Volvo CHASSI BI-ARTICULADO na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: 2903351.
Coniferal 73 na cidade de , por ISAAC MATOS PREIZNER. ID da foto: :id.
Rápido Araguaia 50096 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Lucas Gabriel Almeida Barros. ID da foto: :id.
Expresso Satélite Norte 10900 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Lucas Gabriel Almeida Barros. ID da foto: :id.
Catedral Turismo 14109 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Lucas Gabriel Almeida Barros. ID da foto: :id.
/ 1.674 acessos / 42 comentários / Compartilhar no WhatsApp

Volvo CHASSI BI-ARTICULADO em Rio de Janeiro por Carlos Júnior - ID:2903351

FETRANSRIO 2014 - Finalização do Evento. Colocar esse chassi do Bi-articulado B340M na carreta não é fácil não. Haja visão e paciência. E bom ver ele ligado sendo transportado. Dá-lhe VOLVO.

42 comentários

  • Emanuel 11/11/2014 18:09

    Chassis bi articulado? Caraca, que lindo, nunca vi sobre a "alma do ônibus", bastante interessante.

    Belo click.

  • Carlos 11/11/2014 18:09

    FETRASNRIO 2014 e muitas novidades e curiosidades tambem. Gostei muito de ver a manobrabilidade dos transportadores de chassis, especialmente do Biarticulado e O-500 MA em exposição.

    Haja paciencia e muito profissionalismo para tal.

  • Lucas 11/11/2014 18:10

    Sensacional registro, amigo! Meus parabéns!

  • Jehan Melanco 11/11/2014 18:11

    Carlos Júnior
    Belo flagra. Será que vai pra Goiânia? kkkkkkkkkkkkkkkkkk

  • Carlos 11/11/2014 18:11

    Lucas Pereira Bicca
    Sensacional registro, amigo! Meus parabéns!

    3 alternadores tem o B340M. Uma verdadeira eletronica embarcada.

  • Carlos 11/11/2014 18:13

    Jehan Melanco da Silva Carvalho
    Belo flagra. Será que vai pra Goiânia? kkkkkkkkkkkkkkkkkk
    A METROBUS agora teve um aditivo de contrato para mais 10 articulados para a extensão do Eixo Anhanguera.

    Ja estao os chassis na NEOBUS. E de agora em diante apenas Biarticulados para o Eixo em Goiania.

  • Guilherme Henrique 11/11/2014 18:15

    Nossa então essa é a Alma dos B340M de Goiânia? Bem interessante a tecnologia

  • Carlos 11/11/2014 18:16

    Guilherme Henrique de Caires Nascimento
    Nossa então essa é a Alma dos B340M de Goiânia? Bem interessante a tecnologia

    Reparem bem as articulações dele. Gostei das angulaturas verticais.

  • Carlos 11/11/2014 18:17

    No Stand da VOLVO ele estava como 180 graus. Chamava muito a atenção dos visitantes.

  • Claiton 11/11/2014 18:19

    Guilherme Henrique de Caires Nascimento
    Não só de Goiânia como de todo B-340M biarticulado.

  • Carlos 11/11/2014 18:20

    Claiton Reis
    Não só de Goiânia como de todo B-340M biarticulado.

    Fato.

  • Claiton 11/11/2014 18:23

    Carlos Júnior
    E do articulado tbm, já que a diferença entre eles é só a segunda articulação.

  • Leonardo 11/11/2014 18:23

    Boa Foto!!!
    É complicado manobrar sem a carroceria eu acho !

  • Marcos 11/11/2014 18:25

    Lindão.
    Trabalho duro esse viu. Qualquer erro ai é justa causa na hora.

  • Carlos 11/11/2014 18:25

    Claiton Reis
    E do articulado tbm, já que a diferença entre eles é só a segunda articulação.
    Sim ... ate a potencia e torque do motor é a mesma. So tem tamanhos eles. KKKKKKKKK

    Porem na dirigibilidade tem diferenças sim, um dois vagões outro tres vagoes. Raios de giros diferentes, forma de dar ré neles diferentes e tudo mais.

    E um baita onibus bom de trabalhar.

  • Claiton 11/11/2014 18:34

    Carlos Júnior
    Sim, claro, já que é um vagão a mais pro motorista se preocupar.

  • André Francisco 11/11/2014 18:53

    Como foi que fizeram pra transportar um Biarticulado numa carreta??

  • Paulo Henrique 11/11/2014 22:52

    Show de bola...........

  • Thiago 11/11/2014 23:07

    Show !

  • Carlos 11/11/2014 23:16

    perfeito cara

  • Guilherme Henrique 11/11/2014 23:32

    Parece uma carreta

  • Guilherme José 11/11/2014 23:32

    Imagina a trabalheira que o manobrista teve ao transportar esse chassi. Será que a alma do BRT goiano foi parar no Rio de Janeiro?

  • Leonardo Bruno 11/11/2014 23:34

    Excelente foto, muito bom de se ver isso!

  • Carlos 12/11/2014 11:30

    Leonardo Gonçalves
    Boa Foto!!!
    É complicado manobrar sem a carroceria eu acho

    E como é ... Sem retrovisor e um lagarto desse de 28 metros. No minimo 3 pessoas para deixar ele tudo em ordem.

  • Carlos 12/11/2014 11:32

    Marcos Sá Carneiro
    Lindão.
    Trabalho duro esse viu. Qualquer erro ai é justa causa na hora.


    Especialmente o Eixo motriz dele pois é a parte mais pesada do chassi VOLVO, tanto no articulado quanto no Biarticulado. Alem disso o cuidado principal ali: O motor e a caixa automatica.

    O motor dele é muito baixo e mesmo com o ELC acionado, ele suspenso a angulatura da mesa giratoria da articulação não é tão suficiente nao.

    E trabalho de formiguinha mesmo a ser realizado e qualquer deslize ... danos muito grande ae.

  • Douglas 12/11/2014 13:51

    O cara ali tem que ser experiente e paciencioso mesmo pra manobrar o chassi de um futuro articulado!!

  • Carlos 12/11/2014 13:52

    Douglas Freitas
    O cara ali tem que ser experiente e paciencioso mesmo pra manobrar o chassi de um futuro articulado!!

    Ou melhor: BI-articulado.

  • Mairan 12/11/2014 14:06

    Sensacional amigo !

  • Marco Antonio 12/11/2014 14:19

    ele não desengata igual carreta não?

  • Carlos 12/11/2014 16:12

    Mairan Santos
    Marco Antonio Garcia
    ele não desengata igual carreta não?
    Eis a questão. Desengatar ele desengata sim, porem usariam tres carretas para transportar a mesma unidade.

    Além disso tem a questão de chicotes eletricos, dutos de combustivel já que os dois tanques dele são posicionados no terceiro vagão além de que seria uma mão de obra a mais para realizar tudo isso. Com isso, preferiram melhor contar com o profissionalismo do pessoal da VOLVO e entrega-lo inteiro como é especificado de fábrica.

  • Stefano 12/11/2014 17:37

    Ai sim hein!! tem que ser bom!

  • Carlos 12/11/2014 18:24

    André Francisco F. G. M. Silva
    Como foi que fizeram pra transportar um Biarticulado numa carreta??
    Da mesma forma que foi o embarcado para trazer ate ao evento.

  • Carlos 12/11/2014 18:25

    Paulo Henrique Claudino
    Thiago Silva
    Carlos Eduardo
    Guilherme Henrique de Caires Nascimento
    Guilherme José Silveira de Sousa
    Leonardo Bruno Mello dos Santos
    Douglas Freitas
    Mairan Santos
    Stefano Rodrigues dos Santos

    Algo bem trabalhoso pra por ele ae em cima.

  • Diego 12/11/2014 18:28

    pensa na função rs !!
    ótimo registro

  • Raider 12/11/2014 20:47

    Carlos Júnior
    Você chegou a ver toda a manobra para colocar todo o chassi lá dentro? Se foi, demorou quantos minutos?

  • Carlos 12/11/2014 22:43

    Raider Lopes Martins
    Você chegou a ver toda a manobra para colocar todo o chassi lá dentro? Se foi, demorou quantos minutos?

    Iihhh, Raider não tinha cronometro na hora. Mas pelo tempo que ficamos registrando ae, mais ou menos 1 hora e meia por ae.

  • Douglas 13/11/2014 13:45

    Isso mesmo Carlos Júnior...

  • Evandro 13/11/2014 18:22

    Deve que foi uma briga para estacionar esse chassi na cegonha rsrsrs... Bela foto!

    • Carlos 03/06/2023 00:04

      Muito cuidado pra por ele na Prancha.

  • Marcos 13/11/2014 22:41

    Belo registro

  • Ricardo 14/11/2014 00:00

    Não tem pra ninguém. Eu sou fã da Volvo, pra mim ônibus pesados é com ela, potência, estabilidade, dirigibilidade e conforto! É Volvo e ponto final.

  • Marco Antonio 14/11/2014 08:33

    Entendi Carlos, vlw pela resposta!

A publicação de comentários é exclusiva para usuários cadastrados no Ônibus Brasil. Acesse sua conta ou cadastre-se gratuitamente para interagir.

As opiniões expressas nos comentários são de total responsabilidade de seus autores. O Ônibus Brasil é uma rede social especializada em ônibus e transportes coletivos, classificada como provedor de conteúdo, de acordo com o Marco Civil da Internet Brasileira.

Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
Canon
Modelo da Câmera Fotográfica
Canon PowerShot SX170 IS
Tempo de Exposição
1/1000
ISO
200
Valor da Velocidade do Obturador
319/32
Valor de Abertura
139/32
Valor Máximo de Abertura
116/32
Abertura (fnumber)
45/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número CHASSI BI-ARTICULADO que se encontra na identidade visual da empresa Volvo. A carroceria deste ônibus é do modelo 7300, fabricada pela encarroçadora Volvo. O chassi é um B340M, fabricado pela Volvo. Por chassi e carroceria serem do mesmo fabricante, existe a possibilidade deste veículo ser do tipo "Monobloco". A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 11/11/2014 e consta como tendo sido registrada em 08/11/2014, na localidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha TRANSPÚBLICO 2014 (000).

Referência Bibliográfica

JÚNIOR, C. Volvo CHASSI BI-ARTICULADO em Rio de Janeiro por Carlos Júnior - ID:2903351. Ônibus Brasil, 2014. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/2903351> Acesso em: 04 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Volvo
Numeração:
CHASSI BI-ARTICULADO
Placa:
XXX0000
Carroceria:
Volvo
7300
Chassi:
Volvo
B340M
Serviço:
Serviço Urbano: 000 - TRANSPÚBLICO 2014
Local:
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil
Data:
08/11/2014 09:38:12
Autor:
Carlos Júnior
Publicação:
11/11/2014 18:07