Metrobus 098 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:296374

o que admiro é o tanto que esses motoras são bons, andam barbaridade no centrão de Goiânia e olha o fino que tiram das calçadas, belo registro!!!

Hehheehheh. E eu, Carlos Júnior, acompanhei todos nesse treinamento ae, amigo Tiago. Para entrada na Praça A, e todas as 19 plataformas do Eixo Anhanguera, tem que por o Biarticulado ou os articulados com a mão. O profissionalismo dos motoristas tem que falar bem alto aqui em Goiânia.

O espaçamento das plataformas, é sob medidas pra eles, tanto que temos de pensar em toda a operacionalidade, fatores adversos (pista com oleo, veiculo quando da pane na plataforma, retirar o Biarticulado ou articulado de ré da plataforma, dar um S no carro pra saida, aviso por codigo aos companheiros, preferencia de passagem em qualquer tipo de adversidade ae).

Tudo isso e muito mais, o motorista do Eixo Anhanguera tem que ter com esses carros, alem do tratamento dispensado ao cliente, operacionalidade e claro, a maestria com esses Reis do asfalto no conceito BRT, fazendo jus à bela arte de transportar pessoas de forma confiavel com rapidez, expressividade e de forma pratica e segura.

Pequeno esse heim!rsrsrsrsrs
Boa foto amigo!

Carlos Júnior - Goiânia / Goiás
e poe rapidez nisso, certa vez fui atravessar a avenida anhaguera, que é bem complicado, de longe só escutei a buzina e busão passou com tudo!!!

linda foto
parabéns pelo registro
http://www.onibusbrasil.com/edsoncampos/

Em Goiânia,tem algum desse dirigido por mulher ?,pois já vi em uma foto,parecia treinamento.

lindinho!

Isso é um sonho ainda pra nos Cuiabanos!! mas se Deus quizer teremos os nossos Bi-articulados um dia. showw amigo.

EDSON CAMPOS PR
Opa. Valeu amigo. Obrigado ae.

José Antônio Gama
Sim sim Gama, no primeiro dia de desfile dos Top Bus, foi uma ideia do Instrutor Operacional da METROBUS na epoca ao presidente da Empresa, assim como um prestigio a mais que seria os novos carros em circulação. Com isso a Maria Aparecida,foi escolhida pra estar no carro e em desfile juntamente com o Governador Marconi Perillo na epoca, pilotando o maior Onibus do Mundo.

Se vc olhar um poko mais ae a galeria vc verá o desfile dos 5 Top Bus e ela puxando todos os carros com o Governador ae.

E mais. A melhor motorista que a Metrobus teve em toda sua historia ainda mais pilotando o maior ônibus do Mundo fora o quanto ela era parabenizada e elogiada por todos. O povo ficava encantado ate os homens, motoqueiros e outros motoristas ficavam impressionados quando olhavam para o Top Bus e diziam "Nossa, é uma Mulher dirigindo o grandão", não esqueço disso até hoje.

A confiança que ela passava aos passageiros e mais o toque feminino junto ao sistema é de encabular. A Maria é bem conhecida em Goiania e RMG, tanto que tenho ate um filme chamado "Eixo", que foram feitos na epoca em homenagem ao cotidiano de Goiânia, o Eixo Anhanguera.

essa grade atrás não é o motor??

William Schembergue
Anderson Hahn
Calminha Hahn. Cuiabá terá sim os seus Articulados e Bi-articulados tambem, assim como todas as cidades-cedes da opa, através do BRT. Ate outras cidades que nao serao sedes da copa, porem com grande concentraçaõ populacional tambem serao patrocinados pelo PAC e da Mobilidade Urbana.

Sei disso por que estive em Brasilia na reunião da ANTU e Secretaria das Cidades e foi um dia eles falando sobre o BRT e todos os cronogramas que serao executados. Fiquei feliz demaaaaaaaaaaiss quando falaram de todos os projetos. O mais lindo de todos será o do Rio de Janeiro, Porto Alegre, vcs de Cuiabá e Recife.

E mais, serão todas as regiões do Brasil no conceito tematico pra cada regiao pra despertar o consumo dos visitantes em toda nação.

Eu tenho o livrao sobre o BRT e todas as suas mudanças que virao. Quem quiser mais informações, entrem no site:

www.cidades.gov.br Eu amei o material.

essa grade atrás não é o motor??


É um pequeno motor auxiliar para fornecer energia aos três aparelhos de ar-condicionado que os biarticulados de Goiânia têm.

MARIVALDO TADEU RIBEIRO
Nao nao Marivaldo é o motor do ar-condicionado ae. Nao existe Bi-articulado de motor traseiro, ate por que empurrar tres traillers pra frente ... algo meio que desproporcional à engenharia automobilistica.

Porem esse motor traseiro chama-se "Power Back" destinado apenas para o Ar-condicionado dele, já que a pedido do Governador Marconi Perillo à VOLVO do Brasil, eles colocaram o chassi na prancheta e desenharam ele nessa configuração pra Goiania. Assim o motor B12M fica para o Onibus e esse motor traseiro apenas para o Ar Condicionado.

São Tres tanques de combustivel. Dois para o motor DH12D e um galaozinho azul so pro ar la tras.

Carlos, você sabe se existe alguma intenção em reativar o uso de ar condicionado nesses carros?

Rafael Rabelo
Olhe, com o MArconi Perillo de volta ... Muita coisa promete na Metrobus ae. O jogo de interesse politico Rafael continua e tudo que indica sim. Houve uma conversa de bastidadores que iriam mandar ele pra CAIO retirar esse motor e reformular ele todinho ae, inclusive chegaram a ate meter o nome da Secretaria Estadual de Saude de Goias no meio, em razao de o Governador anterior nao ter investido na Metrobus em transporte e colocar muita coisa dela debaixo dos panos.

Porem nossa expectativa é que isso ocorra.

Valeu!!! é porque os daqui em Sampa, não tem isso!!!

GGiiiigggaaannnttteeee..........

MARIVALDO TADEU RIBEIRO
wagnner castro
Certinho Marivaldo. Nao há problemas amigo hehehehe. Os de Sampa eu os conheço ae, porem os B9S ainda nao. Mas hei de conhece-los. KKKKKKKKKKK

Gigante pela propria natureza, es belo impavido colosso . KKKKKKKKKKKKKKKKKK

É mesmo um METRÔbus! Que massa!

Tôni Cristian
Hehehehhe. Novos conceitos virao, Toni. Valeu amigo.

Oque seria essa grade traseira ?? o motor dele não eh no primeiro carro ?

Leandro Vilela Reis

É um motor extra do ar condicionado.

G. Bayde


Ahh valew pela esplicação

ESTAÇÃO DE TRANSFERÊNCIA? CARLOS SE CAMPINAS TIVESSE ESTAÇÕES COMO ESSA.... AQUI AS ESTAÇÕES QUE OS PREFEITOS DAQUI FIZERAM TANTA FESTA, ESTÃO MAIS PARA PONTO DE ÔNIBUS COMUNS....

Interessante: Olha como ele está registrado no Detran:
Marca: VOLVO/INDUSCAR PAPA-FI B

huasuhsauhauh Um papa Filão hehe

Leandro Vilela Reis
G. Bayde
Leandro Vilela Reis
Eu postei a foto do Motor do ar condicionado dele ae. Esta com o tampao traseiro em aberto. Porem o motor dele é o DH 12D, no meio (centralizado) como todos os B12M.

Leandro Vilela Reis
Hehehhe. Que interessante, como Papa-fila e com nome comercial de Top Bus. Vai entender. Valeu pela informação amigo.

Esse carro já foi multado por causa do motorista que não usava cinto :P

Hítalo Silveira
Se fosse so por isso. E por que vc nao viu os excessos de velocidade neles no baixo trecho em Campinas., Os caras pondo tudo e mais um poko nos Biarticulados la.

Dizem que todos os B12M da Metrobus são de 420cv, isso procede?

Rafael Dallago Villas Boas
Nao, Dallago. Todos eles são 340 cvs. Os Top Bus com o somatorio do Power Back mais o motor 420 cvs, em razao do compressor do ar condicionado ser um motor independente.

É, mas se fosse nas mãos dos motoristas daqui Rafael Rabelo, os articulados iriam ter cada rasgão na lateral. O Carlos Júnior iria ter um piri paque. Eu fico na Avenida João Jorge esperando meu coletivo passar, e como eles reformaram a avenida em 2010, deixando o asfalto mais "rebaixado", quem para praticamente junto a guia e precisa fazer uma manobra mais fechada, raspa lateral, arranha lataria, machuca veículo, etc.

Raider Lopes Martins
Eithaaaaaaa .. ta igual entao no TErminal Pe. Pelagio. Os VIP I e VIP II da Reunidas e RAL estao com as saias todas amassadas, por lotado demasi o carro fica rebaixado e com isso eles pegam nas quinas ao fazer alguma manobra.

Uma hora eu tiro uma foto da calçada da João Jorge e mostro, pois já houve caso de perder pedaço do pára - choque lá. A turma para e para encostado mesmo.

Raider Lopes Martins
Eithaaaa. Quero ver, amigo. KKKKKKKKKKKKKK

Raider Lopes Martins
Uma vez tiveram uma 'feliz ideia' em passar um B58ECO da HP por cima do meio-fio ... o escapamento ficou pra tras.