TCA - Transportes Coletivos Anápolis 0000 em Anápolis por Carlos Júnior - ID:4418969

Durabilidade e operacionalidade por longas datas. Duvido se essas carrocerias de plástico de hoje chegam aos pés de um CAIO Vitória, Amelia da vida.

Ainda bem conservado esse vitória !

Mairan Santos
Ainda bem conservado esse vitória !
Uma pena que já foi baixado. Não roda pela empresa mais.

Carrão lindo Demais em gostei um fotão e tanto em parabéns

Carlos Júnior

Esse carro ainda está na garagem ou foi vendido?

Marcos André
Esse carro ainda está na garagem ou foi vendido?

Ele foi vendido, Marcos.

Esta nessa empresa Garra Pavimentação.

http://www.onibusbrasil.com/foto/2847620/

Uau

Mas BAH!!!!!!!!

Carlos Júnior
O prefixo dele era 5237.

Rafael Teles Ferreira Meneses
Rui Hirsch
Edden Brito
O prefixo dele era 5237.

Obrigado, pela informação Edden.

Procede se era três unidades como esse, ou mais ?

Aspirado ainda?

Caio Vitória e Scania F113 é uma combinação perfeita!

Daniel Girald
Aspirado ainda?
Sim.

Gosto quando na saida dele, o cano de escape chega treme.

Bruno Guimaraes
Caio Vitória e Scania F113 é uma combinação perfeita!
Um verdadeiro classico. Bonito é o painel e o capozão dele.

Carlos Júnior
Eram apenas 3: carros 5211, 5237 e o terceiro eu não lembro o prefixo.
O carro 5211 era placa KCA 1434, de acordo com o sinesp ele se encontra registrado em uma cidade do interior de Goiás, esse 5237 foi repassado para uma igreja evangélica cujos pastores eram da família Braga, então continuou na tca por mais um tempo, depois venderam ele pra essa empresa de pavimentação, já tem um tempo que não o vejo por Anápolis.
Além desses scanias, a tca teve um caio vitória mercedes O-364 que foi vendido para a prefeitura daqui e depois foi encostado em um pátio e está abandonado lá até hoje, a primeira foto da minha galeria é justamente dele:http://onibusbrasil.com/foto/1407453/. Os demais vitórias da tca eram de chassis dianteiros da volks, mercedes e ford mesmo, só faltou caio vitória volvo pra ela.

Edden Brito
Caracas .. Vi aqui agora em sua galeria.

Uma rara configuração. Se bem que na época permitia reencarroçar os Onibus hoje não mais.

Gostei do achado, Edden. Parabens !!

Obrigado pelas informações do Scanião acima.

Edden Brito
Em 2009 eu fui na garagem da TCA, fiquei o dia todo por lá. Um rapaz que trabalhava na supervisão da empresa quem me acompanhou.

Nessa epoca, alem da variedade da frota, tinha tambem, os CAIOs Millenniuns L94 que estava trocando pneus e baterias deles.

Bela recordação, lembro bem de quando o grupo Eucatur urbano trouxe unidades deles no chassi OF-1620, mas infelizmente andei em um desse uma vez mais verdadeiramente digo, um ônibus desse tipo faz muita falta hoje em dia.

Bela foto, show de bola, tamo quase chegando no 1107, rs, esse também é muito bonito, mais o 1107 era top, a diferença é que o 1107 era 2 portas e tinha menos banco, se não me engano ele também era um pouco mais antigo, esse é a versão mais nova do Vitória, o 1107 era a 1° versão, novamente show, ônibus de verdade

Carlos Júnior
Este é 203cv?

Eu imagino ele com as rodas originais.
Scania sempre perfeito.

Show esse SCANIA beleza parceiro!!!

Lindo demais
Em recife cheguei a ver vitoria de três portas. Não era comum.

Vinicius Ribeiro
Bela recordação, lembro bem de quando o grupo Eucatur urbano trouxe unidades deles no chassi OF-1620, mas infelizmente andei em um desse uma vez mais verdadeiramente digo, um ônibus desse tipo faz muita falta hoje em dia.

Aqui em Goiania tivemos esses Vitorias em tudo quanto é chassi.

Ate num motor Cummins Rc-210 reencarroçado pela Viaçao Parauna.

Os melhrores era claro, os imponentes VOLVOs e SCANIAS, especialmente os VOLVOs Articulados.

Carlos Eduardo Rodrigues
Richard Silva
Este é 203cv?

Isso.

Richard Silva
Eu imagino ele com as rodas originais.
Scania sempre perfeito.

As famosas, rodas sorrizo.

Carlos Júnior
Isso é verdade, Caio vitória e Scania sempre foram uma boa configuração além dessa surpresa da Viação Paraúna, o bom que vocês tiveram ônibus de verdade, hoje existe apenas dois Caio vitória em Manaus, um ex Eucatur e outro que foi do Paraná e o chassi é bem interessante, pois ele é um Ford B1618.

Vinicius Ribeiro
Cheguei a ver Vitória aí em Manaus pela última vez em 2001, nas vezes que eu fui depois em 2003, 2006 e 2009 não vi mais nenhum.

Vinicius Ribeiro
Isso é verdade, Caio vitória e Scania sempre foram uma boa configuração além dessa surpresa da Viação Paraúna, o bom que vocês tiveram ônibus de verdade, hoje existe apenas dois Caio vitória em Manaus, um ex Eucatur e outro que foi do Paraná e o chassi é bem interessante, pois ele é um Ford B1618.

Aqui tambem em Goiania tivemos Fords B1618 sobre CAIO Vitória. A viação Parauna e a TRANSURB na epoca.

Porem a predominância maior sempre foi da Mercedes-Benz, tanto em OF-1315 quanto no consagrado OF-1620 com Turbocooler.

Nos pesados, tivemos eles em SCANIA F113 HL (foto, filho único), SCANIA L113 CL, VOLVO B58E e VOLVO B58ECO Convencional e Articulado.

O CAIO Vitoria desde seu lançamento, foi uma das belas apostas em todas suas gerações pelos empresários aqui, especialmente a empresa Guarany transportes, que na epoca trouxe o primeiro modelo pra cá no final de 1987, sobre chassi OF-1315/51. Depois a HP Transportes com um modelo mais alongado, tambem OF-1315. E o Vitoriao caiu no gosto dos empresarios, tanto que a ultima unidade foi produzida pra Goiania à empresa TRANSURB num VOLVO B58ECO Articulado.

Nesse tipo de configuração não sabia que tinha. Lembro desses Vitórias em chassi Scania somente em articulados ou mesmo Padrons.

Aspirado, ou o famoso maçarico como é chamado por aqui hahaha NAVE!!

Raider Lopes Martins
Nesse tipo de configuração não sabia que tinha. Lembro desses Vitórias em chassi Scania somente em articulados ou mesmo Padrons.

Ué ele é PAdron ué. KKKKKKKKKKKKKKKKKK

SENSACIONAL!!
Me recordo dos irmãos deste da foto que rodavam na Rio Minho(RJ166. [****]) que rodavam de Niterói para Magé ,Andorinhas, Piabetá e Imbariê.... Era uma ACONTECIMENTO NAS RUAS!!! Saudades desse tempo!

Diogo Magalhães
Bela foto, show de bola, tamo quase chegando no 1107, rs, esse também é muito bonito, mais o 1107 era top, a diferença é que o 1107 era 2 portas e tinha menos banco, se não me engano ele também era um pouco mais antigo, esse é a versão mais nova do Vitória, o 1107 era a 1° versão, novamente show, ônibus de verdade

KKKKKKKKKKKKKKKKKK. Eu tava esperando esse comentario. O dia que eu postar esse carro ... com calotas cinzas com a logo da CAIO (rodas sorriso) ... parachoques branquinho ... o nome Araguaia brilhando ... Acho que vc moldura essa foto num Quadro.

Carlos Júnior
Isso que às vezes confunde. Padron que eu entenda é somente motorização central ou traseiro. Dianteiro não.... Ou está errado?

Raider Lopes Martins
Isso que às vezes confunde. Padron que eu entenda é somente motorização central ou traseiro. Dianteiro não.... Ou está errado?

E uma incognita isso.

Achei algo interessante falando a respeito dessa questão da aplicação em chassis pesados e uma padronagem com relação a isso.

http://www.mobceara.com/2...eto-padron.html