Rápido Marajó 50923 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:4920663
CONSÓRCIO ITAPEMIRIM-RÁPIDO MARAJÓ: Tudo será a Amarelinha. 50923 e suas transformações de pintura em pouco tempo. Hoje desceu o 50921 e no decorrer da semana os G7 DD, todos com a mesma pintura.
26 comentários
- Paulo Roberto 19/03/2017 18:28
ficou topp!!!
Bruno 19/03/2017 18:46show
Carlos 19/03/2017 19:17Bruno Ribeiro
show
Bruno ... Sabe me dizer a respeito do carro da Rápido Gisassol ae ?? Já que tu estas em Cachoeiro ??Gilberto 19/03/2017 19:19nossa parece que ficou alongadao na pintura da mirim
Carlos 19/03/2017 19:25Gilberto Martins
nossa parece que ficou alongadao na pintura da mirim
Isso que estava reparando ... Parece que deixou ele mais cumprido.
Acredito que pela universalidade da pintura da Mirim nele.Mairan 19/03/2017 19:25Bela foto amigo !
Douglas 19/03/2017 19:40Até compreendo que esse é da marajó, mas pra Itapemirim o serviço interno teria que melhorar, pois nesse Dd são 48 em cima e 12 leitos em baixo, para o padrão daqui e brigar pela concorrência, o grupo teria no mínimo que ter 44 poltronas em cima e 6 leito cama em baixo, já que nas linhas entre Rio x SP x Ctba, a concorrência já usa leito cama (1001, Cometa).
Carlos 19/03/2017 19:47Mairan Santos
Douglas Paternezi
Até compreendo que esse é da marajó, mas pra Itapemirim o serviço interno teria que melhorar, pois nesse Dd são 48 em cima e 12 leitos em baixo, para o padrão daqui e brigar pela concorrência, o grupo teria no mínimo que ter 44 poltronas em cima e 6 leito cama em baixo, já que nas linhas entre Rio x SP x Ctba, a concorrência já usa leito cama (1001, Cometa).
E então. Será que nos carros novos como essa aquisição que estão fazendo, pensarão nisso ??Carlos 19/03/2017 19:48Douglas Paternezi
Mercado duramente concorrido ... mercado instável .. passageiro com multiplas escolhas até mesmo de modal ... 1001 fatores envolvidos entre oportunidades, ameaças externas ...
Tá na hora de revisar tudo isso.Carlos 19/03/2017 19:48Douglas Paternezi
Revisar e colocar em prática.Douglas 19/03/2017 19:54Carlos Júnior
Pois é, eu lembro que quando a expresso Brasileiro colocou o primeiro Dd dela pra rodar, o carro era bem confortável em cima, porém em baixo era apertado demais, eram 8 lugares leito e isso gerou muitas reclamações dos clientes, tanto que no horário noturno no Dd quase ninguém usava o leito, mas os Magnatas viviam cheios, depois com essa nova administração que vieram DDs leito cama tanto em cima como em baixo, com 26 lugares. Já a Itapemirim estava adotando já leito cama na frota, resta ver essa nova adm né, se continuarem a colocar leito com 9 poltronas em baixo, será um tiro no pé bem dado, já os grupo JCA agradeçe.Carlos 19/03/2017 20:00Douglas Paternezi
Pois é, eu lembro que quando a expresso Brasileiro colocou o primeiro Dd dela pra rodar, o carro era bem confortável em cima, porém em baixo era apertado demais, eram 8 lugares leito e isso gerou muitas reclamações dos clientes, tanto que no horário noturno no Dd quase ninguém usava o leito, mas os Magnatas viviam cheios, depois com essa nova administração que vieram DDs leito cama tanto em cima como em baixo, com 26 lugares. Já a Itapemirim estava adotando já leito cama na frota, resta ver essa nova adm né, se continuarem a colocar leito com 9 poltronas em baixo, será um tiro no pé bem dado, já os grupo JCA agradeçe.
Vão ter que colocar em prática essa questão. Catraca rodando apenas nessas linhas e com a exigencia dos clientes não cola mais não.
Se continuarem da forma que estão ... vão perder e vão afundar.
Empresas novas surgindo praticamente todos os dias, fora os clandestinos la fora da Rodoviaria que alem de preços ate mesmo acessiveis, pode oferecer um serviço melhor que as convencionais.
Hoje não tem esse negocio mais de tradicionalismo e quem manda quem em cada região como deitaram e rolaram ao longo de décadas. Ou aprimoram o serviço ou o ultimo que sair a apague a luz ... se é que a conta estiver em dias.Leonardo Bruno 19/03/2017 20:05E ainda acho que no trecho Rio de Janeiro x São Paulo está faltando veículos ainda melhores, no nível dos da Levare, digo mais DD's leito cama em ambos os pisos com 100% das poltronas em couro, entretenimento individual, refeições melhores, cortinas também nos corredores e etc...
Vander 19/03/2017 20:08Depois q aposentaram os MAGNATAS da Expresso Brasileiro a ponte rio x sp nunca mais teve LEITO de verdade!
Douglas 19/03/2017 20:11Leonardo Bruno Mello dos Santos
Mas a Expresso Brasileiro tem DD leito cama, nos dois pisos, mas rodam apenas a noite né, e de dia os Lds dela sao Double Class, na frente no leito, tem TV individual, com canais de filme, áudio e controles individuais, alem do WI Fi 4G né. Se entrar uma Levare da vida no eixo Rio x SP, arrebenta as outras. A Cometa ta suando frio já com a Levare na SP x Ribeirão Preto, colocando leito da 1001, dela pra pegar cliente, mas o povo ta ligeiro e vai de Levare kkk. Quem não agradar pra conquistar cliente, fica pro final da fila infelizmente.Leonardo Bruno 19/03/2017 20:18Douglas Paternezi
Eu sei! Conheço bem esses DD's leito cama e os antigos Magnatas Diplomatas, mas vou te dizer que ainda não apareceu nada melhor que os Magnatas na linha, pois os DD's ao meu ver ainda não estão a altura dos Diplomatas...
Tinha mesmo era que entrar a Levare com os seus DD's no trecho, pois com todos os itens de conforto que ela possui, iria era botar a concorrência para se mexer de verdade! De nada adianta leito cama apenas na parte de baixo como faz a 1001 e a Expresso do Sul se não oferece qualidade total como a Levare faz e antiga Expresso Brasileiro fazia...Leonardo Bruno 19/03/2017 20:18Douglas Paternezi
Sem contar que a manutenção do Grupo JCA anda deixando e muito a desejar...Douglas 19/03/2017 20:24Leonardo Bruno Mello dos Santos
A tempos já, uma vez eu vindo de Florianópolis, eu estava subindo no DD da 1001 pra SP de dia, e dentro, tinha um técnico da Scania viajando, o cara estava falando comigo que um carro daquele de 420cv era pra subir a serra fácil e não estava assim, estava tendo dificuldades pra subir, aí vi quando ele falou com o motorista e o mesmo reclamou dizendo que a dias avisou a mecânica do problema, e quando ia ver, o filtro parecia borracha de tanta sujeira e não limpam. Já os da Cometa GTV (sucatões) ta podre por dentro, poltronas quebradas, cabine que divide serviços solta, o pé de quem sentava na executiva estava em baixo do leito, a cabine soltou e estava uma zona la dentro, sem tomada ainda. poltronas sujas e daí pra pior... Já vi alguns Gtvs assim, tiro até foto pra mandar na Cometa.Marcos 19/03/2017 20:24top demais
Andre Luiz 19/03/2017 20:27Douglas Paternezi
Tem até uma notícia que a Levare vai construir uma sala vip em Barretos também e outra empresa que vai se lascar feio se isso se confirmar será a Danúbio tem carro saindo pra São Paulo vazio sem falar no serviço ruim que a Danúbio oferece tínhamos a Nacional Expresso mas a Rotas conseguiu detonar o excelente serviço que ela oferecia e em Ribeirão principalmente os executivos estudantes e quem tinha somente a Cometa e a Rápido Ribeirão estão fieis a Levare parece que ela mantem o esquema de fidelidade cada 5 viagens ganha-se uma assim como no Itamarati Cama sem falar que o serviço de bordo dela é top de linha pode ser pequena mas é a dor de cabeça da JCA.Imaginem o que vai fazer com a Danúbio estamos no aguardo pois Barretos é esquecido no quesito de conforto demanda tem mas as empresas de acomodaram e pioraram seus serviços ainda mais!Victor Hugo 20/03/2017 16:19Lindoo esse LD da marajo muito top!!!!
Athos 21/03/2017 07:21Os Mirinjó ta ai na area kkkk
Carlos 05/04/2017 16:13Leonardo Bruno Mello dos Santos
E ainda acho que no trecho Rio de Janeiro x São Paulo está faltando veículos ainda melhores, no nível dos da Levare, digo mais DD's leito cama em ambos os pisos com 100% das poltronas em couro, entretenimento individual, refeições melhores, cortinas também nos corredores e etc...
E precisam ... demanda e clientes tem de sobra.
Ainda mais nesse Eixo Rio / SP.Carlos 05/04/2017 16:14Vander Buss
Depois q aposentaram os MAGNATAS da Expresso Brasileiro a ponte rio x sp nunca mais teve LEITO de verdade!
Concordo hein. Não ficou mais a mesma.Carlos 05/04/2017 16:15Douglas Paternezi
Leonardo Bruno Mello dos Santos
Marcos Sá Carneiro
Andre Luiz Souza
Victor Hugo Ferreira Soares
Athos Lauriano do Prado
Obrigado pelas informações pessoal.Carlos 05/04/2017 16:21Victor Hugo Ferreira Soares
Lindoo esse LD da marajo muito top!!!!
Tem certeza ? Acho que vejo um DD na foto.A publicação de comentários é exclusiva para usuários cadastrados no Ônibus Brasil. Acesse sua conta ou cadastre-se gratuitamente para interagir.
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A imagem exibe a foto do ônibus número 50923 que se encontra na identidade visual da empresa Rápido Marajó, de Brasília, Distrito Federal, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G6 1800 DD, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um K380, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 19/03/2017 e consta como tendo sido registrada em 19/03/2017, na localidade de Goiânia, Goiás, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço turismo/fretamento, no serviço "FORA DE SERVIÇO".
Referência Bibliográfica
JÚNIOR, C. Rápido Marajó 50923 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:4920663. Ônibus Brasil, 2017. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/4920663> Acesso em: 27 ago 2025. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Rápido Marajó Brasília, Distrito Federal, Brasil
- Numeração:
- 50923
- Placa:
- NLN2756 SCANIA MARCOPOLO PARADIS DDR 2009/2010 / Potência: 380 cv / Lotação: 36 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Serviço:
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Turismo/Fretamento: 000 - FORA DE SERVIÇO
- Local:
- Goiânia, Goiás, Brasil
- Data:
- 19/03/2017 13:01:06
- Autor:
- Carlos Júnior
- Publicação:
- 19/03/2017 17:56
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