HP Transportes Coletivos 20202 na cidade de Aparecida de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: 2100322.
Viação Rio Tinto 1407 na cidade de João Pessoa, Paraíba, Brasil, por Felipe Pessoa de Albuquerque. ID da foto: :id.
VIP - Unidade Guarapiranga 7 3759 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Rafael Nonato. ID da foto: :id.
Viação Sertaneja 19 na cidade de Curvelo, Minas Gerais, Brasil, por Marcos Grazziotti. ID da foto: :id.
Translima Turismo 900 na cidade de Três Pontas, Minas Gerais, Brasil, por Cleverson Abel dos Santos. ID da foto: :id.
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HP Transportes Coletivos 20202 em Aparecida de Goiânia por Carlos Júnior - ID:2100322

RMTC Goiânia / Arco Sul - Consórcio 2-5. Ponto de Conexão DIAMANTE, localizado na Avenida Triângulo com Avenida Independência em Aparecida de Goiânia. Esse Ponto de Conexão, possui o mesmo conceito dos Terminais com a padronização dos Terminais e Estações da Grande Goiânia. Há apenas 1 linha alimentadora desse PC - 525 - MARISTA SUL / CIDADE LIVRE / IFG - PC DIAMANTE, com integração Eletrônica, através do Sistema SIT Pass.

19 comentários

  • Marcos 09/10/2013 13:42

    Que bacana esse SIT Pass!!!
    Quero ver como vai funcionar tal sistema no DF.

  • Natan 09/10/2013 13:53

    Carlos Júnior, a integração em Goiânia é só em pontos específicos?

  • Hugo 09/10/2013 21:04

    Esse ônibus é da garagem 1 ou 2?

  • Henrique 09/10/2013 21:36

    Show de bola este abrigo uma bela combinação com o Vip II, excelente registro!

  • Deoclismar 09/10/2013 21:40

    PARABÉNS PELO REGISTRO,PONTOS TRADICIONAIS EM GOIAS.

  • Rafael 09/10/2013 21:56

    Bacana! Dá um belo cartão postal do transporte urbano!

  • Claudio 09/10/2013 23:04

    Belissima foto

  • Carlos 10/10/2013 07:34

    Marcos Sá Carneiro
    Que bacana esse SIT Pass!!!
    Quero ver como vai funcionar tal sistema no DF.


    Mas, Marcão ... Isso que eu queria saber. Até onde eu sei, vão utilizar a ARCAICA e flamingelada FORMA de manter o bendito cobrador e mais a validação eletronica.

    E a mesma coisa, de manter um baita investimento em um software de Gestão de uma empresa como um todo e ter ainda caderninhos e rascunhos para a mesma anotação e funcionalidade.

    Se dependesse de mim, seria tudo Bilhetagem Eletronica e só com cartão. Esse negocio de bilhete é coisa de jogo de bicho ou loteria.

  • Natan 10/10/2013 10:05

    Carlos Júnior

    a integração se dá em pontos específicos? Aqui, com o bilhete único, a integração é livre, dentro do período de 2 horas... isso de integrar linhas específicas em pontos pré-determinados foi um dos motivos do fracasso da "Integração Temporal" na gestão passada aqui.

  • Carlos 10/10/2013 19:55

    Marcos Sá Carneiro
    Que bacana esse SIT Pass!!!
    Quero ver como vai funcionar tal sistema no DF.


    Eu torço mais que lavadeira para que dê certo em BSB tambem.

    Estão necessitando, que pena ultima vez que andei na cidade, o atendimento do cobrador ae não foi nada desejável. Com certeza a mulher dele devia dormir de calça jeans.

  • Carlos 10/10/2013 20:15

    Natan Oliveira Silva
    Carlos Júnior, a integração em Goiânia é só em pontos específicos?

    Não ! A integração em Goiania HOJE, é eletronica (através do cartão de integração e o cartão fácil), onde o cliente tem entre duas horas a duas horas e meia para realizar sua integração, tendo tambem a outra forma, por enquanto, pelo bilhete magnético, por 90 minutos.

    Em qualquer um dos pontos, o cartão funciona como ... um Terminal de Bolso, onde o cliente não é obrigado a passar por Terminais para realizar a integração.

    Esses Pontos de Conexão (Foto), são na verdade os 'nó' da rede, onde são compostos por linhas alimentadoras de bairro a bairro que realiza a conexão/integração com as linhas de Eixo, outros alimentadores mais extensos, Expressas, Circulares e dependendo do trecho as linhas diretas.

    Porem as linhas que atendem os PCs, alimentam apenas bairros circunvizinhos para que não haja sobreposição de linhas.

    A forma de alimentação é a mesma em todo o sistema, contando a linha alimentadora com pelo menos um onibus com acessibilidade Universal.

    Em toda a rede RMTC, ate 2012 era 19 pontos de Conexão. Hoje na grande Goiania, a estrutura é de apenas 8 PCs, face aos ajustes realizados pela ampliação da oferta e demanda, onde o depto de engenharia e tráfego, suprimiu algumas linhas com baixa demanda e incorporou-as nos Terminais mais próximos, eliminando assim, gastos operacionais.

  • Carlos 10/10/2013 20:21

    Deoclismar Vieira
    Rafael Pizate
    Claudio Augusto
    Bacana! Dá um belo cartão postal do transporte urbano!

    Valeu amigos. Os 4 Terminais de Aparecida de Goiania, foram projetados e pagos, pelos Ex-profissionais da TRANSURB que desenhou e planejou toda a arquitetura dele.

    Inclusive, uma das pessoas, trabalha ate hj no Grupo Odilon Santos - Sr. Dorcilo Rabelo.

    Com isso, na epoca esses Terminais, tais como: Veiga Jardim (foto), Araguaia, Garavelo e Maranata era da RÁPIDO ARAGUAIA.

    Com a entrada da GETRANS e a transição da mudança de órgãos da prefeitura de Goiania na época com a constituição de uma Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos - CMTC, a Prefeitura e o Poder Publico em si (Estado de Goias + Pref. Goiania + uma representancia das 18 regiões _ Ap. de Goiania), comprou os 4 Terminais da Rapido Araguaia, passando a ser Público da RMG.

    Com a assinatura dos novos contratos, a RMTC agora detém a organização, manutenção e todo o cuidado necessario para mantê-los em toda a rede.

  • Carlos 10/10/2013 20:22

    Henrique Moreira Rodrigues
    Show de bola este abrigo uma bela combinação com o Vip II, excelente registro!

    Sim .. E amigo, isso ae de primeiro era esgoto a céu aberto, onde nem asfalto tinha.

    Era um CAIO Apache S21 MBB OFraco 1417 que ficava fixo nesse ponto de conexão.

    Hoje ... são outros 500 !!

  • Adailton 10/10/2013 20:49

    Muito Bacana mesmo...Parabéns....

  • Wender Luiz 10/10/2013 20:52

    show,

  • Leonardo 10/10/2013 21:33

    Belo angulo gostei.

  • Lucas 10/10/2013 23:05

    bacana, nunca usei um ponto de conexão, aqui perto nao tem nenhum msm

  • Natan 10/10/2013 23:45

    Carlos Júnior

    vlw a explicação...

  • Magno 11/10/2013 22:58

    milagre um ponto de onibus sem lixo pregado nele
    quem prega papel no ponto de onibus
    tem que pega a cara dele
    e esfrega até sai todo o papel e fica limpo.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
Panasonic
Modelo da Câmera Fotográfica
DMC-FH25
Tempo de Exposição
10/10000
Programa de Exposição
Normal
ISO
100
Valor Máximo de Abertura
441/128
Abertura (fnumber)
33/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 20202 que se encontra na identidade visual da empresa HP Transportes Coletivos. A carroceria deste ônibus é do modelo Apache Vip II, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um 17.230 EOD, fabricado pela Volkswagen. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 09/10/2013 e consta como tendo sido registrada em 06/10/2013, na localidade de Aparecida de Goiânia, Goiás, Brasil.

Referência Bibliográfica

JÚNIOR, C. HP Transportes Coletivos 20202 em Aparecida de Goiânia por Carlos Júnior - ID:2100322. Ônibus Brasil, 2013. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/2100322> Acesso em: 12 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
HP Transportes Coletivos
Numeração:
20202
Placa:
NKE9764 VOLKSWAGEN INDUSCAR APACHE U 2008/2008 / Potência: 225 cv / Cilindrada: 7118 cc / Lotação: 31 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
CAIO
Apache Vip II
Chassi:
Volkswagen
17.230 EOD
Local:
Aparecida de Goiânia, Goiás, Brasil
Data:
06/10/2013 11:17:30
Autor:
Carlos Júnior
Publicação:
09/10/2013 13:39