Transurb EBTU 917 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: 2563854.
Metrobus 549 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: :id.
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Metrobus 549 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: :id.
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Transurb EBTU 062 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: :id.
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Metrobus 548 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: :id.
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Transurb EBTU 917 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:2563854

Esses era os alimentadores do Terminal Novo Mundo, na época da TRANSURB e suas máquinas, assim como começou a rodar o BRT Eixo Anhanguera com os CAIOs Alphas em 1998. O irmão dele 916, tem história pra contar, quando o mesmo estourou a caixa de cambio, numa gambiarra que o motorista vez, matando uma contadora que estava a bordo dele, aos 27 anos de idade. Tenho o jornal guardado até hoje desde a materia no ano de 1999. Detalhe nas calotas de CAIO Vitoria dele, sendo as calotas mais bonitas que a CAIO já produziu.

41 comentários

  • Adeilton 01/06/2014 00:50

    Não conhecia essa carroceria . Bela raridade

  • Lucas 01/06/2014 00:52

    Show de recordação!

  • Irlan 01/06/2014 01:09

    Bela máquina! E que história escrota essa da morte da cobradora hein?!

  • Deoclismar 01/06/2014 10:53

    Show de foto parabéns pela recordação!

  • Guilherme Henrique 01/06/2014 11:12

    Show bela recordação amigo

  • Breno 01/06/2014 11:19

    Primeira vez que vejo um desses, excelente registro.

  • Marcos 01/06/2014 13:35

    Lindo demais

  • Bruno 01/06/2014 13:38

    Meu DEUS meu sonho era ter um desse em Belo Horizonte, mas fico feliz por em Goiânia ter tido um desse, e que show de registro.

  • Carlos 01/06/2014 13:45

    Bruno Santos
    Meu DEUS meu sonho era ter um desse em Belo Horizonte, mas fico feliz por em Goiânia ter tido um desse, e que show de registro.

    Então vc, vai dar um troço, pois ainda temos 3 unidades como esse, firme e forte aqui. Estao em leilão na METROBUs porem pelo menos 2 deles funcionam e rodam beleza, com toda sua originalidade.

  • Gabriel 01/06/2014 15:00

    rapaz ate hoje tem essas maquinas , agora fiquei doido pra ver , que linda foto amigo shoow dmais abraço

  • André 01/06/2014 15:09

    Magnífico!!! Lembro dessa época, morava em Luziânia-GO, nas férias escolares vinha passar em Goiânia na casa da minha avó, descia na antiga rodoviária no Lago das Rosas, pegava o Eixo Anhanguera e era nesse modelo que deve ser de 1982/1983, depois vieram os Volvo Amélia, que tempo bom!!!

  • Felipe 01/06/2014 17:09

    bela foto antiga

  • Jehan Melanco 01/06/2014 17:12

    Carlos Júnior
    Bela postagem. Nunca tive o privilégio de ver esta carroceria aqui na Bahia.

  • Rodrigo 01/06/2014 21:10

    Lembro da noticia da caixa de cambio que explodiu, estava em plena GO-020 fazendo Sen. Canedo, é isso mesmo? O 526 era OH1517?

  • Paulo Roberto 01/06/2014 21:16

    Rodrigo Vicente Bonifácio
    Não, era Volvo B58
    Muito show este carro, gostava muito destes carros na pintura de Eixo

  • Carlos 01/06/2014 21:23

    Rodrigo Vicente Bonifácio
    Paulo Roberto de Morais Amorim
    Lembro da noticia da caixa de cambio que explodiu, estava em plena GO-020 fazendo Sen. Canedo, é isso mesmo? O 526 era OH1517?

    Foi na GO-403 indo pra Senador Canedo na 255 por ali. E acho que o Rodrigo Vicente quis referir ao 926, que era um Thamco Aguia / MErcedes-Benz OH-1517.

    O 526, é o carro-guincho da METROBUS sendo ele um VOLVO B58ECO, na carroceria CAIO Vitoria.

    Esse 526 juntamente com seu irmão 525, foram os primeiros Onibus com elevador para acessibilidade.

  • Guilherme Henrique 01/06/2014 22:10

    É em Goiânia a Primeiros ônibus com acessibilidade hein até os dias de hoje hehe bela foto

  • Guilherme Henrique 01/06/2014 22:10

    Transurb*

  • Vinicius 01/06/2014 22:28

    Volvo B58 era mato em muitas cidades do Brasil, que tecnologia se usava na época, hoje, apesar de tudo, os cabritos 4cc estão imperando. Belo MPolo!

  • Fabio 02/06/2014 01:41

    belo demais, show de registro amigo, parabens

  • Mineiro 02/06/2014 10:00

    Carlos Júnior
    Carlos já abriram os leilões da Metrobus pra vendas de carros usados? Não encontrei nenhum edital...

  • Sérgio 02/06/2014 11:57

    Belíssima recordação !!!!

  • Wanderson 02/06/2014 13:46

    Uma bela carroceria! Linda imagem

  • Gilberto 02/06/2014 21:20

    Essa pintura caiu muito bem nessa carroceria. Esses foram um dos melhores carros já fabricados pois até hoje ainda existem algumas unidades em funcionamento e veja que já se passaram mais de 30 anos. Cabrito algum irá aguentaria esse batente?

  • Bruno 02/06/2014 21:34

    QUE MARAVILHA RAPAZ!!!!SHOW!!!!

  • Carlos 02/06/2014 21:40

    Adeilton Fabricio de Melo Fraga
    Lucas Pereira Bicca
    Irlan Fernando
    Bela máquina! E que história escrota essa da morte da cobradora hein?!

    Pois é ... So pra vc ter uma ideia, do relaxo da TRANSURB na época. Era uma coisa de louco o que os motoristas faziam.

    Esse cambio estourou e voou peças pra tudo quanto é lado dentro do Onibus a ponto de quebrar ate barra de ferro.

    A moça morreu na hora com uma engrenagem na cabeça dela.

  • Carlos 02/06/2014 21:41

    Deoclismar Vieira
    Guilherme Henrique de Caires Nascimento
    Breno Antônio
    Marcos Sá Carneiro
    Bruno Santos
    Gabriel Delfino
    André Cândido
    Magnífico!!! Lembro dessa época, morava em Luziânia-GO, nas férias escolares vinha passar em Goiânia na casa da minha avó, descia na antiga rodoviária no Lago das Rosas, pegava o Eixo Anhanguera e era nesse modelo que deve ser de 1982/1983, depois vieram os Volvo Amélia, que tempo bom!!!

    Esse modelo em seu registro é de 1983, amigo. Os CAIO Amelias chegaram antes deles. Esses substituiram os OH-1517 CIFERAL Urbanos.

  • Carlos 02/06/2014 21:42

    Felipe Andrade Giannetti
    Jehan Melanco da Silva Carvalho
    Rodrigo Vicente Bonifácio
    Paulo Roberto de Morais Amorim
    Guilherme Henrique de Caires Nascimento
    Guilherme Henrique de Caires Nascimento
    Vinicius Rolin da Rocha
    Volvo B58 era mato em muitas cidades do Brasil, que tecnologia se usava na época, hoje, apesar de tudo, os cabritos 4cc estão imperando. Belo MPolo!

    E por isso que sempre queria voltar no tempo ... por que as 'carnicinhas' eletronicas de hoje em dia é de amargar.

  • Carlos 02/06/2014 21:44

    Fabio Alcantara
    Mineiro
    Carlos já abriram os leilões da Metrobus pra vendas de carros usados? Não encontrei nenhum edital...

    Ainda não, Mineiro.

    Estão mais preocupados com o Edital de licitaçao da compra dos 40 novos Articulados e extensao de 3 BRTs.

    Leilao como é pouca coisa que tem lá, devem deixar la pra Dezembro.

  • Carlos 02/06/2014 21:46

    Sérgio Celestino
    Wanderson Castilho Ramos
    Gilberto Martins
    Essa pintura caiu muito bem nessa carroceria. Esses foram um dos melhores carros já fabricados pois até hoje ainda existem algumas unidades em funcionamento e veja que já se passaram mais de 30 anos. Cabrito algum irá aguentaria esse batente?

    Com toda certeza, nao Gil. Sem sombra de duvidas.

    Antes de chegar nas empresas os carros já desmontam nas rodovias.

    E o primeiro que vi nessa pintura foi o 916, onde estava na linha 101 - Paço Municipal / Centro de Goiânia, a pedido do Ex-prefeito Nion Albernaz.

  • Mineiro 03/06/2014 01:16

    Carlos Júnior
    Pois é, vi lá
    Só os 40 BRT's... cheirinho de Mascarello, viu!

  • Rafael 03/06/2014 16:43

    Como é bonita esa carroceria nessa configuração. Clássica inscrição "Suspensão a Ar". E as vagas lembranças do 990 e 1000 da Estrela, que eram San Remo II rodoviários, imagino.

  • Itamar 03/06/2014 21:38

    A Transurb começou a operar linhas alimentadoras no terminal Novo Mundo e Biblia apos a falencia da viação Jussara,o irmão desse ai o 918 tinha a mesma carroceria so q com chassi O-362.Otima recordação!

  • Maurício 05/06/2014 10:41

    Pura nostalgia!

  • Deoclismar 06/06/2014 09:40

    Show de foto Carlos Parabéns!

  • Leonardo 14/06/2014 16:41

    Este carro é tão firme e forte que um desses aí foi doado para o Batalhão da Policia Militar de Goiás, "CHOQUE" que é apelidado de caveirão do choque.

  • Italo 14/06/2014 16:43

    Leonardo Nascimento
    Não amigo, não foi ele, foi esse: http://onibusbrasil.com/foto/1540119/

  • Leonardo 27/06/2014 13:38

    Não amigo não mencionei este e sim um igual a este.
    Leonardo Nascimento
    Não amigo, não foi ele, foi esse: http://onibusbrasil.com/foto/1540119/

  • Jose 25/07/2014 02:42

    maneiro
    e esse motorista Q FDP... Alais infelizmente nesse MALDITO PAÍS motoristas de onibus fazem um monte de M. AFF

  • Cleiton 31/08/2015 17:04

    Carlos Júnior manda essa reportagem para mim

  • Murilo 11/12/2021 21:34

    Kkk carro velho.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 917 que se encontra na identidade visual da empresa Transurb EBTU, de Goiânia, Goiás, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Sanremo II, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um B58, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 01/06/2014, na localidade de Goiânia, Goiás, Brasil.

Referência Bibliográfica

JÚNIOR, C. Transurb EBTU 917 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:2563854. Ônibus Brasil, 2014. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/2563854> Acesso em: 05 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Transurb EBTU Goiânia, Goiás, Brasil
Numeração:
917
Placa:
KBS8583 VOLVO B 58 1982 / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Sanremo II
Chassi:
Volvo
B58
Local:
Goiânia, Goiás, Brasil
Autor:
Carlos Júnior
Publicação:
01/06/2014 00:47