamos de concorrência à altura no mercado de Ônibus em todas as esferas.

A busscar logo está de volta .
Em breve começa a fabricar seus ônibus.

BELISSIMO REGISTRO

Vicente Barbosa
A busscar logo está de volta .
Em breve começa a fabricar seus ônibus.

Que assim seja !!

Relíquia! Parabéns pela foto

Carlos Júnior Show parceiro excelente registro do painel desse grande guerreiro Jum Buss 400P é isso ai mano parabéns por essa!!!

André Reis
Breno Pereira
Relíquia! Parabéns pela foto

Valeu, pessoal.

Manoel Junior
Carlos Júnior Show parceiro excelente registro do painel desse grande guerreiro Jum Buss 400P é isso ai mano parabéns por essa!!!

Uma das mais belas combinações:

VOLVO / BUSSCAR

Carlos Júnior Né ñ mano show mesmo é isso ai parabéns por esse grande registro da máquina!!!

Que máquina hein !!!

Manoel Junior
Carlos Júnior Né ñ mano show mesmo é isso ai parabéns por esse grande registro da máquina!!!

Abraços.

Jose Ricardo Junior
Que máquina hein !!!

E se Deus quiser voltará a produzir novamente.

Esse câmbio é estilo comfort-shift? Tem um botãozinho em cima dele...

Ricardo Sobral Pinto
A Busscar Colômbia questiona, em processo movido junto ao Instituto Nacional de Propriedade Industrial (Inpi), o direito dos compradores da Busscar Ônibus (acionistas da Caio/Induscar e investidores) de utilizarem a marca no Brasil. Alegam que, como ela está em desuso há bastante tempo, sua utilização estaria caduca. No mercado do setor de carrocerias é tido como certo que um dos líderes da Busscar Colômbia é Claudio Nielson, ex-presidente e ex-proprietário da Busscar Ônibus.
A utilização da marca no Brasil não caducou. O prazo expira em outubro deste ano, o que significa cinco anos após a empresa ter emitido a última nota fiscal, segundo uma fonte consultada pela coluna, que acompanha o assunto diretamente.
A leiloeira Tatiane Duarte explica:
Quando da aquisição da Busscar, a marca integrava a sinergia do negócio efetivado junto à 5ª Vara Cível de Joinville. Se demorar muito para os novos donos iniciarem a operação, e se for proibida a utilização da marca, corre-se o risco de o comprador não operar em Joinville. Isso está sendo discutido em processo próprio.
Os acionistas da Caio, que adquiriram a Busscar, contrataram a Stagio, empresa joinvilense especializada em marcas e patentes, para defender seus interesses no processo. Portanto, se as atividades da companhia não forem iniciadas em até pouco mais de quatro meses, sim, pode-se perder o direito de uso da marca no País. Isso já aconteceu na Argentina, por exemplo.

Antônio Carlos
Esse câmbio é estilo comfort-shift? Tem um botãozinho em cima dele...
Depende do frotista, esse câmbio vc pode trabalhar no estilo Comfort Shift da Scania ou de forma manual, e esse botão em cima da alavanca é pra acionar a oitava marcha, depois que vc está na sétima, pressiona ele e pisa na embreagem que entra a oitava, pra reduzir é só fazer o mesmo procedimento.

Lindo cockpit

Esse painel é de B12B