HP Transportes Coletivos 2635 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:3944728

Uma foto ... mais que 1000 palavras. Resumo isso em: saudades !

Ano de 1993 quando eles chegaram novinhos pra frota de Goiania.

So a HP pegou 50 unidades como essa.

Saudade deles eu lembro deles com Carlotas na Rodas

Rafael Teles Ferreira Meneses
Saudade deles eu lembro deles com Carlotas na Rodas
Exatamente ...

Calotas e com o nome das empresas impressas nas calotas. Os da HP, RAL e GTT

Me lembro bem dessa época. Tempos em que tinhamos diversidade de chassi + carroceria.

Ah e eu escrivi errado e Calotas rsrs

Rafael Teles Ferreira Meneses
Gilberto Martins
Me lembro bem dessa época. Tempos em que tinhamos diversidade de chassi + carroceria.

Demais.

Sou muito mais um desses aqui, que esses VIP II de hoje.

Sem a menor duvida.

Até os bancos desses Busscar Urbanus era melhor que os VIP II de hoje.

Massa! Aqui em Colatina nunca tivemos carros urbanos da Busscar e, raramente VW.

Nathan Gallão
Massa! Aqui em Colatina nunca tivemos carros urbanos da Busscar e, raramente VW.

Aqui em Goiania hoje, só de VW são quase 1200 Onibus.

Nathan Gallão
OU mais.

Carlos Júnior
a Joana D'arc tem frota 100% MBB e a São Roque tem 2 Torino VW 17.230, mas pelo visto não comprarão novamente.

Nathan Gallão
a Joana D'arc tem frota 100% MBB e a São Roque tem 2 Torino VW 17.230, mas pelo visto não comprarão novamente.

VIPLASTICO, Torinoplastico, Megaplastic, granplastico, svelplastico.

Um copo descastavel de plastico tem mais durabilidade que esses onibus de hoje.

Essa [e pra printar no PAMAPI, linda foto RENATO..

Assim vc mata o papai Carlos Júnior
....
HP rica em Histórias.
Belíssima Foto

Linda recordação
Teve uma empresa em Olinda/PE que tinha bastante destes carros. Era a Nápoles. Ela sumiu sem deixar rastro. Os carros eram brancos com verde e vermelho sempre quando ia a Olinda via eles.

Carlos Júnior
Até os bancos desses Busscar Urbanus era melhor que os VIP II de hoje.
Fale isso pra galera do grupo Rodopass, que tem vip iii e iv com aqueles banquinhos, e sempre compram com os mesmos, seja em BH, Valadares, Divinopolis..

Show.... Na minha opinião, este modelo de Urbanuss, Caio Amélia, Padron Alvorada, Torino LN e Minuano foram as melhores e mais bonitas carrocerias... Ainda mais com Scania e Volvo... Show de bola meu irmão... Parabéns...!!!

bela achado

Só o fato de ter sido um bom modelo de ônibus,pra mim já é o essencial.
PARABÉNS PELO REGISTRO!

Ediza Fotos
Assim vc mata o papai Carlos Júnior
....
HP rica em Histórias.
Belíssima Foto

Classico desse em nossa Goiania. Gostava demais desses VW.

Marcos Sá Carneiro
Linda recordação
Teve uma empresa em Olinda/PE que tinha bastante destes carros. Era a Nápoles. Ela sumiu sem deixar rastro. Os carros eram brancos com verde e vermelho sempre quando ia a Olinda via eles.

Muita saudade desses BUSSCAR nas ruas. Era carrocerias ventiladas, duraveis.

Saudades dessa configuração! Andei em um igual à esse ano passado, em São Luís, depois de doze anos.

Gabriel de Figueiredo Alves
Fale isso pra galera do grupo Rodopass, que tem vip iii e iv com aqueles banquinhos, e sempre compram com os mesmos, seja em BH, Valadares, Divinopolis..

Preciso ir muito longe não. Goiania tem, os VIP III e VIP IV.
Um banco de praça tem mais conforto que esses pedaços de plastico que insistem em chamar de bancos.

Marcos Jeremias
Show.... Na minha opinião, este modelo de Urbanuss, Caio Amélia, Padron Alvorada, Torino LN e Minuano foram as melhores e mais bonitas carrocerias... Ainda mais com Scania e Volvo... Show de bola meu irmão... Parabéns...!!!

Grandes marcos do Transporte Urbano. Era carrocerias de qualidade, ventilação e de boa acessibilidade.

As combinações com os chassis, um espetaculo a parte.

Hoje a plastificação e o consumismo para renovação mais rapida faz a gente 'engolir' o que insistem em chamar de Onibus.

Show de foto !

Aoh saudade! Lembro demais desses urbanus com essa pintura na 402 e 403, estacionados no flamboyant. Era mto bonito nessa pintura. Esse intinerário então, tipico da HP nesse formato. Lembro quando pintaram as fontes com esse verde claro.

Carlos Júnior Eitaaa clássico bonito esse hein parceiro eu curto esse modelo mano acho bem maneiro do q o outro cm os farois quadradinhos + é isso ai parabéns por essa mano seus trabalhos são show é isso ai!!!!

Que nave! Um dos meus chassis preferidos

Guilherme José Silveira de Sousa
Saudades dessa configuração! Andei em um igual à esse ano passado, em São Luís, depois de doze anos.

Gostava do som do motor deles, ainda mais do freio-motor deles na alta rotação.

Mairan Santos
Rodrigo Vicente Bonifácio
Aoh saudade! Lembro demais desses urbanus com essa pintura na 402 e 403, estacionados no flamboyant. Era mto bonito nessa pintura. Esse intinerário então, tipico da HP nesse formato. Lembro quando pintaram as fontes com esse verde claro.

A cara da 171 Praça A. Lembro deles tambem no Flamboyant, Circular 400 e 401, alem da 306 Cruzeiro do Sul universitario no qual andei demais.

Vila Uniao Centro, Campinas, Universitario tudo ae.

Manoel Junior
Carlos Júnior Eitaaa clássico bonito esse hein parceiro eu curto esse modelo mano acho bem maneiro do q o outro cm os farois quadradinhos + é isso ai parabéns por essa mano seus trabalhos são show é isso ai!!!!

Sem sombra de dúvidas.

Carlos Júnior É isso ai parceiro show mesmo esse guerreiro viu ainda bem q o mesmo ñ teve um fim e tá fazendo trampos agora na Itatur como vc disse né ñ mano é isso ai!!!

Infelizmente hoje não é só a falta de variedade de carrocerias que o mercado está vivendo. Estamos numa era de falta de variedade de empresas também. Muitas estão acabando.

Que maravilha de recordação! Parabéns, Carlos!

Esse carro e lindo, saudades desses

Carlos Júnior
Eu lembro mesmo dos articulados rodando pela T-10, com grande frequência. Só não lembrava exatamente qual era a linha...

Rafaell Rocha Guimarães
Eu lembro mesmo dos articulados rodando pela T-10, com grande frequência. Só não lembrava exatamente qual era a linha...

Anote ae:

306 - T Cruzeiro / Universitario - Via Goiânia Shopping

E 171B - Praça A / Goiânia Shopping.

A 171 subia ate a altura da T4, pegava a T63, descia a T15 e Goiania Shopping de novo ate a c159 e pegando o itienrario do Jd. America ate o Terminal Pça A.

Manoel Junior
É isso ai parceiro show mesmo esse guerreiro viu ainda bem q o mesmo ñ teve um fim e tá fazendo trampos agora na Itatur como vc disse né ñ mano é isso ai!!!

Muitos deles foram pra canaviais, prefeituras do interior e Escolar.

Richard Silva
Lucas Pereira Bicca
Infelizmente hoje não é só a falta de variedade de carrocerias que o mercado está vivendo. Estamos numa era de falta de variedade de empresas também. Muitas estão acabando.

Bem verdade.

Um baita carrão..

Aqui só teve dele em Ford.. Muito bom por sinal..

Carlos Júnior Hum olha só ai sim mano legal hein é isso ai grandes guerreiros em altas missões!!!!

Nooossa, saudades desse modelo! Marcou história

esse estilo quadradao se fosse modernizado ia parecer com os Citaros mais antigos.

Até que ano eles rodaram Carlos?

Carlos, falando na 171B - Praça "A" / Goiânia Shopping, tenho qse certeza que o papa-fila da Rapido Araguaia já fez essa linha em um sábado, pois o ví a primeira vez dentro da Pça A. Tem essa informação p confirmar?

Rodrigo Vicente Bonifácio
Carlos, falando na 171B - Praça "A" / Goiânia Shopping, tenho qse certeza que o papa-fila da Rapido Araguaia já fez essa linha em um sábado, pois o ví a primeira vez dentro da Pça A. Tem essa informação p confirmar?

Não, Nunca.

A RAL sempre colocou eles na 003/004.

Pode ser que seja algum treinamento de motoristas para a 015, mas fazer linha nao.

Eu me lembro quando a HP começou a colocar essas portas no meio desses Urbanus! Os primeiros que eu vi foi o 2730 e o 2620, no começo eles capricharam, parecia que tinham vindo de fabrica, mais depois.....

Bela recordação! Parabéns!

Carlos Júnior
A 171 subia ate a altura da T4, pegava a T63, descia a T15 e Goiania Shopping de novo ate a c159 e pegando o itienrario do Jd. America ate o Terminal Pça A.

Ah sim, agora me lembrei dos articulados manobrando no Vaca Brava. Havia uma linha anti-horária? Me lembro vagamente de um busão fazendo o trajeto contrário...

Rafaell Rocha Guimarães
Não era sentido unico.
Eles subiam a C137, continuaçao da T10, passava pelo Goiania Shopping, subia a T10 (ladeira), pegava a T12, descia a T4 chegava na T63 (ali era o ultimo ponto). Descia a T15, passava pelo Goiania Shopping de novo, entrava na T10, C137, C159, C1, Sta casa, Rua 240, Pça C (St. Coimbra), rua 210 terminal Pça A.

Isso com os Alphas VW Automaticos e dois articulados Pluss.