Viação Araguarina 3371 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:3884353

Que 2016 seja um ano explêndido de muita Saúde, paz, alegria, felicidades, prosperidade e bençãos sem medidas a todos. Um Feliz 2016 a todos nós.

Nenhuma queima de fogos promete um futuro iluminado. Nenhum ponteiro marcando meia-noite transforma quereres em realidade. Nenhum ano novo garante uma nova vida. Se o coração deseja mudanças é preciso trocar mais que o calendário. É preciso abandonar medos e encarar desafios. Driblar velhos hábitos e arriscar novos voos. Deixar de esperar que os próximos meses surpreendam e surpreender a si mesmo. Acreditar e seguir. Sonhar e ousar... Feliz Ano novo!!! Que 2016 seja um ano explêndido de muita Saúde, paz, alegria, felicidades, prosperidade e bençãos sem medidas a todos. Um Feliz 2016 a todos nós.

Feliz 2016 irmao!!

Bah! eu queria andar em um deste modelo articulado...

Vinicius de Oliveira Munhoz
Feliz 2016 irmao!!
Muito obrigado meu nobre amigo ... A vc e a familia tambem.

Esse eu não conhecia! Esse não e do meu tempo kkkk

não sabia que tinha desse modelo aqui http://onibusbrasil.com/foto/3788524/ Articulado não!

Bela foto e feliz ano novo :D

Rui Hirsch
Bah! eu queria andar em um deste modelo articulado...
Todos nós rsrs. Com toda certeza uma nostalgia total.

Rafael Teles Ferreira Meneses
Rafael Teles Ferreira Meneses
não sabia que tinha desse modelo aqui http://onibusbrasil.com/foto/3788524/ Articulado não!

To achando que esse carro que vc citou na foto pode ser um Ex-Itatur.

Eu também Acho uma pena que não tem aqui uma foto dele na Itatur

Fechando com chave de ouro hein amigo. Raro foi esses diplomatas, excelente acervo.

Rafael Teles Ferreira Meneses
Eu também Acho uma pena que não tem aqui uma foto dele na Itatur
Mas há outros Diplo dela aqui sim. Aqui na minha galeria tem, alem dos Viaggios dela.

Rafael Teles Ferreira Meneses
E esses carros era o que rodavam na pousada do Rio Quente e pra Caldas Novas, quando ela prestava serviço pra lá.

Ah Sim

Show, bons tempos, um feliz 2016 amigo.

Fantástico época de Ouro.

Esse diplomata aqui sera que ele e um ex Araguarina tambem http://onibusbrasil.com/foto/3805944/

um verdadeiro clássico! nunca cheguei a ver um pessoalmente mas parece muito lindo

Linda recordação

Baita recordação!

E um feliz e abençoado ano de 2016, Carlos Júnior! Gostei demais do primeiro comentário que pusestes nessa foto.

Clássico total. Raros demais.. Só ví ao vivo os da Catarinense, mutissimo interessante!!!
Belo registro, parabens pela divulgação
Abraço

Carlão, Feliz 2016 que esse ano seja repleto de realizações.

A empresa que foi top hoje agoniza.

que raridade ein. Beilíssima imagem.

Luiz Lima
Show, bons tempos, um feliz 2016 amigo.
Obrigado, meu caro.

Rafael Teles Ferreira Meneses
Esse diplomata aqui sera que ele e um ex Araguarina tambem http://onibusbrasil.com/foto/3805944/

Bom saber ... Na época era febre, Brasil a fora.

Feliz ano novo a todos. E que top essa foto com esse bus com esse formato, hahahah

Carlos Júnior

Não pude deixar de tomar as palavras da reflexão de ano novo do colega; muito inspiradoras...
Feliz Ano Novo!

Cheguei a ver este articulado rodoviário da referida empresa na antiga rodoviária de Goiânia, em 1984. Na época eu ainda era menino. Mas foi no final da década seguinte que eu redescobri esta relíquia na internet, ainda que em outra ocasião.

Bom dia a todos e feliz Ano novo,este carro chegou zero da Scania junto com mais um e 5 BR 116 ,exclusivamente para fazer a linha Gin x BSB,tive o Privilégio de trabalhar com ele que era fixo ,isso em 1982

Carlos, você é um mito!!
Parabéns pelas fotos infarta-busólogo!
Feliz 2016!!

Nada melhor do que encerrar o ano com a foto de um Diplomata articulado! Que ronco sensacional esses carros deviam ter!
Feliz 2016, Carlos, e que esse ano seja só de sucesso e felicidades pra ti, meu irmão! Um grande abraço!

Carlos Júnior Show parceiro linda lembrança desse Nielson Diplomata 2.50 Articulado hein é isso ai velhos tempos esses ñ ;-)!!!

Bello registro, bons tempos, pena hoje não vermos rodoviario articulado rodando pelo Brasil a fora.

Marcos Sá Carneiro
Guilherme José Silveira de Sousa
E um feliz e abençoado ano de 2016, Carlos Júnior! Gostei demais do primeiro comentário que pusestes nessa foto.

Amem meus amigos. Um Feliz 2016 pra todos nós.

Vagner Valani
Gilberto Martins
Jaime Luiz da Silva
A empresa que foi top hoje agoniza.

Infelizmente ... Sua saude financeira, não estão nada animadoras.

Dionísio Resende
Gleydson Willian Silva Paula
Feliz ano novo a todos. E que top essa foto com esse bus com esse formato, hahahah

Posso seguramente dizer ... NOSTALGICO !!!

Feliz ano novo, carlos Júnior, bela foto, bela mensagem, feliz ano novo para você e toda sua família, que Deus continue nos abençoando neste ano, faço das suas palavras as minhas palavras, feliz ano novo para toda a família de busologos

Devia ser uma experiência e tanto viajar neste bisão

Aqui em Curitiba fotografei um desse modelo, só que com chassi Volvo B58:

http://onibusbrasil.com/rfmoro/3755727/

Pelo que consta no histórico, o carro foi da Catarinense, prefixo 8112.

E esses Scania qual foi o paradeiro deles?

caro Ricardo estes carros sempre foram da araguarina e seu final foi desmembrado a articulação e incorporados a Transbrasiliana

Enzo Marchetti
E como era trabalhar com esse carro? Porque não aprovou?

Vitor Gabriel da Silva
Marcos Sá Carneiro
Guilherme José Silveira de Sousa
Baita recordação!

E um feliz e abençoado ano de 2016, Carlos Júnior! Gostei demais do primeiro comentário que pusestes nessa foto.

Amem. A todos nós !!

Carlos Júnior
Carlos, saberia dizer, quantos desse articulado a Araguarina teve? Como sempre, belos nostálgicos na sua galeria hein...

Welinton boa tarde,a Araguarinana teve dois o 3371 e 3373,estes carros eram muito macios ,excelente estabilidade,mas gastava muita lona de freio,andavam bem fazíamos de BSB a Gyn em 3 horas tranquilo,saíram de uso pq na época o contram não autorizou ônibus rodoviários com mais de 12, metros e 80.

Aí um modelo Q só vi em foto ,mc tbem. Enzo devia ser bem ruim p trabalhar ,qual capacidade de lugares ?

Waldir, eles eram para 60 passageiros,todo no carpete marrom ,na articulação tinha um sofá e um frigobar completo q faz invenção a muito carro moderno,e para trabalhar era muito melhor q muitos q temos hoje,uma cabine enorme e bem ventilada com uma poltrona leito q passageiros brigavam para ir nela, direção,cMbio levíssimas e o ronco da turbina arrepiava are gostoso demais trabalhar nele

bela recordacao!!!fantastico....parabens!

Enzo Marchetti
Me corrija se eu estiver errado Enzo, mas me lembro muito desses carros na antiga Rodoviária de Anápolis, onde anos depois com a construção da nova ( que já está velha e mal cuidada ) se tornou uma concessionária da VW, esses carros também ficava por lá, tive o privilégio de poder viajar em um carro desses, mesmo pequeno, me lembro bastante, e por isso me corrija, mas além de GYN X BSB, creio eu que também rodaram na APS X GYN também, procede?

Enzo falo o tamanho ,para ultrapassar e virar esquinas

Enzo Marchetti
Obrigado pela explicação. Não pulava muito a parte de trás?

Por que não tem mais rodoviário articulado?

Ótima recordação, pena que não se fabricam mais ônibus assim..

Bom dia a todos,este carro era fixo quando chegou na.Gin x BSB,,porém qd a rodoferroviária em BSB entrou em reforma ,pois as plataformas eram subterrâneas,passaram para a parte de cima,fucou.muito apertado, aí foram para a linha de APS x Gin,que tinha um movimento várias vezes maior q hoje,no lugar deles foram colocados os novíssimos Volvo B 58 q na época eram o q se tinha de mais moderno,as ultrapassagens e esquinas o espaço dobrava devido ao tamanho e como uma carreta hojee balançava a traseira qd os amortecedores e estabilizadores ficavam ruim au ficava só nas bolsas de ar,mas tinha muita estabilidade.

Enzo Marchetti
Por isso que me lembro mesmo dele na linha APS x GYN, rsrsr, quantas saudades daquela época, valeu por ter esclarecido.

Enzo Marchetti
Guilherme Cassiano
Puxa ... Quanta aprendizagem temos aqui. Obrigado pela participação e colaboração de todos.

Eu tenho fotos dele aqui em Anapolis.

Muita coisa da Viaçao Araguarina.

Abraços.

Bom dia,publique as fotos e terei prazer em.tirar dúvidas dessa época

Enzo Marchetti
Bom dia,publique as fotos e terei prazer em.tirar dúvidas dessa época

Ok.

Enzo. Tiver facebook puder me add:

www.facebook.com/carlosjunior21

Abraços

Uma curiosidade vcs sabiam q a Viação Anapolina operou na mesma época só q em teste por 90 dias um articulado marcopolo na APS x BSB,não aprovou pq na época ele não entrava na rodoviária de Taguatinga,Sobradinho,Planaltina e Formosa.

Enzo Marchetti
Uma curiosidade vcs sabiam q a Viação Anapolina operou na mesma época só q em teste por 90 dias um articulado marcopolo na APS x BSB,não aprovou pq na época ele não entrava na rodoviária de Taguatinga,Sobradinho,Planaltina e Formosa.

Interessante ... Essa eu não sabia não.

Obrigado pelas informações.

Enzo Marchetti
Também não me lembro, rsrsr, acho que seria até demais da minha parte, me lembro em especial dessa pintura http://onibusbrasil.com/foto/2264825/, e após essa me lembro das demais e já sempre nos Diplomatas dela. Aliás, uma curiosidade que tenho demais, é saber do paradeiro e até mesmo ver fotos dos 380 que a Anapolina teve...

Devia ser chato só a falta das janelas individuais. Vejo muitas poltronas ali sem acesso às aberturas das esquadrias...