Transportes Canadá BU-41715 em Belém por Carlos Júnior - ID:4904775

Essa quantidade de adesivos é uma palhaçada.

Gilberto Martins
Também acho, e isso eu só vejo lá em Belém, em lugares que eu visitei, só vi isso lá.

Gilberto Martins
Fora outros que o adesivo é no vidro do itinerário, sendo assim, o carro é fixo eternamente naquela linha.

Gilberto Martins
Lucas Morais de Carvalho
Fora outros que o adesivo é no vidro do itinerário, sendo assim, o carro é fixo eternamente naquela linha.

Só falta colocar o nome do motorista na lata do Onibus.

Acho que um dia vão tentar conseguir entender a real função de um itinerário eletrônico.

Mas ... Andando por ali, acredito que sei o que pode ser.

Uma concorrência acirrada pela guerra dos centavos com vans e micro-onibus, especialmente no Centro da Cidade.

O que eu vi ali ... misericórdia. Os caras passam trocando tinta com os onibus fora a gritaria no meio da rua e paradas irregulares onde o transito já é complicado e as vans tentam tomar o espaço dos Onibus.

Carro: BU-41715.

Errei, é 41711!

Lucas Morais de Carvalho
Precisa Conhecer Salvador, São Luiz tbm, irmão... Isso não é coisa só daqui não.

Carrão

esses q reclamam acham q nao sabem ler so pode,tudo essa turma reclama....

sem contar q sair da sua casa pra vim falar da dos outros e no minimo falta de noção ou respeito,acredito q em Goiania e qualquer outra cidade tem problemas no transporte publico e no transito,AGORA se um dos comentaristas souber de uma cidade sem problema me avisa pra mim me mudar pra la por favor...

Jonathan Lima
sem contar q sair da sua casa pra vim falar da dos outros e no minimo falta de noção ou respeito,acredito q em Goiania e qualquer outra cidade tem problemas no transporte publico e no transito,AGORA se um dos comentaristas souber de uma cidade sem problema me avisa pra mim me mudar pra la por favor...

Meu caro ... Aqui tambem não é nenhuma oitava maravilha do mundo. Só estamos discutindo a questão da forma que utilizam o itinerario com esse excesso de informações junto à uma vista que dependendo do alto indice de informações fere até o Código De Transito Brasileiro que pelo visto, ou desconhecem ou usam pra secar fritura.

Transito, desordem nos horarios de pico, desrespeito com motos, carros e vans existem em todo e tudo quanto é lugar, pois digamos de passagem o Brasileiro não respeita mesmo.

Todo mundo quer chegar e ter suas inumeras vantagens e o 'jeitinho brasileiro' ainda mais no transito. Há cidades que possuem um comportamento 'menos ruim' e outras que literalmente possuem uma concorrência predatória ainda mais com passageiros. Um dia ainda teremos uma sensivel melhora disso tudo. Bastam querer.

Jonathan Lima
esses q reclamam acham q nao sabem ler so pode,tudo essa turma reclama....

Outro detalhe, Jhonanthan.

Não só em Belém como em mais 90% no Brasil. As benditas obras da copa e os BRTs.

Belem foi uma das cidades-sede da Copa de 2014 aqui no Brasil. Andei no BRT de vcs, além dos onibus serem top de linha com uma boa escolha, mas infelizmente acontece o que está enraizado nesse país que é começar uma coisa, superfaturar e largar pelas tabelas e pela metade.

O Terminal Mangueirão ficou top de linha, mas o BRT na prática em si funciona a passos lentos onde pelo que apuramos com os funcionarios da SEMOB, ainda em fase de implantação.

Aqui em Goiânia estamos num dilema, que está já virando caso de Policia com o BRT Norte Sul, e nem fomos cidades-sede dessa copa velha fracassada nossa. De um cronograma que estaria pronto em 2016, digo 2016, até o momento 25% da obra foi feita e tudo pelas metade. A Caixa Economica Federal, bloqueou os recursos e com razão, em razão da não contrapartida da Prefeitura de Goiania que na gestão passada fez uma devassa nos cofres publicos incluido 11 milhoes de reais que era tambem do pacote do BRT num montante de 257 milhões liberados pelo PAC 2.

Jonathan Lima
Até hoje, esses governantes não entendem que o desenvolvimento de uma cidade está numa visão além da cidade: A Mobilidade Urbana. Falam demais e execução de menos.

Infelizmente em todas as capitais onde liberaram essa cifra na ordem de 4 bilhões de reais todas tiveram problemas de ordem economica e politica para esse transporte. A conta nunca fecha e a população pena com esse transporte Péssimo e de concorrência predatória como vemos em grandes centros Urbanos.

Infelizmente, o jogo de interesse economico e politico ainda impera nisso.

Sem contar ... os elefantes brancos como o VLT de Cuiabá e obras do Metrôs, Trens e a Ferrovia Norte Sul que hoje é motivo de piada. Sonham demais e fica so na inspiração e o nosso dinheiro como sempre ... ralo a baixo e paraisos fiscais.

Duvido, que se não tivesse uma intervenção militar se essas obras não estariam em pleno funcionamento a citar como exemplo a epoca do GEIPOT e as EBTUs da decada de 80. Mas ... Quando discute Transporte e Plano Diretor, além do Plano, tem o plano da roubalheira investida no projeto tambem.

Show de foto amigo !

Prezados Paraenses, a questão não é saber ler, mas sim a poluição visual dos carros, não vejo necessidade de descrever detalhadamente o caminho de cada linha no parabrisas. Apenas isso.
Espero que não tenham ficado ofendidos com o comentário anterior.

Gilberto Martins
Prezados Paraenses, a questão não é saber ler, mas sim a poluição visual dos carros, não vejo necessidade de descrever detalhadamente o caminho de cada linha no parabrisas. Apenas isso.
Espero que não tenham ficado ofendidos com o comentário anterior.

Penso da mesma forma, Gilberto. A intenção foi foi ofender ninguem ali e mais ... uma observação ao óbvio, sendo atribuído a isso, como disseram anteriormente, à "Cultura" existente em realizar isso na frota.

Volto a afirmar, aqui em Goiânia e acredito que em todas as cidades do Brasi, nenhuma tem a oitava maravilha do mundo em transporte Urbano que muito mas muito mesmo, tem a melhorar e inovar.

Infelizmente falta de politicas públicas, investimentos necessários e GESTÃO desses recursos além de sua manutenibilidade perene, deve por obrigação estar nas mãos de uma parceria público privada, pois só o Poder público sozinho não dá conta não (além do jogo de interesse economico-politico, que entitula mais a frente com a corrupção).

Gilberto Martins
Prezados Paraenses, a questão não é saber ler, mas sim a poluição visual dos carros, não vejo necessidade de descrever detalhadamente o caminho de cada linha no parabrisas. Apenas isso.
Espero que não tenham ficado ofendidos com o comentário anterior.

Penso da mesma forma, Gilberto. A intenção não foi em ofender ninguém sendo mais ... uma observação ao óbvio, sendo atribuído a isso, como disseram anteriormente, à "Cultura" existente em realizar essa adesivação de itinerários da frota. Isso nos faz lembrar do transporte alternativo que na porta dos Micro-onibus vinha essa descrição do itinerario da linha, fora o cara gritando lá fora e a baderna feita nos pontos de Ônibus.

Voltamos a afirmar, aqui em Goiânia e acredito que em todas as cidades do Brasil, nenhuma tem a oitava maravilha do mundo em transporte Urbano que muito tem a melhorar, inovar e estar acompanhando o desenvolvimento da cidade. O Transporte tem que se adequar à população e não a população que tem que se adequar ao transporte como acontece aqui em Goiânia que nosso transporte de 2002 pra cá caiu vertiginosamente.

Infelizmente o abandono, a ausência de políticas públicas de transito e transporte, investimentos necessários e GESTÃO desses recursos além de sua manutenibilidade perene, deve por obrigação estar nas mãos de uma parceria público privada, pois só o Poder público sozinho além de não dar conta (além do jogo de interesse economico-politico, que entitula mais a frente com a corrupção) hoje não é a forma mais confiável e segura de tanto nos calejar com a corrupção até mesmo na nomeação de cargos e salários propostos.

Gilberto Martins
Nada de ressentimento com com certeza,eu q peco desculpas pelas palavras asperas..

Gilberto Martins
Concordo contigo, eu ia falar algo semelhante, também não vejo necessidade, uns anos atrás, eu havia falado que isso era poluição visual. Pra mim, se tiver itinerário eletrônico, é pra abolir adesivos no parabrisa, apenas.