Rápido Marajó 51209 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:4612899
RÁPIDO MARAJÓ: Um quarteto com suas duplas de G6 e G7.
28 comentários
- Carlos 17/11/2016 18:01
As duplas: de um lado G7 e outro G6. Correndo contra o tempo.
- Rafael 17/11/2016 18:06
Cliquei esse 51209 perto da Rodoviária ele não taça fazendo linha nenhuma era um senhor que taça dirigindo ele.
- Carlos 17/11/2016 18:08
Rafael Teles Ferreira Meneses
Cliquei esse 51209 perto da Rodoviária ele não taça fazendo linha nenhuma era um senhor que taça dirigindo ele.
Tem uns deles que estão apenas testando eles, pós reforma.
As vezes vão com eles até Nerópolis ou até Anapolis e voltam pra garagem. - Mairan 17/11/2016 18:24
Só as maquinas !
- Danilo 17/11/2016 18:32
Em breve no tapetão!
- Carlos 17/11/2016 18:32
Mairan Santos
Só as maquinas !
Na verdade é correndo contra o tempo, pois os 180 dias que concederam pras outras empresas rodarem acabou e vão ter que retomar as atividades. - Lucas 17/11/2016 19:03
Então a Progresso vai perder as linha pra o Pará e Tocantins?
- Vítor 17/11/2016 19:10
Bela foto!!
- João 17/11/2016 19:13
Lucas Ramon
A progresso já deixou de operar a Araguaína x Belém meses atrás. Belém x São Luís também já parou. - Marcelo 17/11/2016 19:24
Belíssima foto de belíssimos ônibus. Fotos como esta nos dão prazer de sermos busófilos e busólogos.
- Carlos 17/11/2016 19:35
Lucas Ramon
João Victor
A progresso já deixou de operar a Araguaína x Belém meses atrás. Belém x São Luís também já parou.
Interessante que estamos acompanhando não só aqui no OB como outras midias também que várias empresas que pegaram as linhas que era da TTT para operar e estão deixando elas.
Quais seriam os reais motivos ??
Segurança do trecho? rentabilidade da linha? forma de operação? Sabem de algo? - Carlos 17/11/2016 19:36
Marcelo Pereira
Belíssima foto de belíssimos ônibus. Fotos como esta nos dão prazer de sermos busófilos e busólogos.
Valeu, Marcelo ... interessante sua citação como 'busofilo' .. (Amigo dos Buses rsrs). - Lucas 17/11/2016 19:39
Carlos Júnior
Olha Carlos, eu acredito que por conta da rentabilidade da linha, só na linha Araguaína x Belém a Progresso concorria com mais de 6 empresas.
- Chrysthofher 17/11/2016 19:40
Carlos Júnior
deixaram de operar pq acabou o período de emergência, não? - Carlos 17/11/2016 19:43
Lucas Ramon
Olha Carlos, eu acredito que por conta da rentabilidade da linha, só na linha Araguaína x Belém a Progresso concorria com mais de 6 empresas.
Faz sentido, por que a linha não estaria sendo operada com o itinerario como um todo ??
Salvo engano foi na reportagem de Segunda ou Terça do SBT Brasil, onde passou uma reportagem sobre a ANTT onde isso vai prejudicar o passageiro com essa medida, onde não poderão mais vender passagens fracionadas pelo trecho, ou seja, tudo em valor cheio. - Carlos 17/11/2016 19:44
Chrysthofher Lima Ribeiro
deixaram de operar pq acabou o período de emergência, não?
Pode ser isso também, porem dizem mais pela rentabilidade da linha e o alto custeio operacional por la. - Lucas 17/11/2016 19:47
Carlos Júnior
Rapaz, essa ANTT é uma vergonha cara, logo logo teremos um monopólio. - Carlos 17/11/2016 19:54
Lucas Ramon
Rapaz, essa ANTT é uma vergonha cara, logo logo teremos um monopólio.
Monopolio ... é pouco.
Se é um órgão que se for fazer uma CPI (e claro, brasileiros que somos, já sabemos o veredicto do processo em uma bela Pizza no final, onde prende hoje e solta amanhã) são os barões que mandam e desmandam la dentro arraigados por propinas e jogos de interesse.
O que rola de propina ali dentro, até mesmo para soluções de causas impossíveis, é de surpreender. - Marcos 17/11/2016 20:35
Uma pena.
Enquanto tivermos coronelismo no país, onde manda chuvas é que dão as cartas, o povo será sempre marionetes. Se não reclamamos levamos a pior, Se reclamamos saímos machucados pois a policia desce o sarrafo. O ultimo que sair apague a luz. - Jaime 18/11/2016 00:43
Chrysthofher Lima Ribeiro
São 180 dias. Seis meses praticamente. Não passou esse prazo ainda, já? - Jaime 18/11/2016 00:49
Lucas Ramon
Carlos Júnior
Mas gente, se a ANTT seguir tudo direitinho, cortando as vantagens dos "barões do transporte" que citaram, e que ela deveria estar fazendo mesmo, a própria Transbrasiliana e as demais empresas do grupo já teriam sumido do mercado. Elas sempre tiveram tudo o que era prejudicial ao passageiro: linhas operadas só com empresas coligadas ou no monopólio, carros horríveis, fiscalização ludibriada ou comprada, regras desrespeitadas... - Chrysthofher 18/11/2016 11:03
Jaime Luiz da Silva
Li no face do Carlos Júnior que esse período se expirou em 02 de Novembro
- Adriano 18/11/2016 11:04
Uma pena a Progresso ter saído =/
- Jaime 18/11/2016 11:37
Chrysthofher Lima Ribeiro
Passou rápido! O ano está voando mesmo. rsrs
Valeu! - Jaime 18/11/2016 11:38
Adriano Moraes
Chrysthofher Lima Ribeiro
Carlos Júnior
E as demais empresas, também saíram todas? - Chrysthofher 18/11/2016 11:50
Jaime Luiz da Silva
A Ouro e Prata ainda continua com a de Marabá, mas das outras acho que não exite mais nenhuma fazendo linha. - Jackson 19/11/2016 00:33
Carlos Júnior
ressurgindo das cinzas da transbrasiliana parabéns pela foto.... - Gledson 19/11/2016 12:54
Quarteto massa..
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- Canon
- Modelo da Câmera Fotográfica
- Canon PowerShot SX170 IS
- Tempo de Exposição
- 1/15
- ISO
- 250
- Valor da Velocidade do Obturador
- 125/32
- Valor de Abertura
- 116/32
- Valor Máximo de Abertura
- 116/32
- Abertura (fnumber)
- 35/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 51209 que se encontra na identidade visual da empresa Rápido Marajó, de Brasília, Distrito Federal, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1800 DD, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um K380, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 17/11/2016 e consta como tendo sido registrada em 10/11/2016, na localidade de Goiânia, Goiás, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço turismo/fretamento, no serviço "FORA DE SERVIÇO".
Referência Bibliográfica
JÚNIOR, C. Rápido Marajó 51209 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:4612899. Ônibus Brasil, 2016. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/4612899> Acesso em: 01 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Rápido Marajó Brasília, Distrito Federal, Brasil
- Numeração:
- 51209
- Placa:
- OGN5062 SCANIA MARCOPOLO PARADIS DDR 2011/2012 / Potência: 380 cv / Lotação: 36 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Serviço:
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Turismo/Fretamento: 000 - FORA DE SERVIÇO
- Local:
- Goiânia, Goiás, Brasil
- Data:
- 10/11/2016 09:02:56
- Autor:
- Carlos Júnior
- Publicação:
- 17/11/2016 18:00