Rápido Araguaia 50039 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:3385177
Uma reforminha e nada mais.
15 comentários
- Mairan 26/05/2015 14:42
Ainda bem conservado !
Josué 26/05/2015 14:52roda direto na minha linha, mas ficou bizarro
Dionísio 26/05/2015 15:12Linda foto!
Felipe 26/05/2015 17:35opa belo vip I é uma boa carroceria
Fábio 26/05/2015 17:43Enquanto uma empresa compra ônibus novos, outra reforma seus antigos
Wendel 26/05/2015 18:05conservado ein
Lucas Gabriel 26/05/2015 21:07Fábio de Sá Aráujo
Quase isso. Podemos dizer assim: "Joga uma tinta nos seus antigos."
KkkkkkkkVítor 26/05/2015 22:36Lucas Gabriel Resende Lopes
Fábio de Sá Aráujo
Kkkkkkk exatamente só passou uma maquiagem continua o mesmo pão embolorado, só alguns raríssimos da garagem sul 5006* 5007* que salvam continuam até com todos os bancos padrão HPCarlos 26/05/2015 22:58Mairan Santos
Josué Fraga Costra
roda direto na minha linha, mas ficou bizarro
Esses dias ele estava na Expressa 603 - Indep Mansoes.Rodrigo 27/05/2015 07:17Acho que nao vai durar muito
Carlos 27/05/2015 17:54Mairan Santos
Josué Fraga Costra
roda direto na minha linha, mas ficou bizarro
Uma coisa ficou melhor ... Pelo menos uma reforma e uma mão de tinta neles.
Sou muito mais esses VIP I 'reformados' que os novos VIP IV que vivem dando problemas com menos de 2 meses de uso.Carlos 27/05/2015 17:56Dionísio do Couto Resende
Felipe Andrade Giannetti
Fábio de Sá Aráujo
Wendel Xavier
Lucas Gabriel Resende Lopes
Quase isso. Podemos dizer assim: "Joga uma tinta nos seus antigos."
Kkkkkkkk
E o melhor que fizeram foram colocar o elevador para cadeirantes neles assim como o posto necessario para acomodaçao do mesmo.
Era triste nas alimentadoras dos Terminais quanto tinha cadeirante no ponto e depender apenas dos VIP II para levar eles.
Meu primo trabalha como fiscal na CMTC e era dor de cabeça em cima de dor de Cabeça com esses carros sem o elevador.
Tinha casos das pessoas cadeirantes esperarem mais de duas horas no Terminal em razão desses problemas.Carlos 27/05/2015 17:59Vítor Gabriel
Kkkkkkk exatamente só passou uma maquiagem continua o mesmo pão embolorado, só alguns raríssimos da garagem sul 5006* 5007* que salvam continuam até com todos os bancos padrão HP
Porem da forma que a RAL está o que se viabilizou pelo menos foi essa reforma neles.
Alem disso, na atual conjuntura do sistema, comprar carro novo pra no primeiro dia já depenar uma calha de lampada ou pixar o carro novinho é de amargar.
E mais ... muitos dos VIP I e CIT max estavam com a pintura apagada demais. Muitos descorados até no teto. Essa pintura neles veio até pra mudar um pouco isso e com elevador de cadeirantes tambem
Fora que os carro é 6 cilindros e um belo VW 17-210 EOD, alongado.Vítor 27/05/2015 19:22Carlos Júnior
Gosto deles Por Pelo menos serem mais confortáveis... e alguns como eu disse conservados e muito melhor que alguns vip II por ai..Ninguém Merece uma viagem longa em banco de velotrol.Marcos 28/05/2015 17:27Carrão
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A imagem exibe a foto do ônibus número 50039 que se encontra na identidade visual da empresa Rápido Araguaia, de Goiânia, Goiás, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Apache Vip I, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um 17.210 EOD, fabricado pela Volkswagen. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 26/05/2015 e consta como tendo sido registrada em 15/05/2015, na localidade de Goiânia, Goiás, Brasil.
Referência Bibliográfica
JÚNIOR, C. Rápido Araguaia 50039 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:3385177. Ônibus Brasil, 2015. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/3385177> Acesso em: 28 ago 2025. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Rápido Araguaia Goiânia, Goiás, Brasil
- Numeração:
- 50039
- Placa:
- NGD2273 VOLKSWAGEN INDUSCAR APACHE U 2006/2006 / Potência: 206 cv / Cilindrada: 7095 cc / Lotação: 40 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
Volkswagen17.210 EOD
- Local:
- Goiânia, Goiás, Brasil
- Data:
- 15/05/2015 11:19:37
- Autor:
- Carlos Júnior
- Publicação:
- 26/05/2015 13:57
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