Volvo Goiânia (GO) em Goiânia por Carlos Júnior - ID:2308297

Um evento inesquecível na epoca. 2011 e 2012 foi o ano da VOLVO em Goiânia. A vendagem de Onibus e caminhões dela por aqui ... foi bem considerável.

interessante essa foto. olha quanto colorido por baixo de um volvo...

Espero que a Volvo crie mais opções de motor para a versão dianteira, pois ta sendo um sucesso o B270F

Felipe Dn
Espero que a Volvo crie mais opções de motor para a versão dianteira, pois ta sendo um sucesso o B270F

Ouvi um zunzun ae, que vem carro com 220 cavalos dela com 4 cc (...) ... So vendo mesmo pra crer.

Pedro Oliveira
interessante essa foto. olha quanto colorido por baixo de um volvo...

Eu lembro dos quadros dos chassis da MBB, de 90 pra tras era de cor vermelho goiá. De um tempo pra cá foi sendo azul agora essa cor padrao para todos.

Carlos Júnior
Pedro Oliveira
Os chassis de demonstração são coloridos para chamar a atenão nos pontos que a fabricante quer destacar. O chassi de lançamento do OF-1620, por exemplo, era todo branco com intercooler, caixa de marchas, caixa da bateria, tanque de combustível, eixo cardã e balanço traseiro em vermelho e as suspensões dianteira e traseira na cor verde.

Carlos Júnior
Eu tbm li esse boato por aqui.

Claiton Reis
Os chassis de demonstração são coloridos para chamar a atenão nos pontos que a fabricante quer destacar. O chassi de lançamento do OF-1620, por exemplo, era todo branco com intercooler, caixa de marchas, caixa da bateria, tanque de combustível, eixo cardã e balanço traseiro em vermelho e as suspensões dianteira e traseira na cor verde.

Ate por que so vi as fotos na revista. KKKKKKKKKK E todos separados assim, ate mesmo para facilitar para o vendedor ou consultor na explicação de peças e serviços a serem executados.

Excelente explicação, Claiton. Valeu.

Carlos Júnior
Serve para destacar os diferenciais para os clientes durante a apresentação do produto.

Os de série saem na cor padrão com a pintura do tratamento anti-ferrugem.

OPPPPPA eu adorei andar nesse Volvo Uma Maravilha

Olha só que belo coração do possante, Esse chassi tem tudo pra ser perfeito em vários serviços, pena que não vemos muitos Volvos por alguns lugares, já que a maioria dos empresários só quer saber de Bolso; Lindo demais esse Vorvão.. Gostei do banquinho do piloto kk

Claiton Reis
Serve para destacar os diferenciais para os clientes durante a apresentação do produto.

Os de série saem na cor padrão com a pintura do tratamento anti-ferrugem.

Com toda certeza.

Guilherme Henrique de Caires Nascimento
Rafael Santos Moreira
Olha só que belo coração do possante, Esse chassi tem tudo pra ser perfeito em vários serviços, pena que não vemos muitos Volvos por alguns lugares, já que a maioria dos empresários só quer saber de Bolso; Lindo demais esse Vorvão.. Gostei do banquinho do piloto kk

Aqui em Goiania a VOLVO está de olho nas empresas, porem querem vender um pacote completo. Barba, cabelo e bigode, ou seja, já temos Articulados e Bi-articulados, B270F (Convencional) e o Sistema VOLVO ITS junto à CCO na RMTC Goiania.

O pessoal de Curitiba já montou QG aqui.

Podes crer, Carlão! Nunca vi tanto Volvo em Goiânia, principalmente em BRT.

Lindo demais

Aoo ai sim hein, bel foto do chassi da Volvo
na Belcar onde trabalho, todos os motores sao pintados de verde tbm

Que belo chassi, com a força de sempre da VOLVO!

Carlos Júnior
O que é este tubo dourado, meio transparente?

Engraçado que até o final dos anos 90, a MB, a Scania e a Volvo usavam essa cor verde nos motores. Pode ver que todos os chassis daquela época eram assim, seja onibus ou caminhoes, ex: OF 1318, Scania K 113, Volvo B 58, O 400 e por aí vai. Já em 1997 os O 400 e os caminhões 1935 passaram a usar a cor preto fosco nos motores igual a do chassi, e em 1998 a scania fez a mesma coisa com K 124 e os caminhões 124. A volvo por outro lado nunca abandonou essa cor verde, até mesmo nos dias de hoje, como no B 270F da foto. Queria saber porque todas elas usavam essa cor verde.