Ibrantur 809 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:2693720

Show de foto!!!!

Parece entrada de danceteria

Linda foto
CMA de responsa

Lincoln Agp
Parece entrada de danceteria
Parece mesmo, só falta tocar um cd de musicas eletronicas ai na entrada kkkkk

Isso sim é uma entrada de luxo

Marcos Grazziotti
Lincoln Agp
Parece entrada de danceteria

KKKKKKKKKKKKKK... Lembra muito ...


Se retirar os bancos dele dá pra fazer uma bela boate ae, hein.

MAS QUE ABSURDO! SENSACIONAL!
Só faltou umas gurias provocantes recebendo os passageiros e um sonzinho ambiente..hahahaha eu daria o nome de Boate Flecha Azul 113

todo estiloso hein hehe linda foto gostei abraço

Sem dúvidas um visual bem elegante! Um belo CMA!

Que bela recepção às celebridades anônimas que vão viajar nele!

Danceteria até parece que você me engana show!

Flecha é outro nível, nem se compara com os ônibus atuais

Danceteria ?!?!?!?!? Hummm, sei........ kkkkkkkkk

Sérgio Celestino
Danceteria ?!?!?!?!? Hummm, sei........ kkkkkkkkk

Menos, Celestino, menos.

show!!

Haaaaaa ... Diretoria da NEOBUS na Matriz do Grupo Gontijo em Reunião hj. Sr. Ricardo Fontolan - Gerente de vendas na NEOBUS - estava na Gontijo por lá ... Será que teremos surpresas até o final do ano ??? Eis a questão. 6 DDs optaram por COMIL, todos K440.

Ótimo Visual de entrada desse Flecha em, Excelente Foto Carlos.

6 DDs optaram por COMIL, todos K440. DD na Gontijo vai nessa ... kkkkkkkkkkkkkkkkkkk' .

Lindo

DD na Gontijo, no atual cenário é impossível, pois depois de velho não tem mercado para eles, e na linha BH-SPO, os atuais ja bastam...

Quanto aos Neobus, segundo dizem, existe essa possibilidade, inclusive aquele Neobus de demonstração, antes de ir para Goias, passou em BH, onde fez demonstração por la...Mas se vier é pequena quantidade (1 a 2 unidades), até mesmo pq a compra de 2014 ja esta "fechada".

Lucas Borges
6 DDs optaram por COMIL, todos K440. DD na Gontijo vai nessa ... kkkkkkkkkkkkkkkkkkk' .

Comentario de um Gestor Operacional dela.

Eu fiquei com o pé atras dessa informação ... porem ultimamente estamos tendo surpresas de empresas que não tinham condiçoes de comprar nem um Viaggio 900.

E hj estão dando banca de LD 1600.

E aguardarmos pra ver acontecer.

Eduardo Castro
DD na Gontijo, no atual cenário é impossível, pois depois de velho não tem mercado para eles, e na linha BH-SPO, os atuais ja bastam...

Quanto aos Neobus, segundo dizem, existe essa possibilidade, inclusive aquele Neobus de demonstração, antes de ir para Goias, passou em BH, onde fez demonstração por la...Mas se vier é pequena quantidade (1 a 2 unidades), até mesmo pq a compra de 2014 ja esta "fechada".

Eu acredito que eles devem montar pelo menos uma unidade como fizeram com o 17000 com o COMIL que ninguem esperava.

Sr. Abilio adora surpresas.

Carlos Júnior

Pode espera sentado então esses '' DD`s ...

Lucas Borges
Pode espera sentado então esses '' DD`s ...

Esse mesmo gerente dela disse que era para um serviço diferenciado entre Belo Horizonte ao Rio de Janeiro. Como eu disse acima ... é aguardar pra ver, já que uma empresa de grande porte como ela quer serviços diferenciados tambem.

Não vamos muito longes não. Lembram da Itapemirim ?

Quando falamos de Itapemirim com DD e 8x2 nem que fosse agregados, faltaram decretar o Armageddon, falando pra esperar sentado, deitado, dormindo, morto etc. KKKKKKKKKKK

E olhe eles pra cima e pra baixo ae.

Então ... não descarto muito a possibilidade, não hein.

E aquele negocio é aguardar pra ver e crer.

Mas os Viaggio 900 eram necessários, pois tinha aquelas linhas la de BH, para aquelas cidades da regiao, onde passam por estrada terra, nesses locais, precisava de uns carros melhores mesmo... Desta forma foram nescessarios estes carros, fora que quando ficarem mais velhos, tem varias outras linhas onde eles serão usados (onde rodam os F94). Quanto ao Neobus, se vier, pode vir 1 a 2 carros... Agora sobre o DD, pode esquecer, as chances são as mais remotas possíveis...

Eduardo Castro
Mas os Viaggio 900 eram necessários, pois tinha aquelas linhas la de BH, para aquelas cidades da regiao, onde passam por estrada terra, nesses locais, precisava de uns carros melhores mesmo... Desta forma foram nescessarios estes carros, fora que quando ficarem mais velhos, tem varias outras linhas onde eles serão usados (onde rodam os F94). Quanto ao Neobus, se vier, pode vir 1 a 2 carros... Agora sobre o DD, pode esquecer, as chances são as mais remotas possíveis...

KKKKKKKKKKK ... Acho que vc não entendeu o que eu disse acima. Não estou falando dos Viaggios da Gontijo (que foram mais que sob medida para a frota) e sim fiz um comparativo de surpresas de outras empresas que nem sequer tinha condiçoes de comprar um Viagginho 900 e hj estao com LD na frota.

Vamos lá...A compra está certa, MARCOPOLO G7 (ponto).

Haaaaaa ... Diretoria da NEOBUS na Matriz do Grupo Gontijo em Reunião hj. Sr. Ricardo Fontolan - Gerente de vendas na NEOBUS - estava na Gontijo por lá ... Será que teremos surpresas até o final do ano ??? Eis a questão. 6 DDs optaram por COMIL, todos K440.
Sim, a Gontijo vai TESTAR o Neobus N10 sim... 1 ou 2 unds (a confirmar!). Mas DD, podem ficar sonhando, não tem nada disso, o pedido padrão são os G7 1200-K400, pra Gontijo, SG e Nacional, mais ngm.... A novidade desses G7 serão alguns toco (cerca de 18) pra Gontijo, se vai ser G7 1200 ou 1050, não sabemos. É isso!

Sérgio A. B. Canuto
Pode ser ... Se eles inserirem a NEOBUS assim como tinha a BUSSCAR na frota vai ser um diferencial e tanto, por que o carro é bom. Alem disso, precisamos ver mais opções na frota por que até onde eu sei os motoristas e a propria gestão operacional dela não estão satisfeitos com os G7, especialmente na ultima remessa.

Agora voltanto a questão dos DDs é deixar acontecer. Acredito que não farão linhas longas com eles até por que o custeio operacional de um DD é muito alto. Se for para linhas de alta demanda e curta distancia, é mais que um diferencial enorme na frota, assim como as opções que o cliente terá a disposição no mercado.

BH / Rio, um exemplo ... uma boa.

Carlos Júnior
DD nao é um carro que atenda o perfil da empresa... Pq?
A Gontijo não renova frota, digo vendendo os carros e renovando, eles usam até vencerem, as linhas p DD seriam consideradas top pela empresa, exemplo, BH-SP, BH-Uberlandia, BH-Curitiba, etc.... o carro rodou 2 anos, esse titular seria utilizado em outras linhas de menor expressão, ai esbarra em varios fatores, bagageiro, altura de rodoviarias, alto custo operacional, sem contar que ela precisa renovar de novo, e final, vai enchendo a frota de DD e depois o carro não serve pra ela. E deixar os DD mofando nas linhas top nao tem como, pois o carro vai ficando velho, etc, etc... esse é um dos infinitos motivos do pq a Gontijo usa uma frota padrão.... os 10 G7 de 2009, que na epoca rodaram fixo praticamente BH-SP, hj rodam o país todo, e deram lugar ao mais novos, passando pelos 2011 e até então os ultimos, 2013.... q em breve vão dar lugar a frota 2014, e por ai vai...

Sérgio A. B. Canuto
Correto. E aquele negocio, por enquanto é o que disseram pra nós ae, junto com o pessoal da SCANIA.

O que mata um DD é a questão dos bagageiros ainda mais pelas linhas de alta demanda que ela trafega.

Show Carlos!

Bela Imagem!
Qual a sensação em dirigir uma maquina dessa,fala ai!!

Muito shoooow, top demais amigo!!!

Muito chick!!!

Nostálgico

belissimo registro

Meu amigo Claudio que trabalha na empresa Gontijo a mais de 14 anos me disse que é difícil a empresa comprar carros DD e LD, pelo custo operacional e pra eles não compensa!

Fernando Reis
Meu amigo Claudio que trabalha na empresa Gontijo a mais de 14 anos me disse que é difícil a empresa comprar carros DD e LD, pelo custo operacional e pra eles não compensa!

Isso é sabido, amigo. Porem para rotas mais curtas, como São Paulo e Rio de Janeiro por exemplo como é feito na 1001, com serviços leito e executivo o que manda é o mercado.

Na verdade querem abranger melhor esse tipo de público, já que a concorrencia com a aviação civil está bem acirrada.

As companhias aéreas e mais os clandestinos estão tomando conta do Brasil. Ainda mais uma coisa que no Grupo Gontijo eles não mexem muito num quesito: preço !

Wagno da Silva
Lucas Silva
Bruno Roberto
Felipe Dn
André Reis
Fernando Reis

Direto da SCANIA: Grupo Gontijo fecha mais 118 chassis SCANIAS e na 'leva' tem K400 e K310 e mais uma vez MARCOPOLO mesmo na reta. Virão com 1001 acessórios como Drive Support, Sistema Antitombamento Ativo etc. Mas ... teremos um 'estranho' no ninho dentro dessa série 19000. Será NEOBUS ... será COMIL ??

E ... na minha opinião a empresa não precisa segregar o carro apenas numa linha e pode-se tambem realizar serviços de turismo com um veiculo de porte como esse.

Alias, é altamente inviavel para uma empresa colocar 8x2 ou 6x2 como DD fazendo linha direto acima de 600 ou 700 km, mesmo com revezamento e preventivas direto.

O custeio operacional é altíssimo.

bela configuraçao