Transurb EBTU 206 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:293320

Os Patriarcais da Avenida Anhanguera.

Que máquinas em Carlos....Scania dos antigos são show...

ainda mais no Amélinha....

Aqui em aracaju até a metade dos anos 90 tinha um desse na São Pedro.


http://www.onibusbrasil.com/gentileza/

Leandro Carneiro
Meu amigo Leandro, quando olhamos para tras e vimos que eramos felizes e nao sabiamos. Isso nos faz lembrar recentemente da tentativa frustrada que a Scania lançou o F94HA6x2NA 300, onde nao ficou mais de 3 anos de produção, devendo tambem o fator de os empresarios optarem pela cabritagem de 4 cc e claro, de olho na bufufa (economia).

Alan Alves Silva Ramos
Hehehehhe O dominio deles nos anos 80 e 90 em Goiania em todas as modalidades. Mercedes-Benz, VOLVO e Scania. Eramos felizes e nao sabiamos.

Alan Alves Silva Ramos
Alan, eles tambem tinham os apelidos dos famosos Amelioes. Por causa da lampada traseira deles e claro, o seu tamanho.

Eita, essa é pra matar muita gente de saudade. rs

Nussa, que fotão amigo, parabéns!

http://onibusbrasil.com/kaioaugusto/

Fabiano Rodrigues
Com toda certeza meu amigo. O ronco dele ecoa em nossos ouvidos ate hj pra matar a saudade. Em Brasilia tem uma penca deles la ate hj.

Engraçado que até akele parente dele da Ciferal tinha esse ronco

Sem palavras... Pena que o transporte urbano por ônibus hoje, como um todo, piorou (e muito) em termos de frota.

Gabriel Guedes Barbosa
Ahhhhhhhhhhhhh com certeza, a tal "modernidade" excessiva e claro, no fator economia e vantagem competitiva Gabriel. Se houver uma colisão entre um Ameliao desse e um VIP II ou S22 de hj, a lei da fisica fala melhor e mais alto. KKKKKKKKKKKKKKKKK Certeza e sem sombra de duvidas.

Pode se notar que desde 1996 quando a CAIO soltou a onda da fibra com os Alphas foi que veio a real decadencia da coisa, so com cascas de ovos e apaga incendio (na verdade, propagação de incendio, por que tao mais pra papelao e formica do que lataria como dizemos). Tempos bons que nao voltam mais.

Carlos Júnior - Goiânia / Goiás
Pode se notar que desde 1996 quando a CAIO soltou a onda da fibra com os Alphas foi que veio a real decadencia da coisa
Alpha tinha um belo design, mas foi feito para transportar em grande quantidade, fazendo a CAIO ter muitos equívocos

Pessoal, alguem sabe o significado do S no nome do modelo do chassi (S112)?

gabriel bassotto
Sim sim. No design Gabriel. Porem com o envelhecimento de peças e acessórios, especiamete, onde tudo vai plastico e fibra de vidro neles foi que vi a real fragilidade do Alpha, ate por que a carroceria sofreu dois up grade no layout dele, especialmente no frontal e traseiras.

João Antônio Freitas Ribeiro
Opa. Vamos la Jose Antonio. KKKKKKKKKk Na verdade é uma polemica na distinção das letras F e S de motorização dianteira da SCANIA.

Segundo o livro Desfile Historico - Onibus Scania, a série 2, foi lançada em 1982 (ano que nasci) kkKKKKKKKKKKKKKK.

O modelo S distinguia-se pelo balanço dianteiro curto, enquanto o do Ônibus F era mais no sentido convencional. o modelo S era disponivel em duas versões, uma das quais, com o quadro baixo e arqueado, com a toda a aprimoração que a Scania sempre teve ae.

Esse tipo de chassi ainda existe rodando por aqui, onde o S112 e 113 atraiu um interesse generalizado com uma plataforma de entrada atras do eixo dianteiro.

Com isso, da Serie 2 em diante, houve um Up Grade na linha de produção de Onibus e Caminhoes e claro, powers trem da Scania, sendo:

S - Para chassis com motorização dianteira, cujo posicionamento do motor avançado e acima do eixo motriz. A letra S por designação brasileira, vem de "Semi", pelo posicionemto do motor e seu cockipt estar Semi-avanaçado (nao totalmente), ao passo que a letra F (Frontiër) - Frontal cujo espaçamento a frente do eixo dianteiro, permite o encarroçamento com a porta dianteira, mesmo que seja com folhas de 700 mm.

O avô do Top Bus

Nossa, relíquia esse daí! Me faz lembrar da CMTC... ô saudade!

Aislan Nascimento
KKKKKKKKKKKKK. Boaaaaaa essssaa amigo, Aislan. E que vovô de respeito.

Espetacular, bons tempos quando as cidades compravam articulados de verdade, agora na maioria são cabritos, isso q é proibido, imagina se não fosse...
Viva o Brasil !!!

Adão Henrique dos Santos
Meu amigo Adão. Vc faz a gente lacrimejar os olhos com essa informação. Articulados de VERDADE eram esses ae. Hj os ARTICOLADOS que tem ae, dao desgosto so de embarcar. Os VOLVOs e Scanias da epocaa, provam sua durabilidade ate hj.

Carlos Júnior - Goiânia / Goiás
Fala professor, como sempre matando gente do coração neh. Cuidado viu isso é crime viu.

abs e brncadeiras a parte

Marcos Carneiro
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK. Não viram nada ainda. Um Scaniaço desse ae.

Show de registro, alias a galeria toda é espetacular
Parabéns
http://www.onibusbrasil.com/rafaelxarao

Rafael da Silva Xarão
Opa, Valeu amigo. Um grande abraço. Mais resgistros virao ae.

SUPER FOTO!!!, parabéns!!, andei muito em um da CMTC aqui em Sampa, a som era demais, dá saudades desse som, de vez em quando eu ouço em torpedo da Scania.

MARIVALDO TADEU RIBEIRO
Hheeheheh Valeu meu caro. Agora, Marivaldo, a unica coisa que nao gostava desses Amelias eram as portas dele que "jogavam o passageiro pra fora do Onibus. Direto a garotada segurava folha das portas, dele. Lembro demaaaaaaaaaaaaiss, so pra escutar o Backkk. KKKKKKKKKKKKKK (É por que eu já fiz isso ae. KKKKKKKKKKKKK)

e verdade, o pessoal ficava pindurado, e tinha uma alavanca que forçava fechar a porta, por isso os passageiros as vezes caiam!!!

Goiânia valorizava os chassis Volvo e Scania, porém o que tem de Volks e Mercedes básicos não é brincadeira. Mas isso não aconteceu só lá. E atrás do belo Amelia é um Thamco Águia? Ô coisas lindas, show de registro, Carlos!

MARIVALDO TADEU RIBEIRO
Alavanca ?? Os de Goiania nao amigo. Porque as folhas abriam tipo abano, nao tipo fole como as dos Vitorias.

lindíssimo registro
http://onibusbrasil.com/edsoncampos/

Cara esse articulados eram demais!! preferia andar nessa ai hoje, doque nos Apache e Svelto de Cuiabá zero kkkkkkkkkkkkkkkkk lindo registro.

EDSON CAMPOS PR
Anderson Hahn
Com toda certeza Hahn agora esses ae, davam mais que show.

Eu lembro deste seviço... Os transurbs dessa cor andavam pelas vias dos arredores da anhanguera...

Rafaell Rocha Guimarães
Eram os famosos Amarelinhos Rafael. Alem dos Thamcos Aguia, tinham os 3 ODAs e esses articulados.

Amigo Carlos, duas correções:
1 - Todos os articulados "amarelos" eram integrados (tanto que foram feito adesivos com a palavra "INTEGRADO" para facilitar a identificação por parte do passageiro);
2 - O carro que esta atrás deste SCANIA AMÉLIA, é um SCANIA THAMCO (veja a distância do eixo dianteiro em relação ao parachoque) e não MB, me lembro muito destes carros rasgando a avenida anhanguera pois trabalhava em um banco que ficava nesta avenida.

GILBERTO MARTINS
Ah sim Gilberto, mas isso foi inicialmente, ate que com a demanda de serviços eles ficaram um tempo iguais aos Thamcos Aguia MBB, ate que a TRANSURB na epoca os pintou com a pintura de Eixo com o mesmo Prefixo (isso era em transição de governo). Agora atras ae realmente deve ser da familia S112 ae, ate por que tinham o 202 ao 205 e 207 ao 209. Bela observação.

Saudades da época que saiam bastantes Scanias!

Cádmo Bus
Com certeza, e VOLVOs tambem. Agora, tinham tambem os Thamcos Aguia VOLVO B58 tambem, os que mais gostava do 211 ao 214. O Intercooler do 213 era o melhor deles. O ronco era bem alto na anhanguera.

Carlos, os únicos amarelinho NÃO INTEGRADOS eram os MB e os três de dois andares, os demais eram integrados.

GILBERTO MARTINS
Certo. Tudo bem ! Tá no vidro deles ae. Não vou discurtir nao. OK.

perfeito!

William Schembergue
O ronco deles eram magnificos. Preferia eles nessa pintura que na pintura de Eixo. Na pintura de Eixo tinham um visual muito sobrio, muito neutro. Lembro uma vez, perto da Pça do Bandeirante o 206 estava parecendo um pendulo ^ , falei com o motorista e ele disse que tinha furado os dois bolsoes dianteiros de ar dele. Tava estranho demais.

Show de bola o registro ae Carlos ficou bem legal

Kleisson Gonçalves Duarte Alves
Opa, Valeu amigo. Parte da historia de nossas cidades ae.

Meninos do OB... onde é que foram achar esse tom de rosa??? Rosa choque, ou seria Rosa brinquedo da Estrela? Não acho feio,mas estranho num veículo como um ônibus,que lembra força, segurança, velocidade, e mais ainda num urbano!!!!

Gilberto de Andrade Gaia
Hehehheh. Aparenta ser sim. Mas na epoca a foto ae Gilberto eles eram Vermelhos, o tom de rosa ae, saiu em razao dessa foto ae, ser daqueles "sildes" onde tive de ir a uma loja de filmes e mandar revelar. Mas sao Vermelhos e amarelos. Olhe as cores do Top Bus Biarticulado de Goiania, é o mesmo modelo de cores.

Ah, as fotos tiradas com Kodak 177 kkkkkkkkkkk davam mesmo esse problema com as cores kkkkkkkkkkkk vermelho e amarelo eram também as cores da Viação Cidade Leonor, que só tinha uma linha, e depois foi incorporada à Tupi, e Viação Carapicuíba, uma na Capital e outra na mesma cidade da região metropolitana paulista!!

Gilberto de Andrade Gaia
Pois é. Ainda mais essa ae que foi feita em 1986 /1987. KKKKKKKKKKKKK. Ooohhh tecnologia da epoca.

Amélia com eixo dianteiro antes da porta eu vi muito pouco.

Cosme Oliveira
Hehehheheh. Amelias e Thamcos. No Pernambuco tinham eles em Scorpion articulado. Lindo demais.