TCA - Transportes Coletivos Anápolis 8317 em Anápolis por Carlos Júnior - ID:4483537

Tá lindo o Alpha! Agora, essa empresa não tinha sido descredenciada?

J Costa
Eu acredito que sim,pois perdeu a licitação do transporte urbano de Anápolis/GO

A TCA não opera mais o transporte aqui em Anápolis desde novembro de 2015

Carlos, caso vc tenha, por favor poste fotos do carro 7370.

Vamos esperar o que vai acontecer, porque a justiça tá dando vitória da licitação pra TCA, mandou bloquear os 27 milhões que a URBAN pagou pra prefeitura e indeferiu a ação da prefeitura pra permanência da URBAN.

Edden Brito
Carlos, caso vc tenha, por favor poste fotos do carro 7370.

Hummmm .. Que carro é esse ??

Carlos Júnior
era um caio alpha mesmo, foi o primeiro alpha da tca, veio na cor azul, cerca de 10 anos depois a tca o pintou de amarelo.

belíssimo caio alpha

Mas será que a TCA não pode estar e voltando por conta da quantidade máxima que a Urban pode operar? , e essa quantidade, salve engano 230 ou 250 já não estaria sendo suficiente pra atender a demanda de Anapolis? não que a Urban não tenha condições de aumentar sua frota, ela só não pode por conta do edital de licitação, daí uma possível volta da TCA, ou seja 2 empresas operando em Anapolis, vamos aguardar cenas dos próximos capítulos.

Diogo Magalhães
Não, a justiça desqualificou a URBAN e ordenou que a prefeitura desse seguimento a licitação, com isso só fica a TCA no certame e com isso ela é a vencedora, a TCA ganhou em todas as instâncias, a prefeitura insiste que a decisão veio tarde mas até o STF deu vitória a TCA, a URBAN afirma que já investiu muito na cidade e a TCA notificou a prefeitura pra que ela cumpra a decisão judicial e dizem que vão pedir intervenção no município caso a prefeitura não cumpra.

Agora Ismenia e que o imbróglio ficou bonito mesmo, porque as duas partes no meu ponto de vista tem razão, realmente a Urban já investiu muito em ANAPOLIS, foram mais de 100 ônibus zero Km, funcionários, garagem, sistema de bilhetagem, porém pelo que você disse a TCA também tá no direito dela, e com tudo isso há algumas questões, a TCA tem funcionários e frota suficiente e de qualidade pra suprir a Urban?? E se a Urban vier a sair mesmo, quem vai arcar com os custos de rescisão de contrato dos funcionários e também os custos dos carros novos?? Porque dependendo do tamanho do prejuízo aí em ANAPOLIS, acredito que pode haver consequências também em Brasília e Palmas, além disso em relação a prefeitura, onde entra a responsabilidade dela em tudo isso, será que ela vai arcar com parte do pepino da Urban?? Agora acho que mais novidades só após o 2° turno, porém a minha opinião diante de tudo isso é que TCA e Urban, após o 2° turno, poderiam sentar com o próximo prefeito e tentar um acordo para que as 2 empresas operem aí em ANAPOLIS, a Urban com todos os Marcopolo 2014, e a TCA com os apache - vip II e III, acredito que essa seria a melhor solução é evitaria um monte de aborrecimentos e prejuízos, mas você Ismenia o que acha de tudo isso é pelo que se fala aí na cidade qual deve ser o provável desfecho desse imbróglio??

A frota antiga a TCA tem, carros novos teriam que ter pra cumprir o edital da licitação, funcionários seriam os mesmos da URBAN, em um eventual quebra de contrato a culpa cairia toda na prefeitura, pois alguns dias antes da TCA sair a justiça em instância menor já tinha dado vitória a TCA e a prefeitura descumpriu e deixou a URBAN, negociação com o próximo prefeito não deve existir pq o mesmo deve se reeleger, vamos esperar qual o posicionamento final da justiça com a prefeitura, mas ainda acredito que a TCA se voltar vai ter que dividir as operações com a URBAN, mas muita gente ainda prefere a TCA, já eu prefiro a URBAN.