Volvo Hibrido VOLVO em Aparecida de Goiânia por Carlos Júnior - ID:4483610

Algo que poderia melhor ser investidos em nossas Cidades.

Boa!

Parece que ele foi pra Brasilia podia ter eles no BRT

Mateus Vasconcelos
Rafael Teles Ferreira Meneses
Parece que ele foi pra Brasilia podia ter eles no BRT

Para ele atuar de fato em Goiania, só em BRS mesmo.

Detalhe ... novo Prefeito vindo pra Goiania. Agora é a VOLVO trabalhar o marketing dela.

Até hoje não foi emplacado ainda?

Fábio de Sá Aráujo
Até hoje não foi emplacado ainda?
Acredito que por ser um carro de testes. Mesmo assim tinha que ter aquela placa verde.

Fábio de Sá Aráujo
Igual o BYD quando veio pra cá.

Torço para que venham algumas unidades para rodar aí em definitivo

Muito interessante esse chassi ecologico da volvo e o melhor q n estragou com o desenho do modelo do ônibus, como em outros modelos e chassi pelo mundo..

Guilherme José Silveira de Sousa
Torço para que venham algumas unidades para rodar aí em definitivo

Necessita. Não so Goiania como outras capitais tambem estão perdendo muito a demanda do Transporte Coletivo.

Infelizmente a omissão do poder publico e esse infernal conflito de jogo de interesses economico-politico que deixa jogado a sorte nosso transporte.

Estamos em pleno seculo XXI e até hoje, andando de sucatas em nossas cidades.

Infelizmente a vista grossa pelas leis e as propinas e desvios de dinheiro publico aplicado para as obras afins são escancarados na cara da população.

Pode ser que mude algo com a entrada desses novos Prefeitos, porem a população está literalmente desacreditada com tudo.

Aqui a Itajaí e a VB Transportes tem uma unidade de cada desses. Pelo visto os resultados são os melhores.

Show esse Viale BRS, linda foto parceiro!

Infelizmente não levo muita fé nem nos traseiro a diesel imagine os híbridos e elétricos, pois a gestão maldita que temos da mais lucro aos ônibus com motor dianteiro e para as empresas são mais "econômicos" porém não acompanham o avanço tecnológico, como conforto tanto para o motorista quanto para o passageiro.
Mas como todo empresário só quer saber de lucrar e investimento na frota é sempre mínimo.

Vinicius Ribeiro
Depois aparecem perueiros pra concorrer e ainda botam a polícia pra reprimí-los. E ainda tem o Uber cujos preços tendem a ficar mais em conta. Pelos ônibus usados no transporte coletivo o Brasil sempre ficará na série B ou então na série C

Carlos, há a condição de se utilizar o ar resfriado residual do condicionador de ar para resfriamento do motor, da mesma forma que pode ser feito com a água que pinga do ar?

Raider Lopes Martins
Aqui a Itajaí e a VB Transportes tem uma unidade de cada desses. Pelo visto os resultados são os melhores.

Bom demais. Falta agora 'vingar' para o restante do Brasil.

Mairan Santos
Vinicius Ribeiro
Infelizmente não levo muita fé nem nos traseiro a diesel imagine os híbridos e elétricos, pois a gestão maldita que temos da mais lucro aos ônibus com motor dianteiro e para as empresas são mais "econômicos" porém não acompanham o avanço tecnológico, como conforto tanto para o motorista quanto para o passageiro.
Mas como todo empresário só quer saber de lucrar e investimento na frota é sempre mínimo.

Concordo com vc hein. E não vão mudar por tão isso, infelizmente.

Marcos Sá Carneiro
Carlos, há a condição de se utilizar o ar resfriado residual do condicionador de ar para resfriamento do motor, da mesma forma que pode ser feito com a água que pinga do ar?

Meio que complicado isso, até mesmo por que o ar frio disssipa mais rápido que a força do calor do motor. A questão ali é ventilação forçada e saida de ar quente mesmo.