Viação Araguarina 3085 em Anápolis por Carlos Júnior - ID:4200469

Ai sim pagávamos a passagem pelo preço justo com esses carros. Onibus com motorização traseira, ar condicionado, janelas seladas, poltronas soft e todo o conforto de uma suspensão a ar.

Hoje infelizmente a frota deixa muito a desejar.

Esses Milleniuns padron certamente são da mesma época dos Milleniuns LE da Araguaia, alguns deles revendidos a Carris de Porto Alegre

Gustavo Alves Galhart
Esses Milleniuns padron certamente são da mesma época dos Milleniuns LE da Araguaia, alguns deles revendidos a Carris de Porto Alegre

Não é nao, amigo. Esses são 2001/2002, pois a VW lançou o chassi 17-240 OT em 2001.

Os Millenniuns LE / SCANIA L94 UB são do ano de 1998 , onde esses sim que foram vendidos para empresa Carris.

Modelo sensacional esse dai !

Mairan Santos
Modelo sensacional esse dai !

Lembro que o primeiro modelo Millennium da CAIO lançado em 1997 e que foi pra Expobus em 1998, o de janelas quadradas, com o tempo veio com muitas criticas, ainda mais no acabamento dele e as peças muito caras.

No inicio deu-se a impressao que foi uma carroceria acabada as pressas.

Circulou por quanto tempo nesta empresa? E quais os substituíram?

Fábio de Sá Aráujo
Circulou por quanto tempo nesta empresa? E quais os substituíram?
De 2001 ao inicio de 2008.

Foram todos vendidos a particulares e escolares.

Os que substituiram foram os VIP I e VIP II de hj.

Fábio de Sá Aráujo
Rodaram junto com eles na epoca os Alphas F113 HL altem dos Busscar Urbanuss F94 e F113 HL.

Como eramos felizes. Hoje temos certeza que somos tristes, mal servidos no transporte urbano.

Sensacional recordação! Parabéns mais uma vez pela marca alcançada, meu amigo! Grande abraço!

Gilberto Martins
Como eramos felizes. Hoje temos certeza que somos tristes, mal servidos no transporte urbano.

Urbano e Semi-Urbano ... Hoje o que importa é a catraca rodando e olhe la.

Achei um absurdo uma reportagem de um cadeirante que estava ha 2 horas esperando um Onibus da Viaçao Araguarina ao relento na BR-153 por que nao tinha carro com acessibilidade.

O motorista tem que ligar pra Rodoviaria e 'solicitar' um Onibus com elevador.

A reportagem foi bem clara nisso. Muita coisa ainda precisa melhorar e MUDAR principalmente.

Carlos Júnior
Que registro lindíssimo

Rapaz, que registro... O único dessa configuração que tivemos aqui virou panela precocemente.

Show de bola a fileira dos feiosos..

Belo registro!!!

Jehan Melanco da Silva Carvalho
Guilherme José Silveira de Sousa
Rapaz, que registro... O único dessa configuração que tivemos aqui virou panela precocemente.

E infelizmente é a tendencia.

O problema desses Millenniuns é peças de reposição para esses carros e quando acham é muito cara as peças.

Atualmente os veículos não tem acessibilidade.. Será que a Araguarina vai trazer com aqueles novos elevadores?

Carlos Júnior
Achei um absurdo uma reportagem de um cadeirante que estava ha 2 horas esperando um Onibus da Viaçao Araguarina ao relento na BR-153 por que nao tinha carro com acessibilidade.
Muita coisa ainda precisa melhorar e MUDAR principalmente.
Carlos, não sei se vc tá sabendo do retrocesso que a linha se encontra. Atualmente não existe mais aquele ticket de passagem, os motoristas estão fazendo dupla função e, caso vc resolva pagar com uma nota maior que R$ 20,00 , os motoristas simplesmente se recusam a dar o troco e vc não viaja.

Guilherme Henrique de Caires Nascimento
As últimas aquisições dela ainda foram com uma porta só.
Edden Brito
Já estão assim agora? Que absurdo....

Raider Lopes Martins
Sim, minha esposa foi pra Goiânia tem pouco tempo e estava assim.

Eram muito bonitos.
Tivemos deste modelo no DF mas sem ar e motor era mbb

Guilherme Henrique de Caires Nascimento
Atualmente os veículos não tem acessibilidade.. Será que a Araguarina vai trazer com aqueles novos elevadores?

Está mais fácil é a Araguarina adptar elevador nesses carros novos, isso sim.

Edden Brito
Carlos, não sei se vc tá sabendo do retrocesso que a linha se encontra. Atualmente não existe mais aquele ticket de passagem, os motoristas estão fazendo dupla função e, caso vc resolva pagar com uma nota maior que R$ 20,00 , os motoristas simplesmente se recusam a dar o troco e vc não viaja.

Isso é caso de policia, Procom e Ministerio Publico já que a engessada AGR (que é costa quentes deles não faz nada). E incrivel como a coisa errada é escancarada na cara das autoridades, explicita na TV e a todos e nenhuma providência é tomada.

Parece que há uma contrapartida de ilicitudes onde se um fizer coisa errada um entrega e compromete os podres dos outros.

Um verdadeiro absurdo isso, com lesão ao usuário/consumidor isso. Enquanto tiver apenas uma unica empresa explorando esse servicinho de porcaria que temos hoje daqui uns dias não voltam troco nem de 10,00.

Raider Lopes Martins
Edden Brito
Sim, minha esposa foi pra Goiânia tem pouco tempo e estava assim.

Isso rende é um bom processo com um bom advogado.

O problema que o povo de Anapolis é muito Passivo, muito passivo. Não tem politicos de peito e o pior, a população da cidade aceita calada e de rabo entre as pernas. Goiânia tambem não está fora da coisa não.

Me dá descrença de ir a APS de Onibus por causa dessa desfaçatez dessa empresa que explora um serviço muito a desejar. Povao migra pro carro ou clandestino mesmo.

Estes eram manuais ou automáticos?

Aqui tivemos na Carris 40 semelhantes a esses, porém na versão low entry do 17-240 OT e com caixa automática ZF 4HP500, ano 2002.

Lucas Bueno
Estes eram manuais ou automáticos?


Esses da Viação Araguarina (foto) eram todos Manuais.

A HP Transportes, tambem de Goiania, teve 5 deles em 2 Millenniuns como esse, 2 Urbanuss Pluss e 1 COMIL Svelto, porem todos Automaticos Allison MT 643R.

Carlos Júnior
Interessante, nem sabia que o 17-240 OT tinha saído com caixa Allison, vivendo e aprendendo...

Já que citaram os Millenniuns que vieram da Araguaia pra cá, deixo o vídeo da apresentação deles pela Carris:
https://www.youtube.com/watch?v=l7Ig7rKiK10

Belo registro amigo
Acho bacana esse modelo

Lucas Bueno
Interessante, nem sabia que o 17-240 OT tinha saído com caixa Allison, vivendo e aprendendo...

Já que citaram os Millenniuns que vieram da Araguaia pra cá, deixo o vídeo da apresentação deles pela Carris:
https://www.youtube.com/watch?v=l7Ig7rKiK10

Pois é ...
E o Pluss como carro de testes da VW aqui em Goiania era com transmissao ZF Ecomat 5 marchas e rodas de aluminio na epoca.

Porem com uns 6 meses de uso estourou o feixe de molas dele numa praça perto de minha casa e por pouco o carro virou.

O profissionalismo do motorista falou mais alto nessa hora e conseguiu evacuar todos do carro sem nenhuma vitima. Ficou torinho rente a calçada.

Lucas Bueno
tortinho*

Lucas Bueno
https://www.youtube.com/watch?v=l7Ig7rKiK10

Gostei desse video hein. Dessa forma que ia ser nossos Millenniuns aqui.

Carlos Júnior
sinceramente, hj em dia pouco importa pra mim a qualidade do serviço que a aragualixo presta nessa linha, eu não uso os ônibus dela, já tem praticamente 1 ano que ela colocou os vips 4 pra rodar e eu não andei neles até agora, esses dias atrás minha esposa (que raramente usa os ônibus da araguarina) precisou usar pq ela não dirige e não teria como eu ir pra Goiânia. Sempre que possível, quase que 99% da vezes, vamos pra Goiânia no nosso carro mesmo.

Edden Brito
sinceramente, hj em dia pouco importa pra mim a qualidade do serviço que a aragualixo presta nessa linha, eu não uso os ônibus dela, já tem praticamente 1 ano que ela colocou os vips 4 pra rodar e eu não andei neles até agora, esses dias atrás minha esposa (que raramente usa os ônibus da araguarina) precisou usar pq ela não dirige e não teria como eu ir pra Goiânia. Sempre que possível, quase que 99% da vezes, vamos pra Goiânia no nosso carro mesmo.
Concordo contigo, hein. KKKKKKKKKKKKKK

Eu com meu carrinho tambem dá muito mais resultado. So andei no VIP IV no primeiro dia so pra ver como é o carro na estrada.

Mas ... tenho pena das pessoas que ficam REFENS dessa linha todos os dias.

Perfeito, amigo. Parabens !!!

Tava conversando com um motorista da Araguarina. Ele me disse que esses foram os piores carros que já existiram.
Muito fracos e que quebravam com muita facilidade. Sim, claro, pro passageiro era um sonho: ar-condicionado, suspensão, cortina... Mas há de se levar em conta que, apesar de tamanha beleza, não era um veículo muito bom de se lidar.

Registro excelente! Pena que hoje em dia a linha é muito maltratada...