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Metrobus 101 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:3301589
CAIO Top Bus Bi-articulado. Grandes máquinas como essa compuseram a história do Transporte de Goiânia.
17 comentários
- Lucas 21/04/2015 17:48
Showzaço, meu amigo!
- Mairan 21/04/2015 17:54
Acho esse dai um pouco entranho pelo design dele !
- Emanuel 21/04/2015 17:57
Interessante é o local onde o motorista fica, belíssimo registro.
- Marcos 21/04/2015 18:03
Muito bonito
- Adeilton 21/04/2015 18:14
Achei top belo click
- Alberto 21/04/2015 18:35
Que bacana. Será que um dia Teresina chega nesse nível?
- Carlos 21/04/2015 18:45
Estranho rsrs
- Guilherme Henrique 21/04/2015 18:50
o famoso sucessor do papa fila
- Guilherme José 21/04/2015 19:05
O que gostei mais desses biarticulados foi da posição do posto do motorista. Pelo menos, conseguiu sair do dito "lugar-comum" de ficar no canto.
- Marcos Antonio 21/04/2015 23:04
Esses ônibus era pesado pra caramba, lembro deles sofrendo nas subidas do Praça A, ao Dergo e T Dergo ao Padre pelagio, por isso que tiraram eles de circulação, gastava de mais... Mas quando eles chegaram,.. Noossa era uma inovação pra Goiânia... Nos meses finais deles foi rebachado a Manobras do praça A ao padre pelagio e do novo mundo ao praça da Bíblia e tirou todos os acessório e detalhers deles
- Josué 22/04/2015 07:10
ainda não entendo o porque de serem aposentados tão cedo e por que com um letreiro eletrônico tinha esse ai que parecia fita crep
- Gledson 22/04/2015 09:08
Show demais a ft.
- Wauir 22/04/2015 18:13
show de postagem
- Marcos Antonio 22/04/2015 20:19
Josué Fraga Costra
E porque eles gastavam muito combustível e não tava apto pra rodarem em Goiânia.. - Fábio 22/04/2015 22:58
Porque colocaram o letreiro fixo?
- Josué 23/04/2015 13:20
Marcos Antonio Felix de Mora
bom pondo isso, por que rodaram e bem de 2005 até 2011 praticamente normal? Pois ele foi projetado especialmente para Goiânia, com o powerback e as portas BRT, ele foi o único assim, a culpa mesmo é de quem administra esse pais e o preço do combustível vai lá no teto e passa esse teto, pois os B340M Biarticulados que temos fazem a mesma média de 0,5 a 1,0 Km/L - Marcos Antonio 23/04/2015 23:18
Josué Fraga Costra
Sim eles foram projetados mais as ruas não tava dando conforto era uma barulheira que so pra eles rodarem tinha que ter reformado as vias...
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- EASTMAN KODAK COMPANY
- Modelo da Câmera Fotográfica
- KODAK EASYSHARE C180 Digital Camera
- Tempo de Exposição
- 2000/10000
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 80
- Valor da Velocidade do Obturador
- 896/100
- Valor de Abertura
- 307/100
- Valor Máximo de Abertura
- 307/100
- Abertura (fnumber)
- 29/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 101 que se encontra na identidade visual da empresa Metrobus, de Goiânia, Goiás, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Topbus, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um B12M, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 21/04/2015, na localidade de Goiânia, Goiás, Brasil.
Referência Bibliográfica
JÚNIOR, C. Metrobus 101 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:3301589. Ônibus Brasil, 2015. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/3301589> Acesso em: 30 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Metrobus Goiânia, Goiás, Brasil
- Numeração:
- 101
- Placa:
- NFS7115 MERCEDES-BENZ INDUSCAR APACHE A 2005/2006 / Potência: 340 cv / Lotação: 69 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
- Local:
- Goiânia, Goiás, Brasil
- Autor:
- Carlos Júnior
- Publicação:
- 21/04/2015 17:34
