Expresso Araguari 3702 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:4957321

Acessibilidade em Ônibus Rodoviário. Uma discussão que ainda precisa muito ser levada a sério !!

Gostei desse sistema de elevador nesse carro. Simples, prático e bem funcional.

Atenção pessoal de Araguari/MG, Uberlândia e região. Terá desfile desses carros novos amanhã pela cidade.

Aproveitem para registrá-los.

Acessibilidade perfeita heim, só pra esclarecer: essa cadeira sobre lá em cima depois que o deficiente entra por ai?

Um atrativo que mostra que a empresa esta cada vez mais visando seus clientes

Breno Pereira
Acessibilidade perfeita heim, só pra esclarecer: essa cadeira sobre lá em cima depois que o deficiente entra por ai?

Rsrs. Claro. So desce um banco ali.

Ao chegar rente ao chão ela pode ser deslocada à direita para acomodação do cadeirante.

Linda foto
Agora acessibilidade é tudo

Ficou show este fera das estrada esta com 3 portas uma entrada e uma saida e a do cadeirante que um elevador. Vi um neste modelo num ônibus da UFG. Estava em teste agora passou e vai para todos os carros ficou show. Belo registro

Marcos Sá Carneiro
Linda foto
Agora acessibilidade é tudo

Nem sempre ! Cordialidade e atendimento a todo um Grande Mercado também, a começar da recepção da empresa. A pior coisa é o cliente procurar a empresa para alguma determinada informação e ficar sendo jogado pra cima e pra baixo e ainda nem resolve o problema.

A linha de frente é a primeira coisa que ainda tem que ser resolvida de forma Urgente, rápida e com novos conceitos.

Dionatan Doglas Naves
Ficou show este fera das estrada esta com 3 portas uma entrada e uma saida e a do cadeirante que um elevador. Vi um neste modelo num ônibus da UFG. Estava em teste agora passou e vai para todos os carros ficou show. Belo registro

Eu vi aqui mesmo no OB, num G7. Acho que deva ser tambem num Onibus desses das Universidades Federais espalhadas pelo Brasil.

Carlos Júnior
Rsrs. Claro. So desce um banco ali.

Ao chegar rente ao chão ela pode ser deslocada à direita para acomodação do cadeirante.
Ah ta, tecnologia ficou fera ai

O semiurbano que você respeita!

Breno Pereira
Ah ta, tecnologia ficou fera ai

Gostei tambem.

J Costa
O semiurbano que você respeita!

Quem dera nos demais locais nesse Brasil nosso, fosse com Onibus assim tambem.

Já amenizaria e muito as terriveis falhas desse falido sistema.

J Costa
J ... Falta de Politicas Publicas de Transporte. Falta de uma frota decente .. falta de planejamento, vontade politica, ADMINISTRAÇÃO e extinção de Burocracia cara, idiota e corrupta. Infelizmente, temos nessas linhas verdadeiros caminhonibus que o que importa é a catraca rodando e o coitado do motorista, que além das funções acumuladas, jornadas exasutivas, insegurança e insalubridade a todo tempo, faz desse sistema já obsoleto decair mais ainda por ausencia de politicas publicas e critérios pelos órgãos competentes.

Enquanto tivermos nesse país, indicações de politicos para Presidirem / ou melhor, gerir esse sistema, sem nenhum conhecimento / gabarito tecnico para a sua real função esse circulo vicioso permanecerá e pra pior.

Carlos Júnior
Sim, sim. Tem um outro ponto que poucos observam: O sistema é assim porque é conveniente pro patrão também. Aqui em Belém que não tem terminal de ônibus nem bilhete unico nem nada por força da pressão dos donos de ônibus pra que fique como tá.
Agora, pra a Araguari tomar uma atitude radical dessas, de por um ônibus rodoviário caro como um semiurbano numa linha relativamente curta é porque é muito concorrida, não?

J Costa
Agora, pra a Araguari tomar uma atitude radical dessas, de por um ônibus rodoviário caro como um semiurbano numa linha relativamente curta é porque é muito concorrida, não?

Mesmo com concorrência ou não ... ainda mais com a difusão das redes sociais e a exigencia do cliente ... tem que fazer por onde, ainda mais na prestação de um bom serviço.

Carlos Júnior
Empresário que tem o político comendo na sua mão não liga pra isso não, amigo (Vide Nenê Constantino com seus semiurbanos de 200 km em SP). Mas isso, as redes sociais e as pessoas mais conscientes de sua cidadania, são vitais pra que uma empresa ou melhore seu serviço ou acabe cedendo o espaço pra outra empresa.

Filé!!!

Essas aquisições atestam que nem todo o estado de Minas Gerais está com a frota de ônibus sucateada, seja rodoviários, semi-urbanos e urbanos. Se é que a região pra onde vai esse ônibus é totalmente diferente, nem parece ser o estado de Minas, o Triângulo é praticamente outro estado. Em Minas Gerais de fato as empresas de ônibus só oferecem o que há de pior em matéria de ônibus, principalmente na região roceira metropolitana de Belo(decadente e feio) Horizonte

quantas poltronas tem esse carro?

Continuando, na RMBH não temos ônibus de verdade e sim carrinhos de motor na frente da MBB, sem cobrador e sem manutenção e segurança. Isso sem contar que a maior parte das rodovias mineiras que são uma piada de muito mal gosto e a infraestrutura da grande BH que é MUITO ruim. O sucateamento das linhas semi-urbanas está se alastrando também por linhas rodoviárias.

Perfeito..

Essa linha é de 30km entre Araguari e Uberlândia, mas os ponto urbanos.

Semi urbano melhor que muito rodoviário,parabens a essa Empresa

J Costa
Empresário que tem o político comendo na sua mão não liga pra isso não, amigo (Vide Nenê Constantino com seus semiurbanos de 200 km em SP). Mas isso, as redes sociais e as pessoas mais conscientes de sua cidadania, são vitais pra que uma empresa ou melhore seu serviço ou acabe cedendo o espaço pra outra empresa.

Infelizmente, viu.

Cristofer Carvalho Pinto
quantas poltronas tem esse carro?

44 lugares. Interessante que lá tras nem dá pra perceber o cofre do motor, mesmo numa carroceria razoavelmente baixa.

Gledson Santos Freitas
Carlos Alberto Ribeiro Schmidt
Essa linha é de 30km entre Araguari e Uberlândia, mas os ponto urbanos.

Obrigado pelas informações. Então, atende-se muito bem pelo percurso e trajeto. Melhor ainda .. com o conforto merecido e a acessibilidade em si.

Efraim Reis
Semi urbano melhor que muito rodoviário,parabens a essa Empresa

Tem que mudar ... a coisa tem que mudar, tem que inovar enfim, parar de pensar apenas em Caminhonibus e colocar a qualidade e a prestabilidade em serviços em primeiro lugar.

O Cliente hoje ... não tem a mesma mentalidade de 5, 10,15 a 20 anos atrás mais não.

Show

Carlos Júnior
pois é... so estranhei chamarem ele de r3...

Cristofer Carvalho Pinto
pois é... so estranhei chamarem ele de r3...

Produto novo no mercado.

Acessibilidade levado a sério ???

Belo

Qual a diferença de um Roma R3 para um Roma R4, porque aparentemente são iguais.

Yuri Martins
Acessibilidade levado a sério ???

Yuri Martins

Sim ...

https://www.facebook.com/...&type=3&theater

Ricardo Elison Santa Rosa
Pelo que vi a diferença é principalmente a altura dos ônibus

Efraim Reis
Será... olhando as fotos parecem ser da mesma altura... mas... sei la... pode ser.

André Luiz Canon
Um atrativo que mostra que a empresa esta cada vez mais visando seus clientes

Necessitam. Especialmente mudar a imagem deles.

Mario dos Santos Nogueira Junior
Marcos Silva
Essas aquisições atestam que nem todo o estado de Minas Gerais está com a frota de ônibus sucateada, seja rodoviários, semi-urbanos e urbanos. Se é que a região pra onde vai esse ônibus é totalmente diferente, nem parece ser o estado de Minas, o Triângulo é praticamente outro estado. Em Minas Gerais de fato as empresas de ônibus só oferecem o que há de pior em matéria de ônibus, principalmente na região roceira metropolitana de Belo(decadente e feio) Horizonte

E vc acha que Goiás é diferente?? Aqui precisam de uma intervenção até da policia, pois a onda de reformar carros velhos nas ultimas aqui é demais.

Falta de politicas publicas de transporte e mudar os costas quentes que tomam conta das agencias de regulaçao e 'fiscalizaçao' dos Estados como a AGR.

Aqui o presidente da AGR é conchavo com as empresas e caciques que imperam em Goiás ha muito tempo. Passageiro aqui paga carissimo numa passagem que vem o onibus da linha que não vale 30% do valor.

Onibus velhos, sucateados, deixando passageiros na mão de passagens que já receberam a vista. Normalmente, um ou mais dos empresarios que atuam é presidente ou tem cargos do governo ali dentro.

Cristofer Carvalho Pinto
Marcos Silva
Continuando, na RMBH não temos ônibus de verdade e sim carrinhos de motor na frente da MBB, sem cobrador e sem manutenção e segurança. Isso sem contar que a maior parte das rodovias mineiras que são uma piada de muito mal gosto e a infraestrutura da grande BH que é MUITO ruim. O sucateamento das linhas semi-urbanas está se alastrando também por linhas rodoviárias.

As linhas Semi-urbanas em Goiás é um verdadeiro CASO DE POLICIA. Aqui mandam e desmandam como bem querem, fazem o que querem, cobram o que querem, infrigem normas elementares de um merecido transporte digno que a população espera.

A coisa aqui tem carros de quase 30 anos rodando até os dias de hoje.

O que importa aqui é a catraca rodando, conforto ao passageiro, responsabilidade infelizmente ainda está aquém a desejar.

Carlos Júnior
E o pior de tudo é saber que em BH ônibus de piso baixo e motor traseiro são proibidos. Não pelos órgãos gestores e sim pelas empresas. Criar mais linhas de BRT é proibido. Expandir metrô é proibido. Melhorar o serviço de transporte coletivo nas regiões mais populosas da grande BH(Barreiro, Contagem e Betim) é proibido. Melhorar o sistema viário da RMBH também é proibido. No quesito mobilidade urbana BH é um purgatório na terra. Pena que aí em Goiás a situação não seja diferente...