Montes Belos 1402 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:2502751

A Mercedes-Benz deu uma caprichada boa nesse painel, especialmente nesse volante dele. Bem macio e o melhor é o raio de giro desses O-500. Excelente precisão.

que toop fico esse painel , montes belos arrasou com essas novidade e que venham os LD muito shoow boa foto amigo .

Dirigir um brinquedo desse deve ser uma experiência incrível! Já como ele pode operar em longas distâncias, bem que a Mercedes-Benz poderia adotar caixa de marchas automatizada, recém-adotada num caminhão semi-pesado da marca alemã.

Guilherme José Silveira de Sousa
Dirigir um brinquedo desse deve ser uma experiência incrível! Já como ele pode operar em longas distâncias, bem que a Mercedes-Benz poderia adotar caixa de marchas automatizada, recém-adotada num caminhão semi-pesado da marca alemã.

Ainda mais para motoristas iniciantes, o Mercedes é o melhor. Com o tempo, vão graduando a coisa até chegar num SCANIA e VOLVO.

belo painel

Belo registro amigo, muito belo!

belo registro.

showw

Perfeito! Lindo demais

Guilherme José Silveira de Sousa
A MB já tem caixa automatizada PowerShift GO-240/8 com 8 marchas nos chassis O-500 RS, RSD e RSDD desde outubro de 2012 e a SmartShift G-85/6 no OF-1724 a partir desse mês.

Carlos Júnior
Depende da frota da empresa, na 1001 por exemplo, o iniciante já começa num Volvo. Na Gontijo ele começa num Scania e na VAB ele começaria num MB. Não tem nada a ver isso não.

Claiton Reis
Depende da frota da empresa, na 1001 por exemplo, o iniciante já começa num Volvo. Na Gontijo ele começa num Scania e na VAB ele começaria num MB. Não tem nada a ver isso não.

Sei não o pessoal aqui seguem mais isso, sabe. Já começam primeiro num carro mais básico para depois irem 'graduando'. Apesar que hoje, todos são bem funcionais, porem os carros maiores com alta tecnologia os motoristas mais velhos de casa é quem são repassados primeiro.

Show. Parabens carlos!

Carlos Júnior
Tudo é questão de treinamento. E uma pessoa que tá começando é até melhor pra treinar, pq ele não tem os vícios de uma pessoa mais experiente.

Para o motorista é transparente, pq a tecnologia é ativa, ou seja, independe da interferência dele para funcionar. O que ele aprende é como operar a caixa automatizada, que normalmente está no modo automático, facilitando a vida dele.

A Cometa está recebendo O-500 RS automatizado, ESP, freios a disco, etc., ou seja, o treinamento vai ser num carro mais equipado. Isso é muito relativo.

Carlos imaginei Vc lembrando das entregas dos Caios vitórias em 1994

Guilherme Henrique de Caires Nascimento
Carlos imaginei Vc lembrando das entregas dos Caios vitórias em 1994

Sou velho neh ?? KKKKKKKKKKKKKKKK

E não foi em 94 e sim em Junho de 1995, mais precisamente em 01 de Junho e ontem estavamos no Estadio Serra Dourada e no mesmo ponto onde todos estavam estacionados, junto com os articulados VOLVO B58 da transurb e as SCANIAs da Rapido Araguaia.

Kkkkkkkk pois é

Claiton Reis
Tudo é questão de treinamento. E uma pessoa que tá começando é até melhor pra treinar, pq ele não tem os vícios de uma pessoa mais experiente.

Para o motorista é transparente, pq a tecnologia é ativa, ou seja, independe da interferência dele para funcionar. O que ele aprende é como operar a caixa automatizada, que normalmente está no modo automático, facilitando a vida dele.

A Cometa está recebendo O-500 RS automatizado, ESP, freios a disco, etc., ou seja, o treinamento vai ser num carro mais equipado. Isso é muito relativo.

Sim.

Gabriel Delfino
que toop fico esse painel , montes belos arrasou com essas novidade e que venham os LD muito shoow boa foto amigo .

E eles necessitam ... pelo volume de bagagens que levam. O LD é mais que ideal, apesar que eles tem já na frota para Bandas, assim como os DDs.

Lucas Gabriel Resende Lopes
Claiton Reis
Tudo é questão de treinamento. E uma pessoa que tá começando é até melhor pra treinar, pq ele não tem os vícios de uma pessoa mais experiente.


Perfeitamente. Porem há outras modalidades que tem de pegar e treinar mesmo, mesmo com as exigencias da empresa. Um caso típico é a nossa METROBUS para trabalhar nos articulados e Biarticulados, onde 100% da frota da empresa é completamente eletrônica alem de suas funcionalidades e manejos no decorrer da operação.

Carlos Júnior
Belo cockpit, eu adorei o volante

Claiton Reis
Depende amigão, pois eu tenho um amigo que trabalha na Viação Araçatuba daqui de Niterói, e lá os carros mais modernos (Viales BRT O-500U piso baixo) ficam mesmo a cargo dos motoristas com mais tempo de casa, e os novatos ficam com os carros mais antigos e mais básicos da casa e até mesmo os micros que também já são antigos... Pelo menos na empresa eles seguem esta hierarquia, pode ser que hajam exceções em outras casas!

O prazer de receber um presente e dos bons!!!
Já tive oportunidade de acompanhar isso em carros urbanos. Muito Bacana

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Claiton Reis
Depende amigão, pois eu tenho um amigo que trabalha na Viação Araçatuba daqui de Niterói, e lá os carros mais modernos (Viales BRT O-500U piso baixo) ficam mesmo a cargo dos motoristas com mais tempo de casa, e os novatos ficam com os carros mais antigos e mais básicos da casa e até mesmo os micros que também já são antigos... Pelo menos na empresa eles seguem esta hierarquia, pode ser que hajam exceções em outras casas!

Aqui em Goiânia mesmo as é de praxe. Não passa carro novo pra motorista novato assim nao. Ainda mais como carros de testes, onde há a necessidade de uma seguridade nos testes, relatorios estatisticos alem da experiencia necessária para apontamentos afins.

Nos testes dos Urbanos VOLVO B270F, VW 17-230 EOD V Tronic, IVECO S170 e 17-230 OD Euro 5, so colocaram os mais experientes de casa em razão da precisão das informações, alem do cuidado necessário que se deve ter com o veiculo para numa eventual devolução ao fabricante.

Carlos Júnior
Pois é, até mesmo na 1001 onde também tenho alguns conhecidos, tipo, só dirigem os carros grandes DD's, Leito e etc... Os motoristas mais antigos e experientes, novatos não pegam esses carros não...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Pois é, até mesmo na 1001 onde também tenho alguns conhecidos, tipo, só dirigem os carros grandes DD's, Leito e etc... Os motoristas mais antigos e experientes, novatos não pegam esses carros não...

Pois é ... agora ... no dia da entrega desses novos Onibus da Montes Belos, o pessoal da Servicarga estava observando nossos Articulados e Biarticulados na Anhanguera.

Eles estavam comentando sobre os Articulados do sistema Transoeste. Eles mesmos disseram que já possuem carros batidos, onde simplesmente entregaram os carros para a empresa e os motoristas começaram a dirigir sem nenhum preparo onde já bateram e ate mesmo deram problemas de encostar os carros no fundo da garagem. Procede isso ??

Carlos Júnior
Positivo! Tem articulados já todos arrebentados e até rachados rodando!!! Até porquê, são duas das piores empresas do Rio de Janeiro que operam como empresas principais no sistema (Expresso Pégaso e Auto Viação Jabour), aí você já viu, né ?

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Positivo! Tem articulados já todos arrebentados e até rachados rodando!!! Até porquê, são duas das piores empresas do Rio de Janeiro que operam como empresas principais no sistema (Expresso Pégaso e Auto Viação Jabour), aí você já viu, né ?

Essa empresa Jabour eles citaram tambem. Dizem que os caras são tudo loucos e foram na empresa entregar outros veiculos e o mesmo articulado que um deles levou ja estava com o frontal todo arrebentado.

Ja ja desarticulam um deles e fazem dois onibus.

Carlos Júnior
Uma grande parte, te digo que pelo menos 90% dos motoristas aqui do Rio de Janeiro são péssimos, tanto dos ônibus quanto taxistas e de carros particulares... Péssimos, horríveis mesmo, tanto que o Rio de Janeiro é uma das cidades que mais registram acidentes de trânsito em perímetro urbano...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Uma grande parte, te digo que pelo menos 90% dos motoristas aqui do Rio de Janeiro são péssimos, tanto dos ônibus quanto taxistas e de carros particulares... Péssimos, horríveis mesmo, tanto que o Rio de Janeiro é uma das cidades que mais registram acidentes de trânsito em perímetro urbano...

Que é isso !

Carlos Júnior
Tanto que não há uma viagem de ônibus urbano decente aqui, pois é 8 ou 80, ou os motoristas estão correndo ao extremo igual loucos e doentes, ou então, estão mais devagar que um cágado, a 20km em uma viagem de mais de 1 hora... Não existe um meio termo aqui, andar de ônibus aqui no Rio de Janeiro é um suplício...

Dá quase pra sentir o cheiro de novo desse interior, show de registro.

Lindo cockpit!!

zero é outro nivel rsrs!! belo registro !!!

Fala Carlos, caracas mano vei, ficou loucão esse painel ai man. Boa foto também.

Realmente a Mercedes-Benz melhorou consideravelmente no quesito acabamento do painel. Principalmente no volante. Belo registro, amigo! Este está cheirando à leite!!!

Sobre a questão dos carros mais modernos para os motoristas com mais tempo de casa, vejo só como "hierarquia". Aqui na Transul, motorista novo pega sempre as piores linhas e os piores carros. Já os mais velhos tem vida boa hehehe

Melhor coisa é sentar num carro zero! Cheiro de novo, tudo macio e pouca km! Esses novos MB eu respeitei os painéis e volantes, ficou show de bola.

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Carlos Júnior

Sim, aí é outra situação e depende da frota de cada empresa. É natural colocar os carros mais velhos para motoristas que estão começando, mas isso não depende de marca A ou B.

Aqui tbm é assim, os carros mais velhos com os motoristas mais novos, até pegarem experiência.

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Carlos Júnior
Só complementando, é pra isso que existem nas empresas o chamado motorista-instrutor que é quem faz o treinamento dos novos e a reciclagem dos mais velhos. E tbm é quem orienta os motoristas quando chega um carro novo com alguma tecnologia nova ou de uma marca diferente da utilizada pela empresa.

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Carlos Júnior
Eu já peguei ônibus aí no Rio e realmente a Pégaso já era pra ter sido descredenciada.

As "Pégaso" aqui de Salvador chamam-se Capital e Tropical. Duas empresas péssimas na conservação da frota e no atendimento à população.

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Tanto que não há uma viagem de ônibus urbano decente aqui, pois é 8 ou 80, ou os motoristas estão correndo ao extremo igual loucos e doentes, ou então, estão mais devagar que um cágado, a 20km em uma viagem de mais de 1 hora... Não existe um meio termo aqui, andar de ônibus aqui no Rio de Janeiro é um suplício...

Eita ferro. Ae realmente a coisa é grave.

Pedro Antônio
Ramon Oliveira
Diego Eifler
Cimar Santos
Fala Carlos, caracas mano vei, ficou loucão esse painel ai man. Boa foto também.

Valeu amigo. Sejas bem-vindo novamente. Abraços.

Essa empresa tá investindo pesado na renovação heim ?
Parabéns pra ela e para ti pelo registro .

Sergio Marques
Elias Rodrigo Gottardo
Sobre a questão dos carros mais modernos para os motoristas com mais tempo de casa, vejo só como "hierarquia". Aqui na Transul, motorista novo pega sempre as piores linhas e os piores carros. Já os mais velhos tem vida boa hehehe

É o que mais vemos no Brasil. Um grande abraço.

Sergio Marques
Um dia, quem sabe, chegaremos a isso aqui:

http://www.eurotransport....fotoshow_item=9

Carlos Júnior
Quem era o chofé da servcarga que foi ai? Conheci quatro aqui em Teresina são gente fina.

Claiton Reis
Um dia, quem sabe, chegaremos a isso aqui:

http://www.eurotransport....fotoshow_item=9

Posso te afirmar que não vai demorar muito não .. Do jeito que vai a concorrencia ?

Logo logo o mercado todo exige ! Alias, já está exigindo.

Muito bom esse registro.

Claiton Reis Que maquina é esse Travego,o bicho usa uma quantidade imensa de correias

Carlos Júnior

Que nada, aí é Euro 6, é outro patamar. O Brasil entrou no Euro 5 "agora", aos trancos e barrancos.

Ainda tá longe desse estágio ser adotado pela MB brasileira. Principalmente porque ela faz o que o bolso dos clientes consegue pagar.

Pedro Santanna
São 4 correias que saem se esticando pelas várias roldanas, rsrsrs. O motor é o novo OM-471LA, de 13 litros e 476 cv.

Um dos melhores fotografos da regiao centro-oeste!
Parabens pelo registro..em breve um amigo aqui do pará irá lhe visitar e conhecer a sua cidade!
Abçs!

Wagno da Silva
Um dos melhores fotografos da regiao centro-oeste!
Parabens pelo registro..em breve um amigo aqui do pará irá lhe visitar e conhecer a sua cidade!
Abçs!

Obrigado meu amigo.

Terei a honra de recebê-lo e claro, a vc também que nos prestigiará com sua visita.

Abraços.