COOTEGO - Cooperativa de Transportes do Estado de Goiás 40001 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:2416648

O Chassi mais nostálgico que existe, é impossível alguém escultar o som do F113 e não se lembrar dos tempos de criança, quando andávamos com nossos pais nos ônibus.

Caraaca, esse volante é lindo demais, e olha o tamanho do capozão do carro, vai quase até o meio do veículo, isso é um monstro! O ronco é perfeito SCAAANIA!

Me lembro quando eu pegava o busscar na linha 580 com meu irmão saudades hj temos os alphas com esse motor. Scania inconfundível

ótima foto !!

Bela foto

Capô gigante já virou moda nos Scania dianteiros.

é massa mesmo e o roncão então... ,mas ficar horas por dia todo dia com esse bicho roncando no ouvido não deve ser fácil não...

A Reginas do RJ chegou a ter carro assim.. Lembro que andei no antigo RJ110.010 dela nessas configurações. O ronco desse motor gigante que ocupava quase todo o ônibus é muito sensacional... Belo registro.
Abraço

Painel muito lindo !

Rafael Santos Moreira
Caraaca, esse volante é lindo demais, e olha o tamanho do capozão do carro, vai quase até o meio do veículo, isso é um monstro! O ronco é perfeito SCAAANIA!

E a performance veicular SCANIA. Sempre sendo o verdadeiro Cartão de Visitas de uma frota.

O carro pode ser bem velho ... porem, nunca apaga a majestade nos serviços.

esse divia ter um ronco de por medo hem?kkkkkk

Belo registro.

santo DEUS !!!!!!!!!

Wendel Cerutti
santo DEUS !!!!!!!!!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK .... Santo DEUS mesmo ... para quem está acostumado com os motores de relógio ou enceradeiras que temos rodando hoje nas cidades.

Os capozinhos nem tamanho direito tem.

Isso sem contar na cabine da linha S da SCANIA que o motorista trabalhava em cima do Eixo Dianteiro.

Wendel Cerutti
Interessante tambem, Cerutti que o projeto da SCANIA com o Biarticulado dela de motor dianteiro, pelas fotos observadas o motorista tambem trabalha em cima do motor, tanto que a altura do cockpit é bem visivel nas fotos.

O itinerario ficou frontal centralizado como lembra o Modelo Papa-fila, em razão da altura do capô dele, ou seja ... o banco do motorista é o capô do motor, literalmente falando.

Não gosto muito do som do F113 no Alpha não, nos Busscar Urbanus parece que fica mais bruto ainda...Bom demais era encarar uma subida nesses Scanias, quando reduz a marcha (quando necessário), o tranco chega fazia o coração disparar.

Guilherme Henrique de Caires Nascimento
Me lembro quando eu pegava o busscar na linha 580 com meu irmão saudades hj temos os alphas com esse motor. Scania inconfundível

Melhor época do sistema de transporte de Goiânia.

Diego Eifler
Marcos Sá Carneiro
Guilherme José Silveira de Sousa
Capô gigante já virou moda nos Scania dianteiros.

Jus ao tamanho do coração da máquina. Convenhamos que são 6 cilindros e muita potencia de respeito.

Vagner Valani
A Reginas do RJ chegou a ter carro assim.. Lembro que andei no antigo RJ110.010 dela nessas configurações. O ronco desse motor gigante que ocupava quase todo o ônibus é muito sensacional... Belo registro.
Abraço

Lembro dessa empresa Reginas. Com toda certeza, são Onibus sensacionais.

Edson Campos
Josino Vieira
esse divia ter um ronco de por medo hem?kkkkkk

Imponência sem limites. Força ae é inegável.

o motor desse Alpha e maior do que tem aqui em Itanhaém só porque e Ford

o motor Ford é mais pequeno

Felipe Andrade Giannetti
o motor desse Alpha e maior do que tem aqui em Itanhaém só porque e Ford

Felipe ... você realmente sabe a diferença entre Onibus VOLVO, SCANIA, Mercedes-Benz, Volkswagen e Ford ??

As marcas suecas são as melhores! Adorava andar nos B10M e B58 que rodavam pela empresa Rio Ita. Aqui no Rio só temos alemães rodando, pra tudo quanto é lado só se vê Mercedes e Volks; já tá ficando chato o monopólio alemão nas grandes cidades!

Por aqui tivemos Torinos GV nessa configuração, nostalgia pura!!

Que coração essa máquina tem, lembro de duas Scanias F, não lembro se era 112 ou 113, um Padron Rio e outro Torino LN, que eram da prefeitura daqui da cidade, faziam escolar, ambos carros compridos, a arrancada deles era impressionante, subia morro forte fácil fácil, só não gostava da pequena passagem que sobrava entre o 1º banco e o motor, mas passava batido, e na estrada então, o ronco era algo indescritível, Scania é Scania, hoje passa um perto de casa, um F270, o ronco é forte, mas não é a mesma coisa dos 112 e 113.
Linda postagem.

Isso sim que é motor, estado bem cuidado, dá surra fácil em qualquer coisa que temos rodando hoje, com raras excessões......

Lucas Santos de Souza
Concordo! Até porquê, esse para mim, é o melhor motor dianteiro que existe para ônibus, nem se compara ao resto, sim, restos... e tenho dito...

Bela foto

113 o MOTOR. Parabéns pela foto

Eita vontade de dirigir uma maquina dessa viu... Saudades desse ronco aqui na 136, todo dia as 17:10 ela tinha um horário aqui!