Viação Pioneira 225941 em Brasília por Carlos Júnior - ID:2317820

Acessibilidade e Modernidade ... é mais que a Bola da Vez.

Esse daí é UA.

uma coisa me indaga é: se esses BRT's irão até a RODO do Plano Piloto e onde eles irão estacionar, se irão fazer uma baia especial para eles

Carlos Júnior
Show de bus. Parabéns.

E as novidades para a nossa cidade Carlos quando começarão a acontecer??? Aproveitando belo post, parabéns

Paulo Roberto Costa
Esses carros amarelos deste modelo, tem piso baixo, ao nível da calçada, não necessitando de plataforma especial para embarque e ou desembarque. Se porventura houver algum desnível, existe um sistema de elevação e rebaixamento da carroceria para ajudar no deslocamento dos usuários e na mobilidade dos deficientes físicos e de idosos.

Aproveitando, Parabéns Carlos Jr, por mais um ano de vida, que tenhas saúde, sucesso e paz na sua caminhada.

Abs

GranMetro será q é legal o som dele kkkkkkkkkkkkkk

Olha que lindo esse GranMetro! Essa configuração cai bem em São Paulo.

Ah!, e parabéns pelo seu aniversário! Muitos anos de vida, meu camarada!

carro lindo demais... parabéns....

lindaço

Todas as empresas que tiverem linhas no BRT usarão este padrão de pintura?

Essa pintura ficou muito bonita. Pelo menos os BRT s de Brasília terão uma pintura legal!!!

lindíssima foto. parabéns, Carlos!

parabéns

Fábio de Sá Aráujo
Só vai ter uma empresa no BRT de Brasília (por enquanto)

Fábio esse será o padrão de pintura para os Brt's daqui, só vai mudar a cor de acordo com o corredor

Rafael Lopes de Oliveira
Esse daí é UA.

Ja corrigido, amigo. De toda forma muito obrigado. Abraços.

Paulo Roberto Costa
uma coisa me indaga é: se esses BRT's irão até a RODO do Plano Piloto e onde eles irão estacionar, se irão fazer uma baia especial para eles

Bem pensado, Paulo. Bem verdade seu questionamento. Detalhe: não so a baia para seu porte, como tambem o corredor especifico para ele.

Rapaz que nave massa!!!

Lindo demais!!!
Excelente Registro Carlos

O transporte urbano em Brasília sempre foi vergonhoso. Como esse ano o país receberá turistas aos montes, resolveram dar uma maquiada e enganar um pouco mais o povão.

Por enquanto só esse BRT (sul) será nessa cor. Esse ano começa a construção do BRT norte e BRT sudoeste (saída para goiania) aí os articulados dessas linhas terão a configuração desse onibus, respectivamente na cor vermerlha para brt norte (piracicabana) e azul (urbi).

Belíssimo registro!

Carlos Júnior

POIS É PREZADO AMIGO CARLOS DIGO ISSO PORQUE A RODO DO PLANO PILOTO É AMONTOADA DE CARROS COLETIVOS E PARA SUPORTAR ESSE AI ELE TERIA QUE TER UMA BAIA ESPECIAL PARA ELE AINDA MAIS SENDO PISO BAIXO OU UM CORREDOR ESPECIAL DENTRO DA RODO DO PLANO VENDO QUE SERÁ UM ENTRA E SAI
DE BRT's DA RODO DO PLANO PILOTO

Se com meia duzia de articulados da Pioneira que já estão rodando já está uma confusão, imagina quando chegar o de outras empresas...

Bruno Roberto
Kaique Freitas
Marcel Prado
O transporte urbano em Brasília sempre foi vergonhoso. Como esse ano o país receberá turistas aos montes, resolveram dar uma maquiada e enganar um pouco mais o povão.

Sem sombra de duvidas.

Danielle Mesquita
Por enquanto só esse BRT (sul) será nessa cor. Esse ano começa a construção do BRT norte e BRT sudoeste (saída para goiania) aí os articulados dessas linhas terão a configuração desse onibus, respectivamente na cor vermerlha para brt norte (piracicabana) e azul (urbi).

Obrigado pelas informaçoes Danielle. Gostei dos novos carros. Os da URBI, pelo que me disseram serão Millenniun BRT / MBB O500 UA.

Sergio Marques
Paulo Roberto Costa
POIS É PREZADO AMIGO CARLOS DIGO ISSO PORQUE A RODO DO PLANO PILOTO É AMONTOADA DE CARROS COLETIVOS E PARA SUPORTAR ESSE AI ELE TERIA QUE TER UMA BAIA ESPECIAL PARA ELE AINDA MAIS SENDO PISO BAIXO OU UM CORREDOR ESPECIAL DENTRO DA RODO DO PLANO VENDO QUE SERÁ UM ENTRA E SAI
DE BRT's DA RODO DO PLANO PILOTO

Correto, Paulo. Sem contar nos 'cochos', onde os Onibus entram e saem. Aquilo é literalmente ultrapassado e com certeza, facil, facil de dar acidentes.

Gabriel Carvalho
Se com meia duzia de articulados da Pioneira que já estão rodando já está uma confusão, imagina quando chegar o de outras empresas...

Puxa, Gabriel ... o que está acontecendo já ae ??

Os articulados não irão até a rodoviária do Plano, somente até o terminal Asa Sul. Pelos eixinhos irão circular os Viales piso baixo.

Rafael Caldas
Os articulados não irão até a rodoviária do Plano, somente até o terminal Asa Sul. Pelos eixinhos irão circular os Viales piso baixo.

Ah sim, menos mal Caldas. Mas eles irão atuar em corredores especificos ??

E como ficaria a operação em Terminais ?? Terão uma plataforma desenvolvida para a operação deles ... ou atuarão com os convencionais ??

Carlos Júnior
Irão utilizar o corredor e as estações do BRT onde houver, entrando nos eixinhos irão pela via normal mesmo, por isso há portas dos dois lados. E na rodoviária irão utilizar as plataformas já existentes lá, já que os Viales não serão articulados.

Rafael Caldas
Irão utilizar o corredor e as estações do BRT onde houver, entrando nos eixinhos irão pela via normal mesmo, por isso há portas dos dois lados. E na rodoviária irão utilizar as plataformas já existentes lá, já que os Viales não serão articulados.

Opa. Correto. Porem vcs acharam satisfatório o numero de veiculos articulados proposto ??

Há num futuro próximo a inclusão de Bi-articulados de acordo com a expansão do sistema e a crescente demanda ??

Carlos Júnior
Só quando tiver em operação pra saber, já que vão reformular completamente o sistema. E pelo projeto aqui não terá bi-articulado.

Rafael Caldas
Só quando tiver em operação pra saber, já que vão reformular completamente o sistema. E pelo projeto aqui não terá bi-articulado.

Ok. Obrigado pelas informações. Acredito que o DFtrans deve ter pego uma consultoria para realizar a quantidade e o modelo especifico para cada caso.

Agradecemos pelas informações.

Paulo Roberto Costa
uma coisa me indaga é: se esses BRT's irão até a RODO do Plano Piloto e onde eles irão estacionar, se irão fazer uma baia especial para eles
Carlos Júnior
Bem pensado, Paulo. Bem verdade seu questionamento. Detalhe: não so a baia para seu porte, como tambem o corredor especifico para ele.
Amigos, o corredor BRT Sul, onde irão rodar este e outros 41 ônibus, segundo cálculos que vi por último, começará em Santa Maria, encontrando-se com o do Gama, onde haverá um ramal saindo do Balão do Periquito, pegará o Eixo Rodoviário Sul a partir do Balão do Aeroporto e terminará na Rodoviária do Plano Piloto, passando pelo Eixão, em faixas exclusivas que serão aquelas mais próximas à presidencial. A provável baia a ser usada pelo articulado na Rodoviária do Plano será na plataforma D, onde ficam os ônibus do Entorno Sul, e a única das seis plataformas, na qual os ônibus estacionam em linha reta, não tendo que entrar e/ou sair de um boxe.

Horst Wessel Von Daudt Mohn
A provável baia a ser usada pelo articulado na Rodoviária do Plano será na plataforma D, onde ficam os ônibus do Entorno Sul, e a única das seis plataformas, na qual os ônibus estacionam em linha reta, não tendo que entrar e/ou sair de um boxe.

opa .. Agora sim, uma resposta mais tranquila. Quem trabalha com articulados e Biarticulados sabe o que enfrenta na operação, especificamente quando é necessária a utilização de elevadores para cadeirantes ou da rampa de acesso como no caso de Brasilia.

Horst Wessel Von Daudt Mohn
Carlos Júnior
Novamente, os articulados não irão para a Rodoviária do Plano e nem passarão pelo Eixão. Os carros do BRT que irão até o centro de Brasília serão os Viales piso baixo e todos vão pelos eixinhos, onde tem pontos de parada.
onde irão rodar este e outros 41 ônibus
Não são 41 ônibus, serão 62 Granmetro e 38 Viales.

A linha brt só da carrão,e amascarello mostra que vai da muito trabalho para seus concorrêntes

Os articulados irão sim para rodoviária em regime de linha expressa pelo eixão, e os gran viale convencional irão no sistema parador pelo eixinho. Imagino que talvez eles nem entrem na rodoviaria.. Tenho o projeto do BRT depois mando o link para vcs, esclarece muito sobre isso.

Prezados colegas, quem tiver curiosidade de ver o plano de diiretrizes do transporte publico do df acesse esse link http://editais.st.df.gov.br/pdtu/final/relatorio_final.pdf
É bem esclarecedor, todas obras de fato tão seguindo essa orientação com pequenas alterações. Até os projetos do BRT norte e sudoeste estão sendo elaborados seguindo a risca as diretrizes. É bom dizer, sem querer entrar no merito politico que antes de 2006 o transporte de brasilia foi totalmente esquecido entregue na mãos de pessoas que mandavam e desmandavam. A partir de 2006 de fato começou o planejamento do transporte do df com elaboração de estudos de médio a longo prazo para melhoria do transporte e agora que estamos vendo a execução destes projetos. Tomara que os governantes tenham responsabilidade e de fato mudem a cara do transporte na capital. Depois vou ver se envio link com o projeto especifico do brt sul onde irão rodar esses articulados.

Carlos Júnior
Rafael Caldas
Bom, o que eu expliquei a cima foi com base em um teste feito pelo DFTRANS, no final do ano passado, em que dois articulados ? um da São José e outro da Pioneira ? foram utilizados, partindo concomitantemente da Rodoviária do Plano Piloto, na plataforma D, e do Balão do Aeroporto, com a idéia de se medir exatamente o tempo que seria gasto entre um ponto e outro, e cujo tempo médio fora estimado em 18min30s. Na ocasião, foram utilizadas as duas faixas do Eixão Sul mais próximas à presidencial como sendo exclusivas para os dois carros, tanto num trajeto quanto noutro.

Rafael Caldas
Os articulados iram SIM até a rodoviária do plano piloto pelo eixão, tanto que o estacionamento atrás dos ônibus do gama/samambaia foi concretado justamente para a parada dos articulados.
Os Viales irão pelo eixinho. Os articulados pelo eixão.

Os articulados irão**

Horst Wessel Von Daudt Mohn
Sim, mas isso foi teste de tempo, provavelmente do Expresso. Nada haver com o projeto do BRT.

Wéverton Leonardo Elias
E em dias de chuva, o pessoal vai embarcar debaixo d'água? Não creio que esses articulados vão chegar na rodo do plano.

Rafael Caldas
E em dias de chuva, o pessoal vai embarcar debaixo d'água? Não creio que esses articulados vão chegar na rodo do plano.

Eitha.

Mas não dimensionaram os corredores quanto à condições adversas do clima (como chuvas, grandes alagamentos etc) ?

Carlos Júnior
No caso seria quando os carros chegassem na Rodoviária do Plano. Nos corredores as estações são cobertas.

Rafael Caldas
Blz.

Rafael Caldas
Os testes foram feitos com vários objetivos.
1 - Decidir se os articulados iriam pela faixa presidencial, em fluxo exclusivo ou pela faixa da esquerda em fluxo misto, se haveria variação de tempo.
2 - Se os articulados teriam espaço na rodoviária, que foi onde se decidiu concretar os estacionamentos da parte interna, em breve a parte atrás dos ônibus da Ceilândia também será concretada, aquele pedaço ali será só dos Expresso DF manobrarem. Os box de parada daquele lado, onde hoje param os Gamas/Samambaia/Recanto também serão concretados e ficarão retos. Os ônibus do Expresso DF vão parar um atrás do outro, embaixo da plataforma da rodoviária, como era na Rodoferroviária, igual param os do entorno, um atrás do outro rente à plataforma.