Gabrielle Day 2012 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:2871236

Um Line Up de LD e DD. Uma frota que representa um belo cartão de visitas.

Lindões !

Magnífico amigo!!!

Sensacional Amigo,Aí Sim é um Carroceria Rodoviaria de Verdade

Mas que isso a Gabrielle Day só tem G7 LD E DD??? poxa fotasso!!!

TOP

Mairan Santos
Lucas Silva
Magnífico amigo!!!

Valeu. Dá gosto ver as plotagens deles. Fora os cuidados que eles tem com os carros.

Vão agora investir em infra-estrutura aqui em Goiania, o local ja definido perto da Rodoviaria. Tera sala VIP, estacionamento para os onibus, segurança, dormitorio para aguardo e tudo mais.

Melhor coisa que vão fazer.

É o transporte clandestino se modernizando, e isso ai...

Paulo Ernesto
É o transporte clandestino se modernizando, e isso ai...

Modernizando mais que os coroneis do transporte que acham que é apenas o carro rodando sem a menor conservação possivel.

E pode escrever ae. Eles vão entrar na Rodoviaria.

O dono dela já me adiantou. Vão ter que ter mais 4 carros a mais na frota.

Ja estao correndo atras com a infra-estrutura e garagem perto da Rodoviaria para facilitar a logistica e eliminar a kilometragem morta.

E o que mais queremos CONCORRENCIA !!

Quem ganha é o cliente e o Grande Mercado.

Bela frota.

Lindooooo!!! enquadrou bem certim o angulo!! parabens pela foto!!

Show demais !

Paulo Ernesto
Tudo o que "incomoda" a transbrasiliana é "clandestino". Até mesmo quando o serviço é infinitamente superior. (vai ser fanático!!)

Jose Garcia
Paulo Ernesto

Hehe. Mas vcs se preparam com a Nova Transbrasiliana Transporte e Turismo que vem ae. A transformação no grupo está sendo grande. Ainda mais agora que ela é do Grupo Odilon Santos.

Carlos Júnior
Mas não foi SEMPRE do grupo citado??

Lindo registro :)

Jose Garcia
Mas não foi SEMPRE do grupo citado??
Não. A Transbrasiliana não.

As empresas Viaçao Araguarina e Viaçao Goiania, Rapido Araguaia, SGO Transportes de Angola são do Grupo Odilon Santos.

Repare que nos Onibus tem a logomarca referente ao grupo. Os da Transbrasiliana não.

Linda foto Carlos. Essa empresa é nova?

ESPETACULAR.

Carlos Júnior
Obrigado.

Carlos Júnior
Que empresa é essa SGO que voce referiu?

Essa foto é do tipo que humilha! Sensacional registro, Carlos!

Carlos Júnior
Modernizando mais que os coroneis do transporte que acham que é apenas o carro rodando sem a menor conservação possivel.

Pode ser LD, DD, ou podem inventar o DDD, a empresa não tem autorização da ANTT para realizar transporte de passageiros, com agência de venda de passagens do lado de fora da rodoviaria, o que caracteriza sim a clandestinidade. Lamento, mas meu ponto de vista é que, se a empresa esta investindo em uma estrutura, essa estrutura é para atender um esquema ilegal.


Jose Garcia
Tudo o que "incomoda" a transbrasiliana é "clandestino". Até mesmo quando o serviço é infinitamente superior. (vai ser fanático!!)

Estou defendendo o Transporte Regular de Passeiros, regulamentado pela ANTT. Se quer me chamar de fanático pela Transbrasiliana, também sou fanático pela Gontijo, Itapemirim, Guanabara, Real Expresso, Novo Horizonte, Emtram etc... pois todas são empresas regulamentadas pela ANTT, independente ou não do serviço que é prestado.

Não tenho como descrever esta foto

Só carrões nessa frota. Espetaculo de foto.

Esses carros e a foto ficarão muito lindas!!

Carlos Júnior
Boa noite gostei muito das fotos e vc sabe me dizer se a Gabrielle Day tem miniaturas de ônibus de papelão de seus modelos pois coleciono e seriauma honra ter desta empresa valeu obrigado!

A concorrência se torna desleal quando as empresas regulares pagam taxas e impostos devido para operação, nisso "clandestinas de luxo" tem beneficio de além do benefício de crédito mais fácil para novas empresas, não paga os impostos devidos. Por isso se torna desleal. Não deixo de admirar a estas máquinas, mas a forma que operam, essa sim não apoio, empresas que deveriam investir em sua regularização, que em breve se tornará mais fácil com a mudança da legislação de licitação para permissão. Esperamos que com a mudança estas empresas se regularize de fato.

Romulo de Oliveira Clementino
kkkkkkkkkkkkkk
Show!

Paulo Ernesto
Pode ser LD, DD, ou podem inventar o DDD, a empresa não tem autorização da ANTT para realizar transporte de passageiros, com agência de venda de passagens do lado de fora da rodoviaria, o que caracteriza sim a clandestinidade. Lamento, mas meu ponto de vista é que, se a empresa esta investindo em uma estrutura, essa estrutura é para atender um esquema ilegal.


Acho que vc não entendeu o que dizer. Ela estara regularizada para a realização de viagens como uma empresa normal, sem ser de Turismo, assim como todas estão regularizadas la dentro.

Por essa razão, autorização e outorga de linha junto à ANTT ou ate mesmo a utilização da linha existente estará concedida. Por essa razão esse 'terreno' deve ser preparado para terem o usufruto do serviço e da melhor qualidade possível.

Às demais concorrentes do trecho é se atualizarem perante ao mercado e oferecerem um serviço decente ao passageiro.

Guilherme Henrique de Caires Nascimento
Breno Antônio
Thiago Vinicius
A concorrência se torna desleal quando as empresas regulares pagam taxas e impostos devido para operação, nisso "clandestinas de luxo" tem beneficio de além do benefício de crédito mais fácil para novas empresas, não paga os impostos devidos. Por isso se torna desleal. Não deixo de admirar a estas máquinas, mas a forma que operam, essa sim não apoio, empresas que deveriam investir em sua regularização, que em breve se tornará mais fácil com a mudança da legislação de licitação para permissão. Esperamos que com a mudança estas empresas se regularize de fato.

Interessante o que vc pontua em seu comentário. Justamente essa é a questão. Se não regulariza, tem subsistencia, e se regulariza o Governo 'mete a faca' nos impostos. É por essa razão que agencias e mais agencias estão surgindo, passageiros migrando pra elas em razão do péssimo e distorcido serviço oferecido justamente pelas empresas regulares.

Vemos pessoas na rodoviária que preferem pegar um clandestino do que viajar em algumas empresas regularizadas. Não estou defendendo empresa A, B ou C muito menos denegrindo-as.

Isso a gente infelizmente já estamos vendo com frequencia em razão da degradação desse somatório interminável de cargas tributárias (fora as propinas as mãos dos fiscais no meio do trajeto para não lavrarem mais pesadas multas ou ter uma viagem interrompida no caminho e o ônibus apreendido).

Paulo Ernesto
Thiago Vinicius

E o que a gente mais vê com frequencia e principalmente com as empresas que ainda tentam sobreviver nesse concorrido mercado. A Helios por exemplo, estava falando com um dos donos dela e ele me disse a mesma coisa: a questão tributária e uma certa 'perseguição' da ANTT é quem enferruja os serviços regulares.

Isso já está sendo praticamente vicioso e a tendencia infelizmente é piorar. Por essas e outras razoes que estamos acompanhando grandes empresas sendo incorporadas por outras ou não dando mais conta de seu Passivo no frigir das contas. A coisa está apertada e o governo omisso com tudo isso, pois ali o que importa é a arrecadação.

Recentemente dados divulgados pela ABRATI falaram da migração dos passageiros de Onibus para o Aviação ou até mesmo pessoas preferindo viajar de carro particular em razão dos Serviços prestados pelas empresas. Isso é desolador, pois com inumeros recursos que temos hoje, com Onibus modernos oferecidos mas o problema de financiamento para aquisição e grau de confiança nesse cenário deixa a cada um serviço distorcido, arcaico e de baixa qualidade ao que realmente poderia ser oferecido além de uma frota circulante onde a população realmente possa se orgulhar dela.

Essa queda de braço e jogo de interesses ao meu ver ainda está longe do fim.

Carlos Júnior
Belo cenário de LD's

Diante tudo isso que falamos acima, o complicado é isso aqui:

http://g1.globo.com/to/to...aguaina/3726383


http://g1.globo.com/to/to...-tocantins.html

O modelo atual do transporte regular não é ter concorrência livre comercial, é apenas ser um prestador de serviço público. Por isso que em várias linhas tem duas empresas de um mesmo grupo monopolizando os serviços. Agora parabéns a essa empresa por investir na frota.

Bela fotografia, transporte turismo bem servido!!

Paulo Ernesto
É o transporte clandestino se modernizando, e isso ai...
Pra min a Grabrielly não é clandestina, com Esses carrões ela pode ser considerada uma empresa regular, pq se for comparar ela a uma clandestina tipo a Transbrasil que só tem carro horrivel, ela dá de 10 a 0 com sua frota, ainda quero viajar nela e clicar os carros dela todos !

Como sempre, só fotão aqui. parabéns cara.

E chamar Carlos Júnior para batizar a empresa,pois na poesia já me convece a viajar na empresa hehe

Ai sim!!! Uma imagem que vale mais do que 1000 palavras!!!

Show de bola, e que a empresa consiga se regularizar, e quando acontecer isso que não se torne mais uma no mercado igual as outras, que realmente peste serviço de qualidade.

Paulo Ernesto
Pois eu sou favorável a qualquer empresa que queira prestar bons serviços, afrontando e enfrentando essa legislação IMORAL vigente, que contribui para o malfadado custo brasil, que tanto prejudica as atividades produtivas neste país e aos próprios brasileiros. Imposto para ladrão, NÃO!!

Carlos Júnior
Quais as linhas que a empresa faz?

Franck Bargiona
Linda foto Carlos. Essa empresa é nova?

Ela bem recente, coisa de dois anos pra cá. A sede deles na verdade é no Tocantins porem os donos ficam muito aqui em Goiânia.

Jose Garcia
Quais as linhas que a empresa faz?

Goiânia (GO) / Esperantina (TO) - Via Paraíso do Tocantins.

Eles passam em 20 pontos de apoio.

Jose Garcia
Pois eu sou favorável a qualquer empresa que queira prestar bons serviços, afrontando e enfrentando essa legislação IMORAL vigente, que contribui para o malfadado custo brasil, que tanto prejudica as atividades produtivas neste país e aos próprios brasileiros. Imposto para ladrão, NÃO!!
Então somos dois!

Muito bom carlos

Flávio Eduardo
Pois eu sou favorável a qualquer empresa que queira prestar bons serviços, afrontando e enfrentando essa legislação IMORAL vigente, que contribui para o malfadado custo brasil, que tanto prejudica as atividades produtivas neste país e aos próprios brasileiros. Imposto para ladrão, NÃO!!

Apoiado hein !!!

Sem a menor sombra de dúvidas.

Estamos no século XXI e administrações velhas e caducas vigentes devem ser eliminadas.

Carlos Junior
Eita veío mata nos não com essa foto, humilhou geral os demais fotografos da busologia! Queria ver se o amigo teria coragem de ir até a Baixada Fluminense fazer fotos dos ônibus que rodam nas ruas de terra e barro em alguns bairros (Comentário feito em 29/10/2014 as 12:49)

Gledson Santos Freitas
Anderson Miguel
E chamar Carlos Júnior para batizar a empresa,pois na poesia já me convece a viajar na empresa hehe

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK .. Eu não batizo ninguém. Quem dera.

Everton Costa Goltara
Eita veío mata nos não com essa foto, humilhou geral os demais fotografos da busologia! Queria ver se o amigo teria coragem de ir até a Baixada Fluminense fazer fotos dos ônibus que rodam nas ruas de terra e barro em alguns bairros (Comentário feito em 29/10/2014 as 12:49)

Prefiro preservar minha vida haha e continuar na Busologia numa boa.

Carlos Júnior
Obrigado pela informação.Flávio Eduardo
Carlos Júnior
Valeu amigos!!

Emanoel Diego.
Plinio Filho
Thiago Silva
Alberto Andrade
Jose Garcia

Por Nadha.

Belos carros!! final do ano certamente alguma empresa vai locar!! sabe me dizer quais empresas de turismo vão prestar serviço no movimento de final de ano?? Parabéns pela foto!

Bela foto, muito top os G7

Lucas Gabriel Almeida Barros
Bela foto, muito top os G7

Valeu ... E pensar que na epoca que so tinha o PD 1200, ficavamos sempre imaginando como seria um LD e DD G7.

Leandro Santos
Boa noite gostei muito das fotos e vc sabe me dizer se a Gabrielle Day tem miniaturas de ônibus de papelão de seus modelos pois coleciono e seriauma honra ter desta empresa valeu obrigado!

Caro amigo, Leandro. Bom dia !

Infelizmente nao tem amigo. Porem os sugeri uma Miniatura do G7 para colocar na sede e na agencia propriamente dita.

Uma boa sugestao a dar eles para fazer essas de papelão e com calendario ou outras informações da empresa.

Carlos Júnior
Vamos marcar um bate e volta no Pará e Maranhão?
Opção de roteiros é o que não falta e na falta de cama eu durmo na poltrona do ônibus.

Marcos Sá Carneiro
Vamos marcar um bate e volta no Pará e Maranhão?
Opção de roteiros é o que não falta e na falta de cama eu durmo na poltrona do ônibus.

Como diz o outro ... meu nome é pronto.