Volvo Busscar em Goiânia por Carlos Júnior - ID:4926073

Eh pessoal ... agora é ver a reação desse Grande Mercado que é uma verdadeira caixinha de surpresas com essa compra da BUSSCAR pela CAIO. Muita água a passar debaixo da ponte ainda.

Linda foto.

Agora é definitivo. A Caio Induscar comprou a Busscar Ônibus, de Joinville, por R$ 67,15 milhões. A fabricante de ônibus de Botucatu, no interior paulista, vai pagar R$ 9,40 milhões à vista, e os restantes R$ 57,74 milhões serão pagos em 52 parcelas, com valores corrigidos monetariamente.
O juiz da 5ª vara cível da comarca de Joinville, Walter Santin Junior, homologou o negócio em sentença definitiva assinada nesta terça-feira, dia 21 de março. Sócios da Caio assinam nesta quarta-feira, dia 22, o auto de arrematação em Joinville.
A Busscar, que já foi líder nacional na fabricação de carrocerias de ônibus, teve sua falência decretada há pouco mais de três anos. A Caio vai produzir ônibus rodoviários em Joinville e já iniciou, via redes sociais, a busca por ex-trabalhadores da Busscar. Ainda não há data para início de contratação de pessoas, e nem quando a empresa vai retomar a produção.
Informalmente, sabe-se que a empresa planeja contratar 300 trabalhadores na etapa inicial. Isso é esperado ainda para este ano. Falta concluir etapa burocrática de eventual apresentação de recursos da sentença judicial. No entanto, não haverá recursos.
O dinheiro arrecadado com a venda será direcionado para o pagamento de pendências financeiras da empresa. Em dezembro, funcionários receberam parte dos créditos adquiridos com outras transações envolvendo os bens da fabricante de ônibus de Joinville.

Agora e definitivo a Busscar foi comprada pela CAIO

Rafael Teles Ferreira Meneses
Agora e definitivo a Busscar foi comprada pela CAIO

BUSSCAIO a VISSTA, rsrs.

saudades busscar

Rafael Teles Ferreira Meneses
Carlos Júnior
Creio que os primeiros protótipos deverão aparecer entre setembro e outubro em Joinville.

Gilberto Martins
Diego Lip
Creio que os primeiros protótipos deverão aparecer entre setembro e outubro em Joinville.

Agora me respondam ... Eis a questão: logo da CAIO ou da Busscar ??

Carlos Júnior
Talvez nesta quarta-feira teremos mais esclarecimentos, mas acredito que seja Busscar, pela tradição de décadas nos rodoviários que a Caio nunca teve.

Diego Lip
Talvez nesta quarta-feira teremos mais esclarecimentos, mas acredito que seja Busscar, pela tradição de décadas nos rodoviários que a Caio nunca teve.

Aí que está uma verdadeira e grande oportunidade pra CAIO Induscar. Virar essa página com relação ao seu estigma Rodoviário e a passar a produzir Rodoviários de verdade.

A CAIO se dá bem com os Rodoviários no mercado Externo, e aqui no interno, ainda prevalece de lavada a Marcopolio e a COMIL como segunda alternativa. Que esse cenário possa mudar e reagir também visto que a CAIO tem que rever muita coisa especialmente no Marketing Rodoviário: Logística e preço.

Diego Lip
Além disso, vejo que ela poderia sair um pouco da costela da IRIZAR, pois já vimos venda da IRIZAR eles associarem muito o Parque Fabril da CAIO. Até o representante em si é o mesmo.

Provavelmente os urbanos sejam todos Caio e os rodoviários 100% Busscar. A Busscar até tinha uma linha competitiva de urbanos, mas nem se compara ao sucesso que a linha rodoviária fazia.

Carlos Júnior
Dizem que os desenhistas da Irizar é que farão os desenhos dos novos rodoviários.

Helio Santos de Freitas
Provavelmente os urbanos sejam todos Caio e os rodoviários 100% Busscar. A Busscar até tinha uma linha competitiva de urbanos, mas nem se compara ao sucesso que a linha rodoviária fazia.

Faz sentido. Até por que tanto investimento e prestações a perder de vista ... e o mercado de Rodoviarios necessita de concorrência a Altura.

Diego Lip
Dizem que os desenhistas da Irizar é que farão os desenhos dos novos rodoviários.

Olha só !!! Interessante.

Porém só não podem adotar a burocrática e sórdida sistemática da Irizar em peças, logística e projetos, especialmente por que tudo depende de aval Europeu.

Vamos que vamos uma nova história vai começar a ser escrito vamos todos esta acompanha com nossos registros. Vamos ver oque vai acontecer. Vamos escrever nossa história. Uma empresa nasce e outra morre.

Existiu o boato que a Gontijo estava interessada na compra da Busscar mais pelo visto era só boato mesmo!

Dionatan Doglas Naves
Vamos que vamos uma nova história vai começar a ser escrito vamos todos esta acompanha com nossos registros. Vamos ver oque vai acontecer. Vamos escrever nossa história. Uma empresa nasce e outra morre.

Não perdemos nada por esperar. Detalhe que ainda estamos engatinhando na saída de uma recessão ... tudo ainda pode acontecer.

Rafael Teles Ferreira Meneses
Era muito falado isso. Mas ... tomou-se outro rumo .. Mas ... não podemos descartar a possibilidade de uma cota de ações ..

Eu não acredito que a marca Busscar volte, embora concorde que isso seja possível. Conhecendo a tradição da CAIO, certamente ela vai preferir colocar a sua marca, como fez com o Corcovado, que é projeto da Metropolitana.

A história do transporte mostra que quando uma marca compra outra, a marca adquirida desaparece. Indícios mostram que são grandes as chances a CAIO usar a estrutura da Busscar para "bombar" a linha rodoviária.

A certeza é que agora sim, a CAIO vai decolar no mercado dos rodoviários.

O curioso é que o Busscar da foto está a cara do Mondego.

D+!!!

Marcelo Pereira
Eu não acredito que a marca Busscar volte, embora concorde que isso seja possível. Conhecendo a tradição da CAIO, certamente ela vai preferir colocar a sua marca, como fez com o Corcovado, que é projeto da Metropolitana.

A história do transporte mostra que quando uma marca compra outra, a marca adquirida desaparece. Indícios mostram que são grandes as chances a CAIO usar a estrutura da Busscar para "bombar" a linha rodoviária.

A certeza é que agora sim, a CAIO vai decolar no mercado dos rodoviários.

Concordo contigo, Marcelo.

Ate mesmo quando o Grupo Ruas a arrendou em 2001 com o nome INDUSCAR. Porém junto ao INPI, Marcas & patentes, preferiam ainda ostentar a Marca da CAIO que é existente até os dias de hoje, com muita grana em cima tambem.

O curioso é que o Busscar da foto está a cara do Mondego.
Lembra-se muito .. porém é o Mondego.

Espero que com essa venda ela vá fazer dds e Lds Top pra concorrer com a marcopolo é a comil.

Pelo que fiquei sabendo, de imediato havera a contratação de 300 pessoas, para dar inicio a reestruturação do parque fabril, e no segundo semestre começara a produzir as primeiras unidades dos rodoviarios, sobre os urbanos vão fazer uma pesquisa entre os empresarios e ver se é interessante sua produção.

Seria interessante criar a linha Rodoviária BussCar, mas utilizarem a Marca CAIO.
Imaginem,
Caio Busscar 380, 400,... ou 1050, 1200, 1350, 1600...DD.
Coloco essa sugestão o nome BUSSCAR, ressurgir como nome de veiculo, e marca dos rodoviários serem CAIO mesmo.

Apesar que ... o atual momento que ninguém está vendendo ... mercado em recessão, esse momento que a CAIO está fazendo com essa compra, é de uma ousadia sem igual.

O cuidado agora deva ser maior do que abraçar a lua pensando que é queijo. Na minha opinião ... isso pode ser perigoso num alto investimento como esse, mesmo que parcelado, porém aumentar e muito o seu passivo e comprometer a já reestruturada CAIO arrendada em 2001.

Olhando por esse cenário ... ficamos na torcida que tudo ocorra bem e que esse mercado nosso reaja o mais rápido possível.

Recentemente vimos as noticias que o pátio da Marcopolo estava praticamente sem chassis ... COMIL com férias coletiva e recuperação judicial ... NEOBUS incorporando à Marcopolo ... Mascarello e seu jeitinho brasileiro (caiu na rede é peixe, ao ponto de vamos reencarroçar), IRIZAR tanto quanto por que tem a Europa que a assegura, porem não deixa de ser risco. Com tudo isso, o mercado precisa de muito fôlego ainda até por que, precisamos renovar, porém as linhas de crédito para as empresas estão muito fechadas recentemete, mesmo com nome, os empresários ainda estão segurando ... e muito.

Até que enfim... ô parto difícil e complicado...

Bonito o ônibus kkkk, podia substituir alguns eixões, tem alguns eixões andando ai faltando cair as portas

Linda foto
Caio focará em urbanos e Busscar em rodoviários é isso?

Só espero que dê certo essa estrategia.

Zé Ricardo Reis
Até que enfim... ô parto difícil e complicado...

KKKKKKKKK E então !!!

Demorou mas chegou !

Breno Pereira
Bonito o ônibus kkkk, podia substituir alguns eixões, tem alguns eixões andando ai faltando cair as portas

METROBUS com uma unica salvação: Renovação completa de tudo, especialmente a frota.

Marcos Sá Carneiro
Linda foto
Caio focará em urbanos e Busscar em rodoviários é isso?

Só espero que dê certo essa estrategia.

Pelo que disseram, acredito que sim.