Rápido Araguaia 121-1 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:4723179

Pra mim o melhor urbano fabricado até hoje... L113CL é um chassi urbano, mas já vi DD e LD com esse chassi, acredite se quiser.

Carlos, o que houve com esses carros?

Bela recordação Carlos, andei muito nesse carro antes e depois de ser reencarroçado, agora que eu me lembre, esses carros e os baby não chegaram a rodar nessas 5 linhas ao mesmo tempo, rodaram primeiro na 262 e 280 na central, e depois é que foram pra sul rodar na 193, 402 e 403.

Esses carros realmente ficaram muito bons, o problema foi a sequencia, foram substituidos por micros que a RAL colocou no Guanabara.

Carlos, estes carros você sabe se foram para Angola?

Welder Pereira da Silva
Gilberto Martins Dizem que eles foram todos desmanchados

Carlos você tem fotos dele ainda como Urbanus 90 antes de ser Re-encarroçado?

Lucas Ramon
Pra mim o melhor urbano fabricado até hoje... L113CL é um chassi urbano, mas já vi DD e LD com esse chassi, acredite se quiser.

Sim ... eu mesmo já vi aqui em Goiania um DD sobre L113 todo adaptado.

Welder Pereira da Silva
Carlos, o que houve com esses carros?
Foram desmanchados, esses Pluss reencarroçados e os urbanus 1990, uns pra Angola e outros pra Desmanche.

Uma bela maquina.. Interessante esse escape dele..

Top no úrtimo

Bons tempos do biscoito Aymoré, como anunciado na propaganda

Gilberto Martins
Esses carros realmente ficaram muito bons, o problema foi a sequencia, foram substituidos por micros que a RAL colocou no Guanabara.

Carlos, estes carros você sabe se foram para Angola?

Sim, mas os micros rodaram junto com eles na epoca.

Esses Pluss re-encarroçados não voltaram pra Angola não. Eles foram desmontados e a maioria desmanchados.

Rafael Teles Ferreira Meneses
Carlos você tem fotos dele ainda como Urbanus 90 antes de ser Re-encarroçado?

Tenho e muitos. Tem ate postado aqui na minha galeria tambem:

http://www.onibusbrasil.com/foto/288481

http://www.onibusbrasil.com/foto/566737/

http://www.onibusbrasil.com/foto/624385/

http://www.onibusbrasil.com/foto/998366/

http://www.onibusbrasil.com/foto/1155112/

Gledson Santos Freitas
Marcos Sá Carneiro
Uma bela maquina.. Interessante esse escape dele..

Quando era novos, com exceção dos CAIO Vitória / L113 CL qe o cano deles era integraado ao para-choques direto, esses Urbanus 1990, era com o cano de escape voltado para baixo.

Depois que colocaram essa pintura SIT de 1998, a RAL colocou todos eles assim para lateral esquerda, ate por que o freio-motor deles era conjugado com o freio de serviço e a emissão de fumaça era maior ao acionar o freio-motor.

Segundo a Rápido Araguaia, ele lateral assim, a descarga de potencia era melhor e maior.

Marcos Sá Carneiro
Guilherme José Silveira de Sousa
Bons tempos do biscoito Aymoré, como anunciado na propaganda

Essas propagandas na traseira deles assim, era mais uma empresa do Grupo Odilon Santos, chamada A13.conn. Eles era responsavel por vender os serviços de Bussdoor, Backbus, siderbus e envelopamento tambem.

Isso para todas as empresas de transporte de Goiania, assim como claro, todas as empresas do Grupo e a divisão de marketing tambem.

Excelente!

saudade dessa verdadeira RÁPIDO ARAGUAIA.............

Não sabia que teve desses reencarroçados. Foram muitos?

Fotão colega !

Diogo Magalhães
Bela recordação Carlos, andei muito nesse carro antes e depois de ser reencarroçado, agora que eu me lembre, esses carros e os baby não chegaram a rodar nessas 5 linhas ao mesmo tempo, rodaram primeiro na 262 e 280 na central, e depois é que foram pra sul rodar na 193, 402 e 403.

Mas em 2002 começaram a fazer a miscelânea com eles. Eu lembro na Av Araguaia, o Micruss e um Pluss desse juntos na 262 e outro na 280.

No Alto da Gloria era apenas os Pluss, junto com a Circular Flamboyant 402 e 403.

Müller Peixoto
Diego Moraes
saudade dessa verdadeira RÁPIDO ARAGUAIA.............

Todos nós temos meu amigo.

top top top top top top top

Frase que só tinha nos Rápido Araguaia: "Cuidado! Posso parar."