Volvo CHASSI BI-ARTICULADO em Rio de Janeiro por Carlos Júnior - ID:2903351
FETRANSRIO 2014 - Finalização do Evento. Colocar esse chassi do Bi-articulado B340M na carreta não é fácil não. Haja visão e paciência. E bom ver ele ligado sendo transportado. Dá-lhe VOLVO.
42 comentários
- Emanuel 11/11/2014 18:09
Chassis bi articulado? Caraca, que lindo, nunca vi sobre a "alma do ônibus", bastante interessante.
Belo click. - Carlos 11/11/2014 18:09
FETRASNRIO 2014 e muitas novidades e curiosidades tambem. Gostei muito de ver a manobrabilidade dos transportadores de chassis, especialmente do Biarticulado e O-500 MA em exposição.
Haja paciencia e muito profissionalismo para tal. - Lucas 11/11/2014 18:10
Sensacional registro, amigo! Meus parabéns!
- Jehan Melanco 11/11/2014 18:11
Carlos Júnior
Belo flagra. Será que vai pra Goiânia? kkkkkkkkkkkkkkkkkk - Carlos 11/11/2014 18:11
Lucas Pereira Bicca
Sensacional registro, amigo! Meus parabéns!
3 alternadores tem o B340M. Uma verdadeira eletronica embarcada. - Carlos 11/11/2014 18:13
Jehan Melanco da Silva Carvalho
Belo flagra. Será que vai pra Goiânia? kkkkkkkkkkkkkkkkkk
A METROBUS agora teve um aditivo de contrato para mais 10 articulados para a extensão do Eixo Anhanguera.
Ja estao os chassis na NEOBUS. E de agora em diante apenas Biarticulados para o Eixo em Goiania. - Guilherme Henrique 11/11/2014 18:15
Nossa então essa é a Alma dos B340M de Goiânia? Bem interessante a tecnologia
- Carlos 11/11/2014 18:16
Guilherme Henrique de Caires Nascimento
Nossa então essa é a Alma dos B340M de Goiânia? Bem interessante a tecnologia
Reparem bem as articulações dele. Gostei das angulaturas verticais.
- Carlos 11/11/2014 18:17
No Stand da VOLVO ele estava como 180 graus. Chamava muito a atenção dos visitantes.
- Claiton 11/11/2014 18:19
Guilherme Henrique de Caires Nascimento
Não só de Goiânia como de todo B-340M biarticulado. - Carlos 11/11/2014 18:20
Claiton Reis
Não só de Goiânia como de todo B-340M biarticulado.
Fato. - Claiton 11/11/2014 18:23
Carlos Júnior
E do articulado tbm, já que a diferença entre eles é só a segunda articulação. - Leonardo 11/11/2014 18:23
Boa Foto!!!
É complicado manobrar sem a carroceria eu acho !
- Marcos 11/11/2014 18:25
Lindão.
Trabalho duro esse viu. Qualquer erro ai é justa causa na hora. - Carlos 11/11/2014 18:25
Claiton Reis
E do articulado tbm, já que a diferença entre eles é só a segunda articulação.
Sim ... ate a potencia e torque do motor é a mesma. So tem tamanhos eles. KKKKKKKKK
Porem na dirigibilidade tem diferenças sim, um dois vagões outro tres vagoes. Raios de giros diferentes, forma de dar ré neles diferentes e tudo mais.
E um baita onibus bom de trabalhar. - Claiton 11/11/2014 18:34
Carlos Júnior
Sim, claro, já que é um vagão a mais pro motorista se preocupar. - André Francisco 11/11/2014 18:53
Como foi que fizeram pra transportar um Biarticulado numa carreta??
- Paulo Henrique 11/11/2014 22:52
Show de bola...........
- Thiago 11/11/2014 23:07
Show !
- Carlos 11/11/2014 23:16
perfeito cara
- Guilherme Henrique 11/11/2014 23:32
Parece uma carreta
- Guilherme José 11/11/2014 23:32
Imagina a trabalheira que o manobrista teve ao transportar esse chassi. Será que a alma do BRT goiano foi parar no Rio de Janeiro?
- Leonardo Bruno 11/11/2014 23:34
Excelente foto, muito bom de se ver isso!
- Carlos 12/11/2014 11:30
Leonardo Gonçalves
Boa Foto!!!
É complicado manobrar sem a carroceria eu acho
E como é ... Sem retrovisor e um lagarto desse de 28 metros. No minimo 3 pessoas para deixar ele tudo em ordem. - Carlos 12/11/2014 11:32
Marcos Sá Carneiro
Lindão.
Trabalho duro esse viu. Qualquer erro ai é justa causa na hora.
Especialmente o Eixo motriz dele pois é a parte mais pesada do chassi VOLVO, tanto no articulado quanto no Biarticulado. Alem disso o cuidado principal ali: O motor e a caixa automatica.
O motor dele é muito baixo e mesmo com o ELC acionado, ele suspenso a angulatura da mesa giratoria da articulação não é tão suficiente nao.
E trabalho de formiguinha mesmo a ser realizado e qualquer deslize ... danos muito grande ae. - Douglas 12/11/2014 13:51
O cara ali tem que ser experiente e paciencioso mesmo pra manobrar o chassi de um futuro articulado!!
- Carlos 12/11/2014 13:52
Douglas Freitas
O cara ali tem que ser experiente e paciencioso mesmo pra manobrar o chassi de um futuro articulado!!
Ou melhor: BI-articulado. - Mairan 12/11/2014 14:06
Sensacional amigo !
- Marco Antonio 12/11/2014 14:19
ele não desengata igual carreta não?
- Carlos 12/11/2014 16:12
Mairan Santos
Marco Antonio Garcia
ele não desengata igual carreta não?
Eis a questão. Desengatar ele desengata sim, porem usariam tres carretas para transportar a mesma unidade.
Além disso tem a questão de chicotes eletricos, dutos de combustivel já que os dois tanques dele são posicionados no terceiro vagão além de que seria uma mão de obra a mais para realizar tudo isso. Com isso, preferiram melhor contar com o profissionalismo do pessoal da VOLVO e entrega-lo inteiro como é especificado de fábrica. - Stefano 12/11/2014 17:37
Ai sim hein!! tem que ser bom!
- Carlos 12/11/2014 18:24
André Francisco F. G. M. Silva
Como foi que fizeram pra transportar um Biarticulado numa carreta??
Da mesma forma que foi o embarcado para trazer ate ao evento. - Carlos 12/11/2014 18:25
Paulo Henrique Claudino
Thiago Silva
Carlos Eduardo
Guilherme Henrique de Caires Nascimento
Guilherme José Silveira de Sousa
Leonardo Bruno Mello dos Santos
Douglas Freitas
Mairan Santos
Stefano Rodrigues dos Santos
Algo bem trabalhoso pra por ele ae em cima. - Diego 12/11/2014 18:28
pensa na função rs !!
ótimo registro - Raider 12/11/2014 20:47
Carlos Júnior
Você chegou a ver toda a manobra para colocar todo o chassi lá dentro? Se foi, demorou quantos minutos? - Carlos 12/11/2014 22:43
Raider Lopes Martins
Você chegou a ver toda a manobra para colocar todo o chassi lá dentro? Se foi, demorou quantos minutos?
Iihhh, Raider não tinha cronometro na hora. Mas pelo tempo que ficamos registrando ae, mais ou menos 1 hora e meia por ae. - Douglas 13/11/2014 13:45
Isso mesmo Carlos Júnior...
- Evandro 13/11/2014 18:22
Deve que foi uma briga para estacionar esse chassi na cegonha rsrsrs... Bela foto!
- Carlos 03/06/2023 00:04
Muito cuidado pra por ele na Prancha.
- Marcos 13/11/2014 22:41
Belo registro
- Ricardo 14/11/2014 00:00
Não tem pra ninguém. Eu sou fã da Volvo, pra mim ônibus pesados é com ela, potência, estabilidade, dirigibilidade e conforto! É Volvo e ponto final.
- Marco Antonio 14/11/2014 08:33
Entendi Carlos, vlw pela resposta!
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- Canon
- Modelo da Câmera Fotográfica
- Canon PowerShot SX170 IS
- Tempo de Exposição
- 1/1000
- ISO
- 200
- Valor da Velocidade do Obturador
- 319/32
- Valor de Abertura
- 139/32
- Valor Máximo de Abertura
- 116/32
- Abertura (fnumber)
- 45/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número CHASSI BI-ARTICULADO que se encontra na identidade visual da empresa Volvo. A carroceria deste ônibus é do modelo 7300, fabricada pela encarroçadora Volvo. O chassi é um B340M, fabricado pela Volvo. Por chassi e carroceria serem do mesmo fabricante, existe a possibilidade deste veículo ser do tipo "Monobloco". A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 11/11/2014 e consta como tendo sido registrada em 08/11/2014, na localidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha TRANSPÚBLICO 2014 (000).
Referência Bibliográfica
JÚNIOR, C. Volvo CHASSI BI-ARTICULADO em Rio de Janeiro por Carlos Júnior - ID:2903351. Ônibus Brasil, 2014. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/2903351> Acesso em: 04 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Volvo
- Numeração:
- CHASSI BI-ARTICULADO
- Placa:
- XXX0000
- Carroceria:
-
Volvo7300
- Chassi:
-
- Serviço:
-
Serviço Urbano: 000 - TRANSPÚBLICO 2014
- Local:
- Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil
- Data:
- 08/11/2014 09:38:12
- Autor:
- Carlos Júnior
- Publicação:
- 11/11/2014 18:07