TCA - Transportes Coletivos Anápolis 104 em Anápolis por Carlos Júnior - ID:285762

O ronco dele é mais que uma valsa. Seu interior, uma nostalgia. Vieram 28 desses pra Goiania e 4 pra TCA de Anapolis em Maio de 1998.

ôôôôôÔô... Um dia, andarei!!!!

Deve ser show o ronco disso aí!!! L94UB.... sinistro!!!

coisa linda demais esses milennium I
http://www.onibusbrasil.com/edsoncampos/

esse aí tá bonito!!!, mas o que andava pra ir trabalhar em São Paulo(na Campo Belo) eram horríveis, muito apertado e o barulho era chato demais por ser automatico.

Lindão esse Millennium, o ronco do motor dele deve ser coisa de louco

EDSON CAMPOS PR
MARIVALDO TADEU RIBEIRO
Agora o ronco dele Automatico era com transmissao ZF EComat 4HP590. A sincronização dos nossos aqui eram uma valsa.

Rogério Teixeira Varadi
O motorista sentia-se orgulho de ser motorista de verdade.

Boa Parte da estrutura dele foi utilizada no Apache VIP, entretanto devemos lembrar que eles sairam um lixo da fábrica.

gabriel bassotto
Hummmmmmmmmmm, como assim a estrutura do Millennium I no Apache VIP Gabriel. Pela formica dele, num sei nao, amigo. Explique ae pra nos.

aqui São Paulo, acho que tinha mais de cem, todos MBB, depois de um tempo praticamente sumiram todos!!.

MARIVALDO TADEU RIBEIRO
Aqui em Goiania, tambem, desapareceram aos poucos. E hj nenhum pra contar historia.

eu dei graças a Deus, por que não dava pra andar neles não, veio melhorar com os novos Millenniuns, já maiores e mais espaçosos e com o som mais agradavel!!

Esses foi que a rapido araguaia comprou e não rodou?

bela foto!

Carlos Júnior - Goiânia / Goiás
As lanternas, os parachoques serviram de base para o modelo. o contorno preto também.

Rápido Araguaia gastou uma grana com aquisição destes veículos, como o valor da tarifa sugerido não foi aprovado ela teve que vender todos sem sequer rodar em Goiânia. Foram alguns para TCA, outros se não me engano para Brasília e demais para Porto Alegre.

gabriel bassotto
Ah sim. Porem a variante da Carroceria mudou muito de la pra ca, porem alguns componentes prevalesceram.

GILBERTO MARTINS
Nao nao Gilberto. Na verdade vieram 32 carros como esse, sendo 28 pra Rapido Araguaia e 4 pra TCA. O Ocorrido deles nao rodarem estao ae acima. E eles foram comprados e distribuidos separadamente, sendo que apos tudo isso deles ficarem parados 2 anos na garagem, foram vendidos pra Carris de Porto Alegre e 3 unidades ficaram na TCA que acho que estao la ate hj.

A TCA esta pedindo 120.000,00 pela ultima informação que soube.

Carlos Júnior - Goiânia / Goiás
estão os três aqui meu amigo, tô querendo clicar eles mas tá complicado, tenho um primo que trabalha lá e me disse que no mês de dezembro cobriram eles com lona, quando chegaram começaram a fazer serviço executivo em três linhas aqui serviço que não deu certo depois foram fazer linha para a rodoviaria e logo sairam, fiquei sabendo que bebiam demais, estão bem guardados aqui!!!

Tiago Silva Bastos
Ah sim Tiago. Porem 1 unidade deles foi pra Porto Alegre. Quando inauguraram o Palacio da Serrinha aqui no Parque Amazonia, quase ao lado de minha casa. Os tres Millenniuns estavam estacionados na porta de minha casa a noite. Nao dormi de noite.

Carlos Júnior - Goiânia / Goiás
não dormiu,kkkkkk. Como vc conseguiu cliar eles aqui? pediu autorização a quem?

Scania L94UB, TUDO DE BOM. Eu amo os meus Scanias L94 e, ainda mais, são UrbanusS Pluss Low Entry, um casamento perfeito.

Vieram 32 Millennium "Goianos" para a Carris, atualmente todos estão desativados!!

Cara tiro meu chapéu p/ seu acervo...

Muito show!!!

Carlos Júnior - Goiânia / Goiás

Nenhum dos que vieram pra cá(BSB), chegaram a rodar, foram todos vendidos pra BH e RIO

abs

Simplesmente uma beleza a parte!

Fabiano Rodrigues
Marcos Carneiro
Puxa, e aqui pertinho mesmo Jabulani. Obrigado mesmo meu caro. Uma beleza e tanto Fabiano, tambem adoooooooooroo. Tenho o poster original quando fui à Expobus em 1998 e o Stand da CAIO tava bombando com o Millennium I e o Papa-fila.

Káio Augusto da Costa Almeida
Guilherme Bordog
Sim sim. Fiquei sabendo Guilherme que eles foram desativados. Alem do consumo alto deles o AC deles ae, tinham de passar por manutenção direto.

Nerilton F. Ônibus
Opa. Obrigado Nerilton. Acompanhem ae que mais coisas virao por ae.

Ex- América teste em 2002.

Pablo R.Lira
Nao entendi Pablo. Ex America ???

EDSON CAMPOS PR
Bonitões mesmo!!

Carlos, meu filho: INTIMADO a tirar uma foto desse ônibus à luz natural do sol. Pra ontem kkkkk então eu comento, mas já dá pra sentir que é mais um exemplar de show de pintura!!!

Rafaell Rocha Guimarães
Gilberto de Andrade Gaia
Sin Senhor. Ja tenho a foto dele reluzente aqui. Pode deixar.

carrão
que azul bonito destacou nesse carro

nossa que carro lindo, parece onibus europeu.

Daniel Porto Nery
Magno dos Santos Barbosa
Ele veio com esse Conceito. Na compra desses Millenniuns L94 em 1998, o Sr. Jose Fernandes estudou cada detalhe do carro ao novo conceito, aprovado pela TRANSURB (apesar da transiçaõ da epoca e do aval do SETRANSP), onde o layout, a performance veicular e o emprego de novos conceitos e tecnologia ao transporte de Goiania, fosse que viessem como o modelo assim.

Em 1996 a CAIO estava ja desenhando o projeto do CAIO Millennium, ate mesmo para recuperação das vendas com o Urbano de serie CAIO Alpha da epoca e a intrusão dos Minibus Piccolo e Piccolino na epoca.